洋浦陆顺驾校百科：为什么理论考试要考两次？科一和科四是有区别的！

最近秋妹在学车。

虽然已经做了一年多的汽车编辑，但是依然没有驾照，这是我心里的痛。

面对着越来越严格的考试规则和越来越高的学车费用，辗转了几个深夜之后，我终于决定，拿出一个月的工资去学车！

估计很多人跟我一样，交学费的时候，就想着拿到驾校时意气风发的样子。一想到即将成为一名穿梭在大街小巷，受人敬仰的女司机，我的心情是这样的：

当我怀揣着无数美好的场景，走到驾校时发现，事实和想象简直天差万别，因为在我和驾照相逢的路上，还有五大障碍，分别是科目一、科目二、科目三、科目四和最令人胆颤的人——驾校教练。

在我刚到驾校的时候，就发现驾校教练的脾气普遍都不太好，回到家里和朋友一聊，突然原来每个来之不易的驾照后面，都有个脾气暴躁的教练，于是我们开始吐槽，于是我发现，当我们一进驾校，很多东西就变了：

一到驾校，就突然改名字了：

突然变成废物了：

突然变成残疾人了：

突然就变成动物了：

发现自己没读过书：

被360°无死角嘲讽：

而当你作为一个驾校学生，对教练的教训还嘴了，那么教练通常会这样：

……

突然觉得学个车好艰难，不仅要熟练掌握开车这项技能，还得练就一身扎实的抗语言暴力能力。

为什么驾校教练喜欢骂学员？据腾妹妹的观察，发现主要由于以下几个原因：

1、重复教学产生的烦躁感

一个几十年的老司机，长期面对着不同的人，日复一日做着同样的工作，很容易产生疲劳感和厌倦感，长期以往，就会变成坏脾气教练了。

2、较低的文化水平和较高的地位

大部分的驾校教练，都是长期开车的老司机，可能因为年龄问题，才退居二线，来驾校当了教练。这部分人都是早早就出来上班，从事运输或者公交行业的。一般来说，他们上学的时间都不长，而面对驾校老师这个职位，很多学员都送礼品甚至送钱，力求能多摸会儿车或者尽快拿到驾照，而驾校这种地方一般都缺少监控和规范，这就形成了驾校教练高高在上的心态，觉得自己很牛了。

3、对初学者的不理解

驾校教练一般都有着几十年的驾驶经验，不要说起步、挂挡这样的技术，就是在秋名山过招个几回合，也是有可能赢的；而面对着初学者的低级问题，他肯定会表示不理解，为什么分不清离合和刹车？为什么不知道升档和降档？为什么会熄火？这些对我们来说经常出现的问题，对他来说都是无法理解的，因为不理解，所以就容易暴躁了。

说到这里，秋妹的叔叔要说话了，因为他就是驾校教练，作为教练，他有话说。

他说，驾校归根结底是个学校，和其他学校一样，铁打的教练，流水的学员，学员只受一季的苦，但教练，不论是三九天还是三伏天，都是一样的受罪；而教练永远面对的是没摸过车的“菜鸟”，这对一个老司机来说，在心态上的确是个极大的考验。

路况复杂，稍不留神就会出意外。比如你错把油门当刹车，或者不看左右后视镜就掉头、转弯、变道，这都是非常危险的做法，直接会影响你和家人的生命安全，而教练其实是随你尽责的表现。

他还说，有的教练认为，要让学员尽快学会，就必须让他们加深印象，而这种极端的方式，也是教学方式的一种，这也反映了教练恨铁不成钢的心情；同时学员的水平参差不齐，有的一点就透，有的悟性很低，这样的时候，教练是容易出现这些问题的。

另外，大部分驾校里，教练带的学员都是固定的，只有一个学员顺利毕业，才能让下一个学员进来学习，而如果一个人长期过不了关，就会占用教练的教学名额，换言之，就是耽误了教练的学费进账，所以，教练对于悟性差的学生，多少会有些情绪。

但他作为教练，也觉得有些教练的方式欠妥，哪怕是一般的沟通，这样的方式也是不对的，更何况，还有教授对方本领的任务在身。

单就态度而言，秋妹还是觉得，让教练能一下子转变也是不可能的事情，所以我已经做好了被骂的心里准备，准备像个勇士一样面对教练了，希望这个夏天，我能顺利拿到驾照。