细节一:转弯后,前行一段再换道
转弯以后切记不要立刻切换行驶道,如需变换行车道,行走一段距离以后打转向灯再换。
细节二:跟车保持距离、会车减速和超车打灯、左边超
a.跟车一定要保持合适的安全距离。b.会车时一定要减速,保持侧向距离至少在一米以上。c.不要随意超车,超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯,以小转角进入新车道,超过以后打右转向灯,在和后车距离20m以上开始转向返回原车道,不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人,应该确认一下右轮的位置,确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
细节三:上坡起步轻抬离合
小易知道大家坡上起步容易熄火,其实主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换2档。
细节四:一次性调头,记得打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一档,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
细节五:直线行驶“看远顾近”
直线行驶时双眼要目视前方,不要只盯着车头盖,若要保持直线行驶,必须选定好参照物,可以是两边的控制线,也可以是路边的马路牙子。目光放远还有一个目的是为了时刻注意前方各种交通情况,以便及时发现和做出应对。这和咱们骑自行车是一样的,看着车轮骑肯定容易出事。
直线行驶的原则是“看远顾近”,握正方向,不要随便动方向盘,行驶过程中应随着车速的变化调整目视前方的距离。
细节六:加减挡变换离合控制是关键
在驾考宝典的微信公众号留言里,很多朋友反映说加减档的技巧、时机把握不好。其实,什么时候加挡,什么时候减挡,换挡熟不熟练,是训练时需要着重把握的。
加速加挡——踩油门,在松油门的同时离合踩到底,挂挡,慢松离合器的同时踩油门。
减速减挡——轻踩刹车,将速度降到规定位置,离合踩到底,挂挡,慢松离合。
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“让速不让道”90%的司机不知道,紧急时救你一命
开车,安全才是最重要的。五个字送给开车的你,就是“让速不让道”。为了你自己和他人的安全,请谨记,将会终生受益。
什么是让速不让道? 当有车辆强行并道时,我们要稍微降低速度。但千万不能突然改变车道避险。踩刹车的同时迅速观察一下你左右的方向有没有车或者人,没有的话才可考虑变道。
开车时,车道变换频率越小,安全系数越高,如果没有绝对的把握超车,就安心的守住自己的车道吧。
当然,让速不让道并不是任何情况都适用的,有的情况下让道才能避免更大的损失甚至可以挽救生命。下面说的情况基于车主开车时精神集中并对周围路况有观察和预判的前提下进行。大家不要盲目驾驶哦!
情况一:大车强行并线。
在行驶速度比较快的状态下,在右侧行驶的大车也许是为了超车,也许是为了躲避事故,强行向左并线。这时,如果你已经来不及让速,而且之前对左侧车道有预判的前提下,要向左侧并线,但是不要猛打方向,防止车辆失控侧滑。总之就是要延迟与大车的碰撞,直至完成并线或错车。
情况二:对向车辆高速逆行的情况。
如果在道路上,有对向车辆高速向你冲过来,那么要向右侧并线,而不是原地减速。
情况三:躲避行人或其他非机动车的情况。
如果你的车速较快,但前方突然有行人或非机动车出现或想并入你的车道,那么你最好一边减速一边并线(一定不能猛打方向并线,车头躲开人或车辆)。
叮咚君提醒各位车主,超速很危险,请按限速行驶,不要盲目并线,并线前一定要对周围车辆有预判,给自己和他人留出足够的安全空间,防止危险发生时没有转圜余地。