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驾驶技巧:驾考科目二练车,必须明白的7个基础(新手收藏)

科目二考试2018-03-19 04:18

通运驾校小编之前有说过,学车要主动,主动查找汽车功能构造、考试规则的内容。下面是学车和驾考中最常见的几样,弄明白这些,学车会轻松很多(新手收藏)

1、座椅调整

要想练好车,首先要保证开车的姿势舒服,如果坐的身体都别扭,部署站,那也很难练开车好技术,所有调整好座位,无论在平时练车,还是考试,都非常关键。

调节座位原则:安全与舒适

2、安全带

安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性,尽量把其固定在座椅上,降低伤害。扣上安全带后,卡扣会发出“啪”的一声,但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。

3、手刹

手刹使用方法如下:用力一口气往上拉到底就是拉住手刹;

按下手刹拉杆前端的按钮,微微往上拉动拉杆后,就能轻松地将拉杆按下,这样就是放开手刹。

若是手刹没有松,仪表盘如图指示灯会亮起。

4、后视镜

后视镜的调节包括左右后视镜,以及中央内后视镜的调节。

左右后视镜:观察车身左右情况以及左右后方马路情况,调节旋钮一般在车内靠近后视镜周边;

左侧外后视镜:观察后轮以及后半段车身的位置,在考试中更重要的是要观察各种点线;

调节方法:调节至车身占后视镜面积的1/3,前门把手在镜子上下中线上。

右侧外后视镜

调节方法:调节至车身占后视镜面积的1/3,后门把手在镜子上下中线上。

但是注意的是,必须坐在驾驶位上调节,如果没有自动调节按钮则需要叫副驾驶位置的人帮忙调节,这样才能保证在驾驶位观察后视镜的视野正确。

5、仪表盘和雨刷

时速表:显示当前汽车瞬时速度,一般国内以KM/H为单位;

转速表:显示发动机的转速,手动波需要根据转速来决定升降挡;

雨刷:便下雨天行驶

转向灯:由方向盘左侧拨杆控制,往下拨是左转向灯,往上拨是右转向灯;

6、方向盘

正确的方向盘手势应该是左手握方向盘9点钟位置,右手握方向盘3点钟位置,手掌稍用力收紧,拇指自然搭放。

7、离合器与档位

踏板分为离合器踏板,刹车踏板,油门踏板。在科目二中,汽车只需要采取半联动方式行走,油门踏板不需要踩。

(从左到右分别是离合器踏板、刹车、油门)

空挡位置:空挡位于H型的横向中间线上,在升降挡的过程中我们都会经过空挡位置。

看完以上内容,学员基本上可以对汽车的各个部件及使用有一定的了解啦,基础知识掌握后,赶紧跟着教练开始操作吧!!!

以上就是通运驾校小编给大家整理的驾驶技巧:驾考科目二练车,必须明白的7个基础(新手收藏)的全部内容,希望对广大学员有所帮助。


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学车选择手动挡还是自动挡?起步有什么区别?

很多人在报名考驾照的时候,都会纠结选择手动挡还是自动挡。有的学员选择手动挡,认为C1不仅可以开手动档的车,还可以开自动挡的车,一举双得,且价格又比C2便宜一点。有的学员则选择自动挡,认为自动挡更好操作,学起来简单,以后基本开的都是自动挡的车,没必要去考C1。关于两者的选择,全凭个人选择,难度也是因而而异。不过相对两者操作上的差异,自动挡相对来说简单一点,主要区别是是否需要踩离合挂挡。以起步为例,手动挡和自动挡,起步的操作方法有所不同。

一、手动挡起步

1、起步的动作要领

起步能不能做好,关键还是看学员对离合器的控制有没有练熟练。这个动作要求学员必须熟练掌握离合器的半联动状态,科目三中还要考验学员离合器和油门的配合。

2、起步的步骤

1)离合器和刹车都踩到底,将变速杆挂入1档位置。

科目三考试中起步操作:除了以上动作,接下来还要开左转向灯,鸣喇叭,同时观察车辆后视镜看车辆四周有无妨碍起步的人或车,确保安全后可以准备起步。

科目二直接进行下一步骤即可。

2)松手刹,缓慢抬左脚松离合(这是起步是否平稳的关键)。

先快抬离合器至半联动汽车有振动的感觉,松抬离合器踏板的速度放慢,离合器处于半联动状态,此时左脚停顿。

科目二起步后继续用左脚控制离合器保持半联动状态进行考试,当感觉车速过快时,可以压一点离合,但感觉车速过慢时,再稍微松一点离合,这个需要学员多多练习。

科目三考试中,起步后当左脚感觉轻松时较快地完全松开离合器踏板,右脚马上踩油门加速,正式进入科目三的考试项目。

二、自动挡起步

1、自动挡汽车在启动时,要求变速杆要处于挡位P或N的位置。

如果变速杆在行驶挡位,诸如D、S、R等位置,发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止操作不慎,在启动的瞬间,汽车闯动而酿成事故。如果启动不了发动机,应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡,应该先调整过来再启动。注意:因停车以后,不挂P挡,拔不下钥匙,所以上车时,变速器操纵杆一定牌P挡,起动发动机前,别轻易去动它。

2、自动挡汽车的启动,要根据启动后的操作,确定启动时的挡位。

若起动发动机后,先要倒车,就直接在P挡启动发动机,启动后挂上R挡倒车,这样操作可避免反复挂挡。若启动发动机后,不需要倒车而直接向前行驶时,那就必须要先接通电源,踩住刹车,挂到N挡后再点火起动发动机,发动机起动之后挂入D挡直接前行。因为在P挡起动发动机后,挂D挡时,要经过R挡,变速箱会经过一次反向冲击,放N挡起动,变速器就会少受一次反向冲击伤害。

3、科三起步:一拨二踩三挂挡,四鸣五松六观察,七抬八踏九回灯。

一拨——拨动转向灯开关,打开左转向灯;

二踩——踏下制动踏板(刹车);

三挂挡——将变速器操纵杆置于“D”挡(行车挡);

四鸣——按一声喇叭;

五松——松手制动(手刹);

六观察——再一次观察前、后交通情况,注意一定要通过左后视镜观察左后方交通情况;

七抬——慢慢抬起制动踏板(刹车);

八踏——缓慢踏加速踏板(油门)。

九回灯——起步走上行车道以后,回拨转向灯开关,关转向灯。

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