联营驾校：溜车追尾是谁的责任

大部分追尾事故的责任是缘于后车，但如果是前车或旁边车辆驾驶不当导致你的追尾，责任可就不在你了。

就是说，并非所有追尾都是后车责任，以下4种追尾事故，后车是不用负责的。

　　1.前车倒车或者溜车

假如前车突然倒车或者溜车，这时候不要紧张，不要跟着倒车，因前车溜车或者倒车发生的追尾事故，前车全责。如果你也跟着倒车，到时候发生其他事故就不好说了。

　　2.前车压线导致的追尾

发现前车强行变道并线、加塞或者压线行驶，假如你追尾了他，不用担心，这些都是他的责任。

　3.前车掉头引起的追尾

“转弯让直行”如果前车掉头，引起追尾，前车全责。

　　4.开斗气车导致的追尾

我们经常看到有新闻说谁谁谁又在开斗气车，在车子前面动不动一急刹车，此时只要有证据，就算直接撞上了，还要他负全责。

随着汽车的增多，交通事故也越来越多，因追尾引发的交通事故也是日程最常见的事故之一。下面主要介绍的几种常见的追尾事故责任认定 ，以便大家鉴别汽车追尾谁的责任。

第一种追尾事故责任认定：在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。汽车追尾的责任由后车负全责。

第二种追尾事故责任认定：在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。由前车负全责。因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。汽车追尾的责任由前车负全责。

第三种追尾事故责任认定：在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。汽车追尾的责任由前车负全责。

第四种追尾事故责任认定：在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。否则汽车追尾的责任由前车负全责。

　　下面给大家分享下汽车追尾事故处理流程：

1、遇到追尾事故首先应该打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台中央，三角形符号);

2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场(比如追尾事故);

3、打110报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场的;

4、撤离事故现场，也就是离开马路中央的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通);

5、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位;

6、警察来了以后，会划分责任。

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科三还没开出200米就挂掉，真是没脸回去见教练了！

有的学员去考科目三，车还没开出200米就挂掉了。更可怜的是，有学员刚上车不就直接被判不及格。这下惨了，真是无脸面回去见可敬的教练了。还有最衰的，有的学员都不知道自己是为什么挂掉的，一脸懵逼，等知道结果的时候，才恍然大悟。哦，原来是这样！

一、不系安全带

不系安全带，直接不及格，没什么道理可讲的。你要是因为不系安全挂科，回去都不好意思跟教练交代了。考前教练已经千叮咛万嘱咐了！

二、车门没关好

车门未关好，也是直接不及格，小女生要大力气点。车门都没关好，你还开什么车？

三、模拟灯光直接失误

有教练反应说，他有超过一半以上的学员直接挂在模拟灯光考试，连起步的机会都没有，真是特别可惜。由此看来，模拟灯光直接失误的情况还是很多的，考前一定要多做模拟，掌握好灯光操作啊。

四、忘记放手刹

忘放手刹，这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的，考试的时候千万不要忘记了。

五、启动没有拨空挡

一些学员上车后没有检查，没注意车子档位是不是在空档上，因而一启动发动机，直接熄火，自然挂科了！所以学员上车一定要检查车况，不要以为上个考生会将车子恢复成最好的状态！

六、没打转向灯

使用转向灯光的项目包括起步、变更车道、路口左转、掉头、路口右转、超车、靠边停车。另外需要注意的是：转向灯光必须打满3秒以上才能转动方向盘，如因摆方向盘动作过大导致转向灯自动回弹的，需要及时补打灯光。

七、低头看档

千万不要低头看档位，在开始科三的时候你可以闭上眼睛停着车感受一下档位的位置，1、2、3、4、5档各自的位置。反复练习熟记。低头看档位是大忌。

八、越级升档

直线行驶的时候，有些学员看这速度升起来了，连忙把档位也升起来，可是有时候一下子就越级升档了。注意，越级升档是绝对不可以的，学员在考科目三的时候，一定要逐级升档，不然一定挂科！还有，空档滑行是绝对不可以的！在科目三中空档滑行，长时间踩离合，或是车辆未停稳就挂空档都有可能被判空档滑行，学员们注意啦！

九、不观察左右

观察两边这个动作贯穿整个科目三，在启动的时候，在转弯的时候、在过路口的时候、在停车的时候……考生一定要把观察两个字记在心中，尤其在考试的时候，观察的动作一定要明显，速度也适当放慢。

看了这么多直接，已经考过科目三的学员是不是觉得自己是个幸运儿？没有考过的学员就要特别注意啦，科目三不难，难在细节容易出错，稍不注意就有可能挂科。大家都来说说，你科目三是因为什么原因挂科的呢？