一、方向盘的三点基本打法:
1、单手打方向
主要是在倒车时使用。左手抓住转向盘向左转到7点左右时,可用手腕抵住转向盘,然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时,用手腕抵住转向盘继续向左转动)后,再抓住转向盘向左转,如果向右转动时,则翻手的方法相反。
2、交叉打法
首先将转向盘看做钟表,12点在最上边正中间,6点在最下边正中间。在转动转向盘时,无论左手还是右手抓转向盘,上去就抓12点左右位置,这样做的好处是,转动转向盘的速度快,在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。
操作方法是,向左转时,上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间),转到6、7点之间时,另外一只手再抓12点偏右的位置向左转,两只手交替进行,向右转时,上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间),转到5、6点之间时换手,这样两次就能转一圈。
3、推拉打法
这种打法有三个要点,第一、两只手不再交叉,左手在转向盘12点和6点的左边,右手在右边。第二、两只手一直是平的,要往上都往上,要往下都往下。第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时,另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。
二、打方向盘如何适应科二到科三的过度?
从科二过度到科三,以前场内练习时对方向盘大开大阖的习惯再加上道路训练时心理紧张,担心与其他车辆发生擦碰,方向不稳是个较普遍的问题。在此针对这个问题整理了三个步骤方法:
1.行驶过程中视线向远方看,这样更有方向感来能尽早判断出车身与道路是否平行。
2.心理调整,新手总担心被撞或撞到别人,死死拽住方向盘,注意力容易被其他车辆吸引,再加上要看左右反光镜,不熟练时常常容易跑偏。
这种情况,需要多多练习,在练习时感受到其实并没那么可怕,缓和自己的紧张情绪;其实,只要方向稳,在一条车道行驶,是很安全的;放松,放轻松,在看左右反光镜时,不要动方向盘,如果你心理紧张,紧握方向盘,当目光瞟向反光镜时,在你自己都没注意到的情况下,方向已经跑偏。
3.当发现车身有歪斜时,需要修正方向,此时打方向要轻打慢回小角度调整,具体操作。
有人会说,车身右偏了,只要往左动方向就可以了,干嘛左边动完方向后还要调整右边的方向呢?想一想,如果只动左边的方向,让车身摆正后,那么调整后的车身中心线和之前的车身中心线相比,是不是往右偏移了呢?而车道是只有这么宽的! 所以直线行驶,车身偏了,是要动三次方向的:左(右)移方向,右(左)移方向,回正。移方向代表方向盘操作幅度要小!
三、如何确认方向盘位置?
1.分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈:一般方向盘都有自己的标识,所有可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后,品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话,品牌标志和喇叭就是倒过来。
2.分辨自己打的方向盘有没有回正(多打一圈或者少打一圈):这个是比较难的。特别是新手感觉不是很好,所以一忙起来总不知道自己的方向盘是否回正。最简单的方法是先朝一个方向回正,然后在打一圈半回正即可(一般方向盘回正都是一圈半)。也可以查看倒库时方向盘如何回正,有非常简单的办法。
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通过连续障碍
【客/货车】通过连续障碍
操作要求
路面上错开设置了6个凸起的圆饼,车辆要从6个圆饼之上连续通过;车轮既不能压在圆饼之上,也不得碰擦圆饼;车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。
驾驶技巧
①大前提是车子慢慢地不停地往前开。
②1、2两只铁饼基本上在一直线,凭感觉都能过去,不多说。
③压第3只铁饼:车子向前又向左走,当看到车子挡风玻璃左下角的小花(有的车可能没小花,就以角的玻璃为标准)与铁饼的圆心相贴,向左打死方向盘,当看到车头左角触到左边黄线时,向右回方向盘。
④压第4只铁饼:在车子向前和向右走时,培养和创造条件,当看到铁饼处在挡风玻璃右下角时,立即向右打死方向盘,当看到车头右角触到右边黄线时,向左回方向盘。
⑤压第5只铁饼:在车子向前和向左走时,培养和创造条件,让车子左边倒车镜的耳朵贴着铁饼的圆弧,使铁饼处在左边倒车镜耳朵前边。向左打死方向盘,当看到车头左角触到左边黄线时,向右回方向盘。
⑥压第6只铁饼:在车子向前和向右走时,培养和创造条件,当看到铁饼处在挡风玻璃右下角时,向右打死方向盘,当看到车头右角触到右边黄线时,向左回方向盘,向前走,大事成功。
评判标准
①轮压圆饼,扣20分;
②不按规定路线行驶,不及格;
③中途停车,不及格;④熄火,扣10分。