广通驾校：科目三考试中，如何保持直线行驶？

直线行驶比较特殊，难度因人而异，大部分人觉得直线行驶是科目三最难的项目，也是最容易被“刷”下来的项目。有时候，小伙伴们跑直线的时候，明明觉得自己是跑直的，结果就被判定为不合格。那么科目三考试中，如何保持车辆的直线行驶呢？

一、目视前方最远处

当然不是看风景，也不是看天，咱们飞不起来，是看路尽头看不到的地方，直线行驶路肯定是直的，专注的盯着路中间的最远处，用两眼余光自然能看到车道两边的最远处，这样就能感觉到车子跑的正不正了。

二、微调方向

虽然说只有两度，但千万别不敢调，直线时候手一定不能握着方向盘，就轻微的扶在上面，感觉偏了，轻轻一碰，方向盘自然回正，然后在接下来的两三秒里，方向就慢慢回正了，看着又偏了，再轻微一碰，用教练的话说，像搀扶老人一样就行了。切忌来回动方向，方向盘来回摆动，只能说明你打的太多了，跟玩龙一样，也是教练说的。

三、早发现早处理

这是对方向感与调方向盘能力的双重要求，十分重要。如果你看前方不够专注，跑了快一半才发现方向偏了，那时候再调就晚了。早发现，及时调方向太大，还是可以往回慢慢调的，所以这一点十分重要。

四、感觉车速

这是为了避免你跑直线时候低头看转速表所需要锻炼的能力，低头看速度，必偏，方向是要全程专心感受的，速度就需要凭感觉来控制，这是需要多多练习与感受的。切忌一看直线跑的很直，想早点结束，脚上没数了，一直加到五十，那也挂了。

五、稳加油门

不要一脚油门就跟上了天似的，也不要一顿，一顿的加，掌握好，稳稳的匀加上去最好。

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1、系安全带前没有关闭所有灯光，或远近灯光操作拉杆没有处于近灯光位置！

系安全带前首先确定所有灯光必须处于关闭状态，并用习惯性往上拉下远近灯光操作拉杆，确认处于近光灯位置后再系安全带。这需要考生们在平常练习中养成习惯，待考试时便不易出错了，因‘模拟情景灯光’的考试而白白浪费一次考试机会的学员确实不在少数。

2、手刹没有完成放下，或者未能及时补救导致的扣分

车辆起步前需要注意观察中控仪表台上的‘手刹’警示灯，如果没有完全熄灭的话，就证明手刹没有完全放下，或者在行驶过程中车辆会发出‘叮、叮、叮’声音，必须要及时补救放完手刹。

3、因操作不当造成发动机熄火的情况

因为操作不当导致发动机熄火的，一般的情况下，是在起步的时候，油门还有离合器配合不好，还有就是在经过学校，路口，公共汽车站及人行道等应该减速的地方，因为考生行驶的速度一直都很低，车辆松油门减速的情况下，挡位与车速不匹配的时候，发动机就容易造成熄火了。考生们切记，当车辆熄火后必须退回空档处，踩紧刹车或者将手刹拉起，才能重新启动发动机。

4、没有按照规定使用转向灯光

使用转向灯光的项目包括（起步、变更车道、路口左转、掉头、路口右转、超车、靠边停车），考生们要知道转向灯光是发给前、后车辆的警示信息灯光，告诉别人你车辆的行驶意图。不单单是为了考试，所以在平常练习当中需要养成良好驾驶习惯。另外需要注意的是：转向灯光必须打满3秒以上才能转动方向盘，如因摆方向盘动作过大导致转向灯自动回弹的，需要及时补打灯光。

5、观察或者是判断错误，导致出现危险情况

有一些考生在练习的过程中，可能会因为不认真导致忘记了一些重要的细节，当在超车项目的时候，要看反光镜，免得和后面的车子发生碰撞，因为观察还有判断和操作不当导致出现危险情况的，被安全员踩死刹车的实在不在少数。

上面的这些错误细节，都是考生容易犯的一些错误，毕竟在平时我们练习开车，很有可能是会开就好，而在一些细节上的东西并没有去在意，这样的话在考试的时候，就很容易因平时没有做好习惯，导致一些项目被扣分，对考试是有很大的影响的，所以在平时练车的过程当中就要多加重视才对了。