人在驾校飘,哪有不挂科。科目二折了多少英雄腰?前人之过,后人之鉴,今日就跟着驾驶员考试网航通驾校小编一起看看前辈们在科目二都是挂在了何处。
1、倒车入库打方向太晚
根据教练教的点位,再结合个人的身高体型,找到最适合自己的那个点位。此外,倒车入库打方向要遵循"宁早勿晚"的原则,方向打早了还有修正的机会,打晚了就回天乏术了,压线无疑。
2、速度过快
慢中求稳是科目二过关的关键,尤其是在打方向盘的时候,手要快,速度要慢。科目二全程用一档即可,是不需要加油门的,因此考生一定要学会熟练的踩踏离合器,控制好车速。
3、坡起时熄火、溜车
主要原因在于没有掌握好离合器半联动点的位置。坡起时,缓抬离合器,观察车头,当车头有明显抖动时,稳住离合器,松刹车,车辆开始起步,然后将离合器全部松完,上坡。溜车时,一定要立即踩住刹车。
4、点位记不清
科目二五个考试项目,每个项目的点位都是不一样的。在考试时,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的基准点。
以上就是科目二考试中考生易犯的四大错误,还没考试的小伙伴一定要引以为鉴,在平时练车时就要多加注意,考试时切勿出现相同错误。
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再过不到10天,驾考新大纲和计时收费模式就要正式推进落实了。看到下面这些,已经拿到驾照的学员都笑了,还没报名的人却要哭了……
基本培训费构成
以上图为例,基础学时收费是在120-180元之间。场地驾驶和道路驾驶总共40个学时,以平均每学时最低120来算,要花费120x40=4800元。
从学时单价收费来看,算下来基本和传统模式差不多,没毛病,再看看下面。
传统模式收费是一次性缴清,如果发生补考,加练的部分是不收费的。而计时收费模式下,如果要补考,加练的学时需要学员自己出钱购买。
这样学员若需补考培训,增补学时不得少于10小时,120x10=1200元。
培训时段分为工作日和周末及节假日,若工作日收费120元,高峰时段会增加几十元的差价。也就是说,以上对于价格的预测还只是保守估计。
再加上安装计时设备,理论培训的多媒体和远程设备的投入,成本还会平摊到学员头上。
新模式的总学时比原来少了10多个学时,但每个学员每天实际操作学习时间不得超过4学时。对于一些还没掌握熟练又要马上考试的学员,不仅增加挂科风险,还会耽误学车进度。