科二考试最常用的是离合器,在半联动状态下,用离合器来控制车速,速度要慢,要求控制在5km以下。但到了科三实际道路驾驶,学员就必须要学会踩油门加速了。有很多学员对油门的控制不是很好,不是踩重了就是踩不够。踩重了,车速够快容易发生危险,踩轻了给油又不够。那么,科目三考试,该如何控制好油门呢?
油门,即汽车加速踏板,使用时应缓踏缓抬,不要猛踏和猛放,要知道,猛踏和猛放对于发动机是不利的。学员控制不好油门的原因通常有两种,一种是坐姿或者踩踏油门的方式不正确,第二种就是不知道怎么去控制油门的。
一、控制油门的标准姿势
1、正确的坐姿
一则为了提升驾驶舒适度,不至于太累;二则为了方便操作,脚下就是为了方便离合、刹车和油门的操作。调整座椅方法:要求能够将三个踏板踩到底,同时膝盖还能保持一定的弯曲度,能保持持续发力。
2、踩油门的方法
同踩离合器一样,右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点,前脚掌贴在踏板上,利用踝关节的力量前后移动。
3、油门控制要领
踩油门的时候要缓慢,切忌用力过度,抬和踩也是一样,都不要用力,轻轻踩下去,再缓缓抬起来。
二、油离刹配合
油门、离合器、刹车的踩法:
1、起步
当听到语音提示“请起步”后,拨左转向灯(满3秒以上),离合、刹车踩到底,挂1挡,鸣2下喇叭,通过后视镜观察(有明显的侧头动作)确认安全后,松手刹起步。达到半联动就松脚刹,然后边松离合边稳定起步后,加油门。
总结:一打灯,二挂挡鸣笛,三观察,四松手刹,五抬离合把油加
2、换挡
换挡的时候,先松开油门,脚下踩离合要快,手上换档动作不需太用力,轻轻挂进挡位,太用力反而容易挂错挡。
加挡:加挡前,为了配合换挡顺利,用油门来提速,但是不能猛加。加挡完成后,先松离合再踩油门;
减挡:先适当往下压一下刹车,当车速合适之候再踩下离合进行换挡。
记住:丢油门-踩离合-挂挡,离合与油门不能同时踩!
行驶过程中:应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。
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这些错误的驾驶方式,你敢说你一个都没有?
越来越多人买的起汽车,所以路上的车子越来越多,正所谓林子大了什么鸟都有,路上开车的不文明行为也越来越多。再加上很多人都认为驾校教的东西一点都不实在,但是先不说实在不实在,很多人在拿到驾照后甚至除了知道“绿灯走,红灯停”之外就把交通法规忘得一干二净,更别说路上的指示标志了。
例如有些朋友看到这个标志每次都很揪心,总害怕自己会在看到这个标志的时候漂移不到要求而被扣分。
所以,有些人拿到驾照就在道路上为所欲为,今天我就和大家聊一聊路上的开车不文明习惯。
开车不打转向灯
开车从来不打转向灯,车子起步不打转向灯,变道不打转向灯,转弯不打转向灯,还要疯狂变道。在后面的车主亚历山大啊,你前面的车子会迷踪步一样飘来飘去,我得运用毕生所学的物理知识去预判你的走位,心很累啊。
但是,一般来说不打转向灯开车的人开车是跟着自己的心走,向往自由的,有时候是不能通过常识去预测的,然后导致很多时候就发展成了亲密接触...
车辆远光灯你用对了吗
经常开车的朋友肯定会遇到各种各样令人气愤的事情,但是最让你恨的肯定有夜里乱开远光灯。夜晚里,如果对面方向来车开着远光灯的话,不仅会十分刺眼,更重要的是会让被照射的车辆瞬间看不清前方的道路,十分危险。同时远光灯对同向前车也是一大骚扰。虽然有好多车主是故意的,但是也有一部分新手不知道远近光的区别,所以今天笔者准备这篇远光灯使用指南,希望看到的车主不要再乱用远光灯。
怎么开远光灯
目前,几乎全部家用车的远光灯开关都集成在方向盘左侧的控制杆上,往身体方向拨一下是远光灯闪一下,控制杆会回弹;往相反方向(车头方向)拨动是远光灯常亮,控制杆不会回弹。
乱用远光灯的危害
远光灯虽然是使开车更加方便的一个工具,但是乱用远光灯可能会致命。在夜晚开车,对向车道有车的话,开远光灯会让对向车车辆眼一片模糊,看不清道路,十分危险。同时也会对同向车道的车辆造成影响。
怎么用好远光灯
确定自己开没开远光灯
有一些新手车主,明明开着远光灯,但是自己不知道。其实在汽车仪表盘上有远光灯的指示灯,可以分辨出开没开远光灯。
什么情况下用远光灯
远光灯本是用来方便我们用车的,只要不乱开远光灯就没有问题,在车辆稀少,对向没有车的情况下可以开启远光灯探清前边的路。并且,使用远光灯也有法律依据的,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第五款规定,夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。若在探明路况或者对向车道有来车的情况下,此时应提前150米将远光灯切回近光灯模式。
适当用远光灯提醒来车
如果在会车时,对向车道车辆开着远光灯,可以尝试闪一下远光灯,提醒对向车辆关闭远光灯。
开慢车也会惹麻烦
刚上路的新手
联想到开慢车,大家想到的肯定是新手。刚上路的新手普遍比较紧张,一紧张就忘着忘那了,一不小心熄火了,所以新手开车会比较慢。但是这种开慢车经常会影响其他车辆的通行,而且会很容易遭别人鄙视。
不认识路的司机
经常在路口或者路牌下看到不认识路的司机,他们在到这种地方时一般会减速慢行甚至急刹车,更有甚者错过路口而倒车的,这样十分危险。
开车注意力不集中
开车不集中导致车速慢,并且影响后车,这是最令人厌恶的,比如开车打电话、发短信,设置导航之类。不仅自己危险,也影响别人。并且新交规也规定开车打电话罚50,扣2分。
高速上开慢车可能会违章
大家都知道高速有限速,不仅有最高限速,也有最低限速。开惯慢车的司机上高速,有可能会速度不到高速的最低限速而违章。这道没什么,想违章就开去呗,问题是好多开慢车的司机占着快车道龟速行驶,莫说路怒症的司机看到这样的会狂按喇叭了,普通司机遇到这样的也受不了。
高速上开慢车、急刹、倒车视同自杀
车辆在高速上开慢车、急刹、倒车都是一种自杀的行为,十分危险。这种情况很容易被后车追尾。这种交通试已经屡见不鲜了,特别是在高速路口倒车的行为。危害自己也危害他人。并且高速倒车将面临扣12分的惩罚。
经常开慢车费油伤车
长期开慢车容易费油,由于车速较慢,发动机转速始终不能达到最佳的工况。还有就是汽油无法充分燃烧,导致积炭的产生,长久下来就会导致车辆怠速不稳,油耗增加。