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技工驾校百科:学员感悟:感谢那些年对我严格的教练!

汽车叫兽2018-03-19 03:17

去年暑假我开始了我的学车之旅,一直到今年暑假我才拿到驾驶证。回想这一年的学车经历,对于我来说是一段全新的体验。作为学生,我对考试一点也不陌生,但是考驾照的考试和我以前经历过的所有考试都不一样。平时在学校,想的是如果可以知道考试题目,那该有多好。但是,考驾照时就算他把考试的内容告诉你了,你也不一定考的过。这大概就是现实与理想的落差吧。

考试所有的乐与苦在我拿到驾照的那一刻都画上了句点,但是我对考科目二的情景还历历在目。

我的教练是我妈的一个八杆子打不着的表亲,也就是我的所谓的舅舅。当初,我妈把我交给他,就是因为听说了太多教练骂学员的事情,而希望他能多照顾我点。事实上,他真的做到了对我特别关照。我记得,在我练习场地考的时候,我是同时学的学员里面,被他抓着练习最多的一个。最让人难以理解的是,他动不动就拉着我去练倒车入库,甚至到考试前一天,我还在练倒车入库。明明我觉得自己开的不错了,可是他老师对着我挑错。那时候我真的觉得他太严格了,何必那么高要求呢?以后等我开车上路的时候,难道我真的会看准倒车镜里的30厘米再去倒车吗?我觉得根本不可能。

我就这样一直被他耳提面命地教导了一个多星期。对于我来说,考试是一种解脱,虽然我不一定通过,但是起码我可以挣脱他的魔爪几天。我一直对他的高标准,严要求难以理解。一直到我坐上考试车的时候,我才明白教练的良苦用心。

因为运气不好,我被分配到的考试车是一辆性能很差的车,发动机的声音非常像,踩刹车的时候车还会抖两抖。当时,我的心是绝望的,我感觉到补考正在向我挥手。但是,我又不甘心就这样放弃。如果失败的话,那就意味着另一个难熬的练车时光。我集中所有注意力,仔细地回想着教练强调的每一个重点,认真地看着路况。本来按照教练教的方法开,考试应该是非常顺利的,但是因为车的硬件条件实在是太差了,在转弯,爬坡等地方都出现了一点小问题,幸好平时练习时的追求完美,才让我堪堪通过。幸好教练平时对我的严格的要求,要不然我就要补考科目二了,那是一件多么丢脸的事啊。

现在回想起来考驾照的那点事儿,还是蛮有趣的。自己当初对教练的不理解和埋怨,都是自己的无知造成的。教练们教过那么多学员,他们开车的里程数比我们走过的路还要长得多得多。对于学开车这件事,他们才是真正的内行,我们在学习的过程中,一定要谨记教练的教导。

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科目三考试流程步骤

路考流程一:在上车前,不管你在车辆的什么位置,必须从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察气车后方有没有来车,确保安全后,才能打开车门上车。

路考流程二:路考起步一操作完毕后,轻轻关上车门,将事先准备好的身份证件递给考官,尽量保持面带微笑做自我介绍。驾考宝典提醒大家,对待考官要尽量的和善,已经有不少的考生在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历,这点大家一定要铭记在心。

路考流程三:在路考开始之前,准备工作还有一步就是调整汽车设施,尽可能地快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,面带微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”

路考流程四:在得到科目三考官允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。

路考流程五:起步后,不要着急立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。

路考流程六:在路考过程中,当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。

路考流程七:车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”。

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