经验交流：学车技巧科目二离合器如何控制车速，避免中途停车

科目训练和考试过程中，很多操作，要使用离合器半联动来完成，因离合器使用不好造成失误，尤其在考试时，因离合器控制不好，造成中停而挂科的现象不在少数。

在场地训练时，使用离合器控制车速，是重要一课，离合器如果控制不好，车速会时快时慢，有时还会中停，造成失误。

要控制好离合器，先要弄清两个简单问题：

一是在在半联动状态下，离合器压低点，传输的动力就小点，稍微抬高点，传输的动力就大点；

二是动力一定时，车辆在行驶过程中遇到的阻力小点，速度就快点，遇到的阻力大点，速度就慢点，阻力大到一定程度，车就停下了。弄清以上两个问题后，解决困难就容易多了。

车辆在直线前进或直线倒车时，离合器压低点，速度就慢点，抬高点，就快点。

场地驾驶训练和考试时，经常要进行打死方向的操作，在方向打死的情况下，因为车子的阻力变大了，如果离合器还控制在原来的状态下，就容易造成中途停车，所以在方向打死的情况下，一定要记住把离合器稍微抬点，多给点力，防止中途停车。

当你要回方向时，因为车子的阻力变小，速度就会变快，为防止车辆闯动或速度过快，那就要做到，先稍微压点离合后回方向，这样车子的速度自然就慢下来了。把这一技巧学会，就有会有中停的失误了。

以上就是联发驾校小编给大家整理的经验交流：学车技巧科目二离合器如何控制车速，避免中途停车的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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夜间行驶

【客车/货车】夜间行驶

操作要求

①和机动车、非机动车、行人会车时，需距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯。如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远近光灯示意对面来车关闭远光灯。

②超车时，变换远近光灯示意前车让路。

③在行驶过程中，发现后车用远近光灯示意超车，只要有让路条件，就必须及时减速、靠右让路。

④跟车行驶时，不要使用远光灯，要使用近光灯。

⑤在有路灯照明的道路行驶时，不要使用远光灯。

⑥在车辆掉头或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。

⑦起步前，关闭双闪灯，停车后，开启双闪灯。

驾驶技巧

①利用耳朵

判断黑夜路况难以判断，视觉在黑暗中受阻，可利用耳朵判断。一般来说，如果感到发动机声音变沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机编的轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。

②借助光线判断

第一，视觉适应。人的视线系统是有着很强适应性的，黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。

第二，无月行车。一些老驾驶员总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。也就是在没有月光的夜晚，路面一般为灰色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处会更暗黑。

第三，光柱变化，一些老司机还积累了根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱边长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

③巧用灯光判断

有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据对向来车的灯光照射，预测对方行驶情况，如路口打焦射的散射光，可判断车距交叉路口尚远，如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁（多见于T字型路口），做好让行的措施，在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦；如远光灯光线突然消失或者不再出现，可判断前方有路口或弯道；如远光灯光线左右大幅度摆动、可判断前方是弯曲道路，如远光灯光线上下浮动可判断前方是破路。

评判标准

①不正确开启灯光，不合格；

②同方向近距离跟车行驶时，使用远光，不合格；

③通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；

④会车时不按规定使用灯光，不合格；

⑤通过路口时使用远光等，不合格；

⑥超车时未变换使用远近光灯，不合格；

⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格；

⑧进入无照明、照明不良的道路行驶时，要使用远光灯；

⑨对低能见度道路情况判断差，不合格；

⑩在路边临时停车要关闭前照灯并开启示廓灯。

通关秘籍

夜间行驶要慢行，起步前开灯来照明。

使用灯光要正确，各种情况要分清。

无照明路用远光，照明良好的用近光。

超车过路交替用，提前示意早提示。