蜀新驾校：2017下半年驾考收费指南，报名费多少？补考费多少？

2017年马上就要过一半了，驾照拿到手了吗？如果没有的话，快来看一下收费情况，做好学车计划，争取早日拿驾照！

>>>补考费与学时挂钩，练的越多收费越高

5月起，部分地区学时未满已不能约考。我们先看看按照学时是怎样收费的：

（各地单时学价不同，以最低价格每学时120元为例）

普通时段训练，且所有科目一次性通过的情况下花费大致为：120×52=6240元

还不包括报名费、考试费、理论培训等费用。如果挂科了，则需要增补不少于10个学时，那么还是在普通时段补训，所产生的补考费：120×10=1200元

也就是说，加上补考费，每挂一科还得再交一千多块钱。如果学员在10个学时内还未掌握好，就得继续交费学习。

>>>培训学时监督强化，收费将更加规范

报名：培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等，报名之后参加理论培训并进行科目一考试。（不包含接下来的培训，大概是3780元）

科目二、科目三上车训练：总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算，理想情况下实操科目要花费4800元。

此外

1. 配合计时培训，签到签退刷脸认证，62个学时需实打实刷满。“脸不对版”，不计算学时。

2. 学时减少，若补考则时间变长，培训费与学时挂钩，学时又与考试挂钩，更看重收费及培训过程的透明性。

3. 学车训练不少于300公里的里程落地，拿证时间拉长之余，驾校成本也可能有一定上升。

以上政策落实后，将影响学车报名，打算下半年学车的学员最好根据自身情况，尽快做出选择。

当然，各地消费水平不同，学价也不同啦！赶紧趁着上半年末尾把驾照拿到吧！

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自动档汽车正确的操作方法与习惯

你是不是觉得自动档车,就是踩踩油门的事儿?其实不然，瞎开自动档车可能让您的爱车折寿。不妨跟我看看正确的操作方法与习惯。

1.先接通电源 (不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

理由:P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

3.正确的操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。

理由:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又到较低档，造成跳档!

4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

5.如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前速度合适的档位，光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。

理由:当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。