路上异物数不胜数,不小心被扎到就麻烦了,或者是轮胎经常受到某个地方的刮蹭,会被磨薄,就会慢跑气,那么平时汽车轮胎慢跑气的时候我们根本都找不到出气点在哪里!下面我就给大家好好介绍一下怎么寻找汽车轮胎慢跑气的原因!
1、被钉子等异物扎了
轮胎被异物扎破是最常见的损伤了,包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片等。这些尖锐的东西如果扎的伤口小一点都会造成轮胎的暗漏。如果穿透轮胎并且插在破损处,车主没有注意到,时间久了可能会加大轮胎的破损面积。
检查方法:
我们只要细心观察就能发现轮胎表面扎着的异物,如果隐藏的比较深,我们可以在轮胎表面撒些水,破损的地方会有起泡冒出,甚至有泄气的声音。
2、轮胎侧面破损
如果车主停车时不注意,轮胎可能就会蹭到马路牙子,蹭的次数多了就会造成轮胎侧面的破损,形成暗漏。还会造成轮胎鼓包,增加爆胎的几率。
检查方法:
轮胎侧面受损的话可以直接看出来,如果出现破损或者鼓包,一定要尽快更换新的轮胎。
3、气门嘴老化
一般车辆原装的气门嘴都是橡胶制品,橡胶制品都有使用年限,时间长了气门嘴可能就会发生硬化、龟裂等现象,造成轮胎漏气。
检查方法:
逐一检查轮胎的气门嘴,如果发生表面龟裂、硬化的现象,最好还是换了吧,要换成金属的气门嘴,可靠性会强一些。
4、轮毂变形
现在乘用车轮胎为了防止漏气,轮毂与轮胎都是紧密贴合的。如果轮毂变形了,就会影响与轮胎贴合的紧密型,造成轮胎暗漏。
检查方法:
如果轮胎变形严重的话,我们用揉眼就能看出来。如果不形象,就需要把轮胎卸下来,在轮胎与轮毂的连接处洒水,有旗袍产生的地方就是轮毂变形造成的暗漏处。
5、轮毂裂痕
轮毂如果出现裂痕也会造成轮胎的暗漏,同时裂痕也可能扩大,最终造成轮毂断裂。这样是什么危险的,脑补下,车辆正高速行驶,突然轮毂断了,造成的后果将是多么悲惨。
检查方法:
需要将轮胎卸下来,然后仔细观看轮毂表面和内壁是否有裂纹。如果有裂纹的话,还是换了吧,别相信那些轮毂修补的。
温馨提示:
轮胎暗漏比较烦人,去修吧,没时间,不去修吧,隔两天就得去打气。而作为车主,日常用车时要多注意路面的情况,尽量少走烂路,不上马路牙子,经常观察轮胎的健康状况,可以减少轮胎暗漏的几率。如果出现暗漏,车主们不妨按照上面的方法尽可能的自检下,这样也可以减少维修的时间,也可以避免被一些黑心店家坑钱。
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最新科目三灯光模拟考试指南,全面解析。
上车后在安全员未按下开始考试前,自己可以先试一下考试车辆的灯光、油门、离合器、档位等,试完再跟安全员说可以开始考试。
⚠开始考试前要检查大灯是否近光(不是的话就变换成近光),双闪灯及雾灯是否关闭。
开始考试会有语音提示:
“请开始考试,下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的考试,请在5秒内作出相应的灯光操作”
①请开启前照灯——开启前照灯(一定要近灯,否则扣100分)
②夜间在没有路灯照明不良条件下行驶——开启远灯
③以下随机选考2个或3个:
夜间同向近距离跟车行驶——开启近灯
夜间与机动车会车——开启近灯
夜间在窄路窄桥与非机动车会车——开启近灯
请将前照灯变换成远光灯——开启远灯
夜间通过坡路拱桥——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
夜间超越前方车辆——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
夜间通过急弯坡路——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
夜间通过急弯拱桥人行横道——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
夜间通过急弯拱桥——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
夜间通过没有交通信号灯控制的路口——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
④以下选考1个:雾天行驶——开雾灯和双闪灯(前照灯为近灯)夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动——开双闪灯,前照灯改为示宽灯(小灯)
⑤模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光——关闭所有灯光(雾天时关闭雾灯、双闪灯、示宽灯;发生故障时关闭双闪灯、前照灯)。
这么多种灯,该怎么开?
前照灯(近光灯)
大灯是一部车最基础的灯。晚上驾驶车辆必开,一般在城市内开启的是近光灯,开启了大灯才能切换为远光灯。将旋钮或是拨杆顶端旋钮旋转至相应图标位置即可打开大灯。
远光灯
远光灯是为了应对某些道路照明情况不佳的情况。当遇到会车时,或是路灯足以照明道路时,不可用远光灯。远光灯的图标如下,一般是往前拨动方向盘左侧拨杆,部分老车是通过往驾驶员方向拨动拨杆来打开远光灯。
示宽灯
示宽灯也叫行车灯,顾名思义就是让别人看清你的车的大概轮廓。当然现在的示宽灯也有装饰的作用。亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。打开方式还是在旋钮/拨杆上找到对应图标(如下图),旋至图标位置。
警示灯
警示灯也叫双闪,即两个转向灯一起闪动。双闪的开关一般是在中控,有一个红色三角形图标的按钮,按下即可打开/关闭双闪,此时仪表盘也会有相应指示灯闪烁。
转向灯
转向灯是除了大灯之外的另一个常用灯种,但是却被很多人忽略,因此也引发不少交通事故。转向灯一般车种的开关均在方向盘左侧的拨杆(即使其他开关在旋钮上也如此),为的就是驾驶员能够顺手开关转向灯而手不用脱离方向盘。跟方向盘转动方向一样,往上为右转向灯,往下为转向灯,而且在转向后方向盘回正时,他们都会自动弹回原位。
雾灯
雾灯应用于雾天等可见度低的驾驶条件下,强力的穿透性能够让他人在雾中看到你的车辆。后雾灯为标配,但是现在部分车种并没有配置前雾灯,如果有考试车有前后雾灯,记得分清其图标,或是干脆全部打开。除了旋钮式跟拨杆式的开关,大众车系(包括斯柯达)的雾灯开关比较另类:将旋钮旋至最后一格(大灯)后往上拉动即可打开,这点要注意。
交替闪灯
交替闪灯即远近光灯交替闪烁,以代替鸣笛提醒前方道路使用者注意,相对于鸣笛让人不安的噪音,闪灯比较和谐一点。现代大部分车型都有专用的远近光交替闪灯的开关,但一些老车以及低端车上并没有配置,需要手动开/关远光灯来实现。此开关一般布置在方向盘左侧拨杆上,使用方法为往驾驶员方向拨动。
灯光模拟考试中,考生只要按照考试语音指令做出相应的操作即可。有些考生担心自己的反应能力,其实勤加练习,将这些转化为肌肉记忆,听到语音就能不假思索地做出相应动作,通过考试也就变得轻而易举啦~