驾驶技巧：山区道路行车禁忌有哪些

出行前最好对行驶路线的交通特点及天气情况有个大致的了解，并对所驾车辆进行一次认真检查保养，尤其是制动、转向、灯光、轮(备)胎、机油和水箱等关键部件一定要检查到位，确保灵敏有效。

　　二忌强行超车。

行至山区拐弯路段或视野不好的盲区一定要靠右侧行驶，并提前鸣笛，千万不要超速、超车或驶入逆行，因为随时可能有对面来车，避之不及。

　　三忌空挡滑行。

驾驶手动挡车辆，车主要根据车速和上坡道路坡度情况及时换挡保持发动机合理转速和最佳动力输出;下山路时要控制车速，切记不要空挡滑行。

　　四忌盲目抢行。

遇有前方出现堵车排队时，要顺序停车等候，不要盲目抢行，以免车辆堵死无法疏通。另外行至山体旁易发生落石的地段时，要注意观察和尽快通过。

　　五忌随意停车。

到达旅游景区后，要将车停到停车场或指定地点顺序停放，熄火后拉紧驻车制动器操纵杆挂上挡。最好将车头调向利于游玩后出走的方向，以免走时车多移不出来。

　　六忌好奇猎险。

最好选择正式开放的景区、景点出游，不要好猎奇而去野景野游，这些地方的道路交通、旅游设施等方面都还暂不具备安全条件和保障，发生危险的可能性较大。

　　七忌不听指挥。

在旅游旺季，公安交通管理部门将在旅游路线及景区加派警力进行维护和保卫，并与有关部门保持联动。驾车者要自觉服从民警和管理人员的指挥疏导，并严格遵守沿途交通标志。一旦途中发生交通事故、车辆故障抛锚或遇其他困难时，可直接拨打122或110求助。

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练就这4种驾驶技巧，新手上路轻轻松松

学车考驾照，拿到驾驶证还不算功成圆满，要能平安熟练地上路行驶才算完美。然而，实际开车上路和在驾校培训练习在路况等方面就有很大的不同，复杂了许多，怎么办呢？没关系，这里搜罗到老司机们分享的新手上路经验技巧，教你轻轻松松上路。

1、打轮转向：找前后轮轴心距离中分点

这个方法适合车身比例均匀的四门车，我们最长见的小轿车。通常比例都比较均匀，不会搞太多个性化的车型设计，中分点大都在前门手把位置。但最可靠的做法还是自己实际测量下车辆前后轮距离中分点的位置，或者找一张侧视图去按比例测量，记住这个点，只要过了这个点就可把方向打死。

2、高速跟车，距离车速要控制，走在中间车道最得当

在城市道路行车，尤其是在广州深圳这些城市，上下班高分期堵车严重，容易行成一种固定的行车模式：近距离跟车。老司机们强调，高速公路上行驶可不能近距离跟车，万一前车急刹或者发生事故，你反映都来不及，必须要有充裕的时间和足够的距离应对突发意外！所以，高速行驶，跟前车最好保持200米的跟车距离，车速保持在100KM/H左右，才有足够的时间反应突发事件。还有的老司机表示，无论是走高速还是城市道路，其实走中间车道最为安全，即使前方发生突发事件，左右也有较多的空间供你腾挪。

3、行车变道

（1）变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯，也是一种有素质的行为。记住一点：只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。

（2）变道之前，观察后视镜，查探车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以打转向灯准备变道了。我们还要记住一点：变道的前提是不影响其他车辆行驶，自己的变道行为不会造成其他车辆减速避让，同样也是有素质的表现。

（3）变道之时，犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。

（4）变道之时，不要连续多道横变。在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧慢车道开始变道，连续横跨车道，斜插进最内侧的快车道。这种做法最容易惹祸，常见于开车一根筋的女司机。最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”，慢慢变才安全。

4、地库停车

（1）减速。停车库一般都在地面或地下，比较潮湿，尤其是雨天，湿胎容易打滑，开车入库如果不减速，自己的车容易打滑擦到墙壁，还容易擦碰别人车子，徒招损失。

（2）细心。很多车库都不大，车位也紧凑，还有许多立柱，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还真难倒进去。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。当然，还有些简单办法：一是让别人代停，二是回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。

5、车感才是王道

老司机们强调，车感好才是真正的好！这些技术都只是辅助行驶的手段，勤加练习勤加思考，培养出最适合自己的车感，才是新手们最应该做的。