驾驶技巧：学车考驾照，为什么教练科二温柔科三凶？

很多学员反映科三的教练特别凶，动不动就发火，科二那么温和的教练怎么一下子变了一个人。其实，我想说的是，同学，你真的想多了。教练还是那个教练，科二、科三他采用的教学方法不一样的确是有原因的。

一、科二、科三阶段的学员状态不一样

科二的时候，学员刚刚来到驾校，对于初学者来说，一切都是陌生的。所以，教练会以一种温和的方式给予学员引导，让学员慢慢熟悉驾校的环境，熟悉车辆性能，适应学车的过程。

而到了科三，学员对驾校的环境、学车的节奏都把握的很不错了，作为老学员，也能适应教练更严格的训练方式。

二、科二、科三阶段的训练车速不同

科二的时候，重点突出的是一个“慢”字和一个“稳”字。学员挂着一档，踩着离合或者刹车，很多教练甚至直接在油门下面放了个障碍物以防止踩错加速。所以在缓慢行驶的过程中，即使是犯了点小错，教练告诉你，及时修正过来也来得及。

而科三就不同了，踩油门加速，踩离合换挡，车速最快时能达到50脉以上。教练坐在你旁边，精神都是紧绷的，因为对于初学者来说，应变能力都较差，一旦出现紧急情况就需要教练踩副刹车来防止出现意外。

在这种高速行驶之下，教练不可能在你犯错的时候还不紧不慢的告诉你该干什么了，语气肯定是比较急的，甚至声音也比以前大。

三、科二、科三阶段训练的危险性不同

我们在新闻上看到的很多在训练时出现车祸大都是将油门当刹车踩错造成的。而在科目二训练过程中，很多教练车上的油门直接是锁死的，但是到了科目三就不行了。那么这么危险而低级的错误你一旦犯了，教练能不训你才怪！这个可是要致命的啊！很多时候，你训练的时候可能没想那么多，科目三训练车上一般一车都做四个学员一个教练，一旦你犯了危险性错误，造成的后果就是把一车人都害了。教练能不紧张吗？

有时候教练训你是希望你记住，现在在驾校练车，你还有改正的机会，因为旁边有教练给你踩副刹车，而当你拿证上马路上会怎样？

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1.停车定点不到位：上坡前，最好先找准与右边线30cm的距离，到达规定位置后不要犹豫，迅速踩下离合和刹车。

2.坡起熄火、后溜：不少学员容易在此处判断失误，将离合抬至过高，又迟迟不敢松刹车，导致熄火。车辆抖动时，就可以慢松刹车。

1.速度控制不平稳：保持匀速，慢且不停，打死方向盘时松点离合，否则会导致中途停车；而速度太快，倒车时不易看点调整，容易车身出线。

2.不会判断车辆位置：部分考场规定，科二不得伸头看点，因此通过后视镜判断车距、行走轨迹很重要。训练时，可以下车观察，找出车的位置与车内视觉的关系。

3.打方向盘不熟练：打方向盘要严格遵守“三九点交叉法”，这样能知道方向盘打了几圈；打方向盘时，动作要迅速果断，到点就打。

出弯时大意：临近出弯时，观察一下后视镜，若后车轮有压线的可能，要及时修正方向。

用脚心踩踏离合器：使用离合器，应该用前脚掌部分控制，用脚心踩踏，则容易控制不到位，用脚尖则容易滑落。

科二训练时，在记住点位的前提下，还可以查看相关学车视频，增进对点位、操作的熟悉程度，深度掌握科二要领，通过考试更轻松：

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