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安特驾校百科:科目二坐骑调整方法有哪些

开车技巧2018-03-18 03:18

座椅下面可以调节前后,座椅左边可以调节高低,一般要调节到手臂伸展到方向盘即可,也有人习惯靠前一些,根据自己的身高吧。

  如果非常规范的调整,可以按照如下方式:

  上下调整

上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,座椅调得太高,车辆颠簸时头部易触到车顶,影响行车。

  前后调整

当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置比较合适。

  腰部支撑调整

让座椅支撑住腰,向后靠时,不要让腰部悬空,这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能,可以自己买个小垫子支在腰后。

  头枕调整

头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。

安全带调整安全带要放在肩胛骨位置,不要太靠近脖子,男士开车时,记住一定要把领带放在安全带的外面。

  方向盘的使用

背部紧靠座椅,当胳膊伸直搭在方向盘上时,手腕部恰好落在方向盘上,这就是方向盘的最佳距离了。通过方向盘轮辐恰好可以看到仪表台的公里、时速、油耗等的显示,方向盘边缘不会阻碍视线,这就是最佳位置。

转方向盘时,如果把方向盘看作一个时钟的表面,那么手部初始位置就是放在三点和九点的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些人喜欢拇指向里,扣住方向盘以为可以更好地控制住方向盘,其实这是一个不好的习惯。一则打方向盘更为不灵活,二则当路况较差汽车发生抖动时,容易损伤拇指。一点点转动方向盘,这不是良好的驾驶习惯,这让驾驶者不知道方向盘转到何种程度了,不容易掌握车身转向的角度。

  后视镜调整

对外后视镜来说,天空与地面交接的水平线恰好离外后视镜上部三分之一处,也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面,三分之一的天空,这是上下调节的最好位置。当左右调节时,让车身也出现在外后视镜的视线范围内,但不要太多,只要能掌握车身附近的状况就行。

对内后视镜来说,最好是当后面有车时,可以让整辆车出现在内后视镜里,当然不能全部顾及时,原则是就下不就上,最重要的是掌握地面状况。当然如果能将内后视镜换上凸面镜最好,这种镜面的视线范围非常开阔,借助于这种凸面镜,可以对车辆后部情况掌握得一清二楚。还要提醒一点的是,不要在车辆后窗附近放置大件物品,以免影响内后视镜的观后效果。

  对于科目二考试调整座位的一些建议:

第一,当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,必须要记好前后移动的格数(在作为左下角),靠背一定要是与座位成90°。

第二,你必须要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶之间的距离,而且你必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。

第三,当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据,以后每次学车的时候都调整到这个距离,你的驾驶座位就算是定下来了。

关于如何调整座位能够提高科目二考试及格率的话题到此为止,安特驾校小编希望这一话题能够给所有正在准备驾照考试的考生一些帮助,希望大家能够顺利通过考试。

以上就是安特驾校小编给大家整理的安特驾校百科:科目二坐骑调整方法有哪些的全部内容,希望对广大学员有所帮助。安特驾校报名咨询电话:0898-62816768


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论车感是如何养成的

很多学员回来问我,教练我怎么学车学起来这么慢啊?是不是我笨,不适合学车啊?

不是的,我觉得学车就像打球,技术固然重要,但有时需要的是感觉,你感觉来的时候,你可以百发百中,我们学车也一样,找到学车的感觉很重要,也许有些人天生对学车有感觉,也许男生比女生学车快,但中国有句老话“熟能生巧”,“勤能补拙”你在一遍又一遍练习中,你一定能找到学车的感觉,感觉找对了,那恭喜你,你学车就会像开了外挂一样,考试拿证轻轻松松。

长时间练习还找不到感觉就是心理原因了,不要怕开车,不要怕教练骂,不要怕倒不进去,不要怕来自其他司机的鸣笛,你越怕越开不好车,面对这些时,心态坦然些,慢慢来,一回生,两回熟,熟悉了就没事了。如果你实在找不到学车的感觉,也不要担心,看着点位多多练习,容易出错的点停车下来多看几遍,考试总共也就没几项,点位熟悉,多练练照样能过。

至于好多人说的天赋,这东西不好说,就好像好多人说自己空间想象力不行,这些有可能会影响自己对车位置的判断,但绝不是你开不好车的理由。在车内看不清就下车观察一下,能好好看的为什么要靠猜呢?多看几次以后就各种情况都经历了,那就不用担心了不是吗?

说了这么多,其实也没啥捷径,就是小心加练习,多思考,多实践。

我们教练最怕的就是开车没感觉的人还不会去思考怎么去开好车,思考真的很重要,不是说多开就可以的,“只开不想”我就只能盼望你哪天突然开窍了。

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