科一过关并不难,多看多练是王道
顺序练习加印象,错题练习是巩固
易错易混单独记,题目多刷印象深
考前专门看错题,模拟五次九十分
总结:先把题库过一遍,然后再把错题过一遍,反复2~3遍就行,然后考试前一天再过一遍题库,多做几套模拟考试。
科二点位是关键,熟练才能巧运用
上车准备别忽视,三调一系很重要
确认开始别着急,辨别库位再行驶
前方有车不乱挤,肩线平行就踩停
倒车最怕中途停,方向盘,圈数明
哪宽就往哪边移。曲线直角挺容易
车贴外线慢前行,转向到点看时机
侧方靠库约三十,稳住离合别大意
车身对角左打死,前看左线到中间。
上坡车身要先正,到线刹车踩到底
起步左灯要打起,慢放离合车不熄
总结:上车前第一个动作就是“三调一系”然后牵好边线,到点打方向,离合要控制好,车速慢且保持稳定。前进,你往哪边打,车往那边偏,打多少回多少摆正车身;后退,你想车尾往哪边靠就往那个方向打,也是打多少回多少。
考官叫君上车坐,饶过车前到左方
前后观察再开门,空挡点火迎考试
考试途中放轻松,听清口令莫慌张;
直线行驶不跑偏,双目望远也顾近
方向调整微早轻,遇见前车礼让行
变道掉头看后镜,信号灯亮辨认请
停车指令一下达,右灯减速往右行
三十厘米线对准,临近平行就踩停
语音未报别放松,手刹拉紧回空挡
后无状况可下车,语音未报别松弛
总结:科目三细节比较多,平时要牢记,直线行驶,加减档,靠边停车这三项是挂科率比较高的,这上面可以多花点功夫,最后要学会应对考试中出现的突发情况,做到万无一失。
科四多选题不同,安全文明礼让先
参考科一有基础,看清题干再判断
拿证先说声恭喜,技术还要接着练
开车头脑要清醒,愿你一路平安行
总结: 科目四知识点都是完全文明行车方面的,练习方式和科目一一样,比科目一简单些,但不要粗心,因为只要做错超过五道就挂科,所以认真对待,争取一次性拿证。
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学车科一、科二、科三、科四速记口诀,一看就会!相关阅读:
这样的路口到底能不能掉头?科目三老师也没有教啊!
很多人可能都遇到过这样的情况,开着开着开过头了,怎么办呢?掉头呗!可是很多司机调头之后,过一段时间以后就收到了违章罚单。很多人都觉得那里不是有掉头标志吗?殊不知原来这调头也是门技术活啊!
虚实线,虚线侧可以掉头
如果道路中心线为黄色虚实线,在虚线一侧允许车辆调头,只要不越过停止线,就可以在不影响正常行驶的其他车辆和行人通行的情况下调头,而且不受信号灯限制。
如果道路中央有隔离带的话,当车辆不越过停止线又调不了头,这样的情况下,我们就应该等待红绿灯,左转向灯亮了以后才能掉头。
上面这张图片的情况又不一样,道路的中间是一个花坛,这种情况也要等到左转向绿灯的时候才能掉头。
《道路交通安全法实施条例》规定,禁止在人行横道上调头。在没有U型调头通道的路面,车辆也无法在停止线和人行横道之前掉头,那么必须越过人行横道,并且要遵循优先通行原则,避让正常行驶的车辆和行人。
在《道路交通安全法实施条例》中,除了规定在有禁止左转或禁止调头标志的地点不允许调头外,在调头时还要注意一些禁止越过的标线,比如停止线。
如果路口标有禁止左转的标志,那么表示也不能掉头,上面的图片标识既不能左转也不能掉头,但是如果只有禁止掉头的标志,那么左转是允许的。其他的诸如铁道路口、急转弯、坡道等容易发生危险的地方也是不允许掉头。
如果中间隔离带有如上图所示的网格,黄色网格内不能停车,但是可以掉头。
还有一点就是各位需要注意的了,在上图的左上角,它的掉头道路在最外侧,这就需要你随时注意上面的警示牌。
也有的路口的掉头标识下面写着红灯亮时才能掉头。
总之,如果你不知道这个路口可不可以掉头的话,那就先在停止线之前停下来,确定了以后再掉头。