科目三考核项目多,考核标准繁复,主要考察考生面对实际道路的应变能力。小车考试包括起步、直线行驶、加减挡、靠边停车等16项内容。面对繁复的考试内容,不少考生都躲不过挂科的命运。都说科目三考试比较难?哪个项目最难?一起来说说看!
①靠边停车
难度:★★★★★
容易忽略“在停车前应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况”这一步骤。停车时应控制车速,停车后车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘、车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米的都不合格。
②变更车道
难度:★★★★
容易忽略文明安全驾驶的细节。在变更车道前,应通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不使用、错误使用或开转向灯少于3秒即转向的都将被扣分。
③起步
难度:★★★
容易忽略驾驶细节和挡位的正确使用。在起步前,应观察内、外后视镜,侧头观察后方交通情况。启动发动机时,变速器操纵杆应置于空挡。
④加减挡操作
难度:★★★
容易因紧张导致加减挡操作不平顺。在行驶中,应使车辆运行速度和挡位相匹配,长距离高速挡低速行驶、低速挡高速行驶的都会被扣分。同时,在行驶中不要低头看挡,不要空挡滑行。
⑤模拟灯光
难度:★★
主要考察学员灯光操作的能力,记住会车时要按规定使用近光灯,通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时要交替使用远近光灯示意。
科目三的难度因人而异,以下列举学员常见被直接评定不合格的情况,千万要注意了!
1、不按规定使用安全带
2、不听语音指令操作
3、不能正确使用灯光
4、起步时车辆后溜30cm
5、能根据交通状况合理选择行驶车道、速度
6、位与车速长时间不匹配
7、车辆在行驶中低头看挡
8、连续变换两条或两条以上车道
9、启动发动机时,变速器操纵杆末置于空挡
10、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域
11、方向控制不稳,不能保持车辆直线运行
12、变更车道前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况
13、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况
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驾考改革势在必行:未来尚不明确,当前必须把握
近来,关于驾考行业改革的消息甚嚣尘上,各种版本的消息刷遍了朋友圈。似乎每个月都要刷一次,什么《xx新规7月1日正式执行》,《xx新规8月1日正式执行》……,虽然大多数都是谣言,但这些消息也并非空穴来风。近几年,驾考行业一直都处于快速变革期,考培分离 、自主约考、按学时收费等新政策都已经实施或者正在实施。不可否认,互联网化和信息化已经成为驾考行业改革的方向,随之而来是民众对学车难易程度和收费标准的隐忧。其实与其对将要产生的变化担心来担心去,还不如现在就去报名学车拿到驾驶证,时间拖得越有,时间成本只会越来越高。时间成本之外,信息化、计时收费这种大趋势下,学车成本只会越来越高。所以趁早不趁晚,早点报名学车拿到驾驶证吧。
配套驾考改革和《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》(公安部令第139号)实施,公安部交通管理科研所完成了《机动车驾驶人考试内容与方法》(GA 1026)等驾驶人考试相关行业标准修订,
标准将于2017年10月1日正式实施。
7月27日,公安部交通管理科研所联合公安部道路交通管理标准化技术委员会召开「机动车驾驶人考试系列标准」宣贯会。来自全国60多家考试系统生产企业的130余名代表参加会议。
围绕「安全第一、便民利民、开放竞争、公正廉洁」的基本原则,新版考试系列标准进一步优化了考试内容和评判,完善了考试程序和要求,强化了考试监督管理。标准的实施将进一步促进考试质量和考试服务水平的提升。会议主要内容如下
主要宣贯内容包括:
★公安部令第139号关于考试系统设备质量管理要求;
★行业标准《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA 1026);
★行业系列标准《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》(GA/T 1028.1、GA/T 1028.3、GA/T 1028.4);
★行业标准《机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范》(GA 1029);
★机动车驾驶人考试系统软件安全性管理要求。
明确标准实施要求
宣贯会强调了新版标准是落实国务院驾考改革意见和公安部令第139号要求的重要技术支撑,各生产企业应做到:
一是准确领会及时传达。各单位要准确把握驾考改革精神和公安部令第139号有关要求,充分认识部令对生产销售企业的主体责任要求,及时传达会议精神,组织内部技术宣贯。
二是组织系统设备升级。各单位要依据新版GA 1026和GA/T 1028标准要求,立即组织考试系统评判和相关功能修改,特别是要完善信息安全要求,尽快完成系统软硬件的标准换版测试。
三是积极配合考场升级改造。各单位要根据公安部交管局、各省市公安交管部门的工作要求,尽快完成在用考场考试系统、考试场地设施的升级改造,新建考场要严格执行标准要求,确保标准按时准确实施
标准修订要点
★调整了理论考试的试题内容和比例,突出了安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核,考试内容更加贴近实用;
★优化了场地驾驶技能和道路驾驶技能考试的场地设置、考试操作、评判标准、考试组织等要求,考场建设更加规范,考试方法更加科学客观;
★完善了考试过程音视频存储、车辆轨迹存储、考试记录使用、考场验收使用等管理规定,强化了软件安全性要求,考试监督更加规范严密
准备报考的和已经报考过的小伙伴,可能早已被各种关于「2017驾考新规」的宣传搞得晕头转向,特别是要练够学时才能考试的事抱有怀疑态度。
但是最近交通安全综合服务管理平台(就是咱们自己预约考试的平台)持续的升级信息
还有在预约考核的交管系统中近期已经悄然新增了「培训信息」功能
虽然目前尚无内容填充,但是聪明如你,会发现不了这个接口就是留给「培训学时」信息的?
也就是在2017年7月份,郑州市车管所对驾校市场进行了一次大洗牌,集中清理了一些没有资质的黑驾校,几乎在同时,郑州市驾考虹膜考试验证系统在阳光考场实验成功
驾考改革已经势在必行,最好的是现在,最差的也是现在,抓住当下,才是最合理的选择。
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