驾驶证和行驶证是车辆行驶中两个必备证件,一个是驾驶员身份的证明,一个是驾驶车辆的身份证明,不能混为一谈。可以说,开车没有带驾驶证,你就不具备驾驶资格;开车没有带行驶证,则等于出门没带身份证。但鉴于许多尚未解除驾考和刚刚解除驾考的人来说,往往分不清两者。下面驾考宝典便带大家来认识一下两者的作用和区别:
1、驾驶证
(1)机动车驾驶证,又叫“驾驶证”、“驾照”,是依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照,是依法允许学习驾驶机动车的人员经过学习掌握了交通法规知识和驾驶技术后,经管理部门考试合格,核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。
(2)驾驶证由《中华人民共和国机动车驾驶证》和《中华人民共和国机动车驾驶证副页》组成,上面记录着驾驶员的个人信息、初次领证日期、准驾车型、档案编号、有效起始日期和 有效期限等信息。
(3)我国的驾驶证有15个等级:A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P。
(4)驾驶证获得途径:报考驾校、通过四个科目考试。
2、行驶证
(1)行驶证是机动车在我国境内道路上行驶的法定证件,由证夹、主页、副页三部分组成,上面记录车牌号码、车主姓名、型号类别、发动机号和车架号码、核载质量或人数、初次登记日期以及年度检验记录等信息。
(2)行驶证获得途径:购买机动车,缴纳车辆购置税,缴纳交强险,填写相关文件。
3、中国驾驶证可广泛应用于国外,对于经常在欧美地区出差、旅游的人来说,作用巨大。
(1)中国驾照被美国大部分州所承认。
(2)中国驾照在加拿大具备6个月有效期。
(3)中国驾照在英国、法国、瑞士被承认一年。
(4)中国驾照在德国、荷兰可用半年。
(5)中国驾照可在新西兰、意大利合法使用一年。
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科目三最容易挂科的两个地方,你中过招吗?
科目三考试项目多,个个都是要点,考试时都要注意,但如果说最容易挂科的地方,科目三最容易挂科的有两个地方,大家一定要注意。
科目三最容易挂科的两个地方,一个是加减档,另外一个是直线行驶,这两个地方该怎么掌握好呢?
科目三加减挡要点掌握:
换挡时要平稳、及时。减挡时要先减点速,再减挡,不然会不平稳,有闯动发生。
减完挡后应立马加点油,也不要加太多,再加挡,不然一样会闯动,加减档操作不能给大油门,轻点油门即可加挡,加油太多,考试时系统也会报出不平稳。
控制车速,车速不能超过考试路段的限速标准,车速和挡位要相配合,不然会被扣分。1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
换挡要踩离合到底,换挡后,松离合,注意分两次松,慢一点松,不踩刹车。每次加完挡,左脚离开离合器,脚不能踩离合器上。
注意:二挡减一挡,松离合一半左右时,定住,再慢慢松,不然容易熄火。
科目三直线行驶要点掌握:
提前把车调到路中间扶正方向盘,然后等指令,两眼向前看,能看多远就绝对要看多远。
轻握方向盘,使车辆保持直线行驶状态,速度保持20-35之前,在行驶的过程中要微调方向,不要大幅度或者是左右来回修正方向,将调整幅度控制在5度左右,车不能走偏超30cm。
行驶的时候可以寻找一些参照物,来辅助保持直线行驶,比如在窄路上靠右行驶的时候,最好是以右边马路牙子作为参照物。
另外,要养成打灯要三秒、起步要一档,离合要慢慢松,随时看后视镜的习惯。