风里来,雨里去,顶着炎炎烈日,被教练骂成狗,终于预约考试通过了科目二,可是这些项目的要求和场地与生活中的有什么区别?下面我们一起来吐槽下。
通过科目二
项目一:倒车入库
挂科率最高的倒车入库,要求正反倒车进库,中途不能停车、且车身不能出线。
考试的是这样的
考试倒车入库场地图
实际中的倒车入库是这样的
倒车进库
在实际生活中,车库前方往往并没有如此宽的场地让你施展你的考试技术,前面没有虚线提示该什么时候打方向,也并不要求、往往也没有条件让你进库不停车,再说一把进不去还可以倒第二把。
实用指数 ★★(满星5颗星)
项目二:侧方位停车
侧方位停车要求一次倒车入库,中途不停车,车身不压线,中途不停车。
考试的是这样的
侧方位场地
生活中是这样的
倒车进路边停车位
实际生活中的停车位往往都比考试的停车位要短,利用考试的方法是很难停进去的。特别是车身比较长的豪车向用考试时的方法停进去是难上加难的。
实用指数 ★★★
项目三:曲线行驶
曲线行驶考试要求中途不停车,车轮不压线。
考试中的曲线行驶
考试中的曲线行驶
现实中的弯道
盘山公路
现实中的曲线行驶那里有那么窄弯那么急呢,如果不是脑残应该不会设计出像考试中的这种路来的。
实用指数:★★★
项目四:直角转弯
直角转弯要求车轮不压线,中途不停车。
考试中的直角转弯
考试中的直角
现实中的直角转弯
小巷转弯
但是实际生活中哪有那么多的的直角路线让你走呢?
实用指数:★★★★
项目五:上坡定点停车与起步
考试上坡起步
现实中的坡道起步
坡道起步
确实在实际生活中经常会发生在坡上熄火或临时停车的情况,学员掌握这项技术是很有必要的。
实用指数:★★★★★
结语:没办法,加油练习吧,练出来了对以后的驾驶还是有帮助的。
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