宝德驾校：新手学车，你只要了解这“五大件”就可以迅速上手！

很多学员第一次来练车时对车辆非常陌生，平时都是坐在副驾驶，从没觉得开车有多难，一旦作为司机坐在驾驶位时，就变成实力懵逼的小白，甚至连刹车和油门都傻傻分不清。在这种一问三不知的情况下去学车，你只会越学越蒙圈。

今天为大家普及车辆的“五大件”的基础教学部分，学车前对车辆有一定的基础了解，学车效率也会事半功倍！

我们先来看看最基础，但又最容易混淆的脚踏板零件的位置分布，从左至右依次为离合器、刹车和油门。

离合器篇

作用：使车辆动力系与传动系分离与结合。

操作方法：左脚跟为轴，前脚掌踩抬，脚踝和膝盖发力。

操作要领：脚踩到底，然后缓抬，待车辆慢慢移动时，以后脚跟为支点踩抬离合器，之后则可通过缓踩、缓抬来减速或加速。

应用：

起步：先抬离合，达到半联动就可起步。

换挡：换挡必先踩离合，换挡完成必先放离合。

停车：手动挡停车必先离合踩到底。

科二控制速度：怠速行驶时，速度偏快下压，速度偏慢上抬，学会调整车速，避免熄火或中途停车。

半联动：是离合和整个科目二的难点

判断半联动状态：转速表指针快速下降，车身出现明显抖动，车头上扬，多练习才好找感觉。

刹车篇

作用：减速、停车

操作方法：右脚跟支地，前脚掌踩抬控制。

操作要领：刹车不宜过猛过急，适当轻踩使车辆匀减速，先轻后重将车停住，稳稳停住是将刹车往上抬的动作。

油门篇

作用：加、减速

操作方法：右脚脚尖踩抬，与离合器相反，踩是加速，抬是减速。

操作要领：轻踏缓抬匀加速，加速是轻踩，减速是缓抬，以保证车辆匀加速或匀减速，为乘车人员创造舒服的乘车条件。踩的时候胆要大，尤其上坡，油不够的话会动力不足。

油离配合起步、换挡：起步时，离合达到半联动后，边加油边松离合；换挡时，油门松完再把离合踩到底。油离不可同时踩。

方向盘篇

作用：控制车辆的行驶方向

操作方法：两手扶于方向盘3、9点钟位置，两手推拉交叉互换

操作要领：无论是前进还是后退，想往哪边去就往哪边打（倒车时车尾控制方向，观察的是车尾，学员们不要迷糊哟）

原则：打几圈回几圈，忌猛拉，忌单手打方向。调整车身距离时，无论前进还是后退，都按照“哪边宽往哪边打”。

变速杆篇

作用：通过档位的变换控制车辆的速度和行驶方向

操作方法：挂档时横平竖直，退档时原路返回

操作要领：分为倒挡和一至五挡。低挡低速，高挡高速。爬坡用低挡，保持充足动力。必须将离合器踩到底方可挂档，不要生拉硬拽，轻而准的换至合适档位，加档时必须逐级加档，减档时可以越级减档。

常见问题：

低头看挡杆：原因是换挡不熟练。

离合未踩到底：挂挡不充分。

番外篇

手刹

作用：停车时防止车辆溜滑

操作方法：向上提拉刹车（不需要按前端按钮）；按住前端按钮往上轻抬再下压（提、按、松），是松开刹车

注意：放手刹要放到底，拉起时要拉紧

转向灯

作用：提示周围的车辆和行人注意本车的行驶方向

操作方法：位于方向盘左边，向下是左转向，向上是右转向（下左上右，方向盘往哪边打就往哪边顺势拨动转向灯）

常见问题：受惯性思维误导，右转向开成右边的雨刮器拨杆。（不同车型车灯开关不一样）

学车前，先做好基本的功课，了解开车最基础的“五大件”的功能、操作方法和常见问题，然后再听教练教学就不会出现摸不着头脑，听不懂术语等问题，学习效率也是一路飙升~

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科目三考试重点、难点以及技巧详解（考试必过）

一、绕车检车一周

开始后逆时针绕车一周半，步行速度要慢，检查车辆外观及周围安全状况。（考生离感应点最佳位置为：50厘米）不绕车一周检查车辆外观及安全状况；扣100分。

注意事项：

最重要是观察车辆与轮胎是否位于禁停区域，如发现车辆于禁停区域记得及时和安全员报告，申请中止考试，把车辆驶离禁停区域再开始考试。

二、模拟灯光

上车后应首先调整座位，然后调整后视镜及左右后视镜，仪表盘指示灯，车辆是否熄火，驻车制动器（即手刹）是否已经拉好，系好安全后就开始模拟灯光的考试了。

注意事项：

1、安全带一扣上即开始模拟夜间灯光考试，座位、镜子未调好前不要扣安全带。

2、如果第一次考试不及格，第二次起步也需要先考模拟灯光方可起步。

三、起步

当听到考试机播报：“请起步，继续完成考试”首先打灯，再按喇叭，踩离合挂档挂半联动松刹车，观察左方后视镜，确定道路安全方可起步。

注意事项：

前方如果没有车辆，尽量起步后不用变道保持直行；直行一小段时间后，寻找适当时机，打转向灯变到主车道。

四、靠边停车

听到语音播报：“请靠边停车”指令后，打右转向灯三秒后，选择合适停车位置，踩入半脚刹车，将车速减低后，离合刹车一起到底，将车踩停，观察后视镜确定距离合适方可拉手刹，空挡，松脚刹。

注意事项：

听到语音播报：“请靠边停车”指令后，则打右转向三秒观察右方后视镜确保安全才可进行变道，进行靠边停车操作。

五、加减档操作

听见语音提示“加减挡”路段后，进行逐级加挡（2—3—4），再逐级减挡（4—3—2）

注意事项：

1、档位进退动作要快；速度要和档位匹配

2、加减档档离合一定要踩到底，否则会判定无法平稳加减挡位。

六、会车

听见语音提示“会车”路段后，立即松油门、点刹车减速、靠右行驶。听见语音提示会车路段后点刹车，减速到30km/h以下，同时向右打方向使车辆靠近行车道右侧边缘线行驶（距离右侧边缘线30cm—50cm），直到语音提示“请进入下一科目”表示该考试项目结束。

注意事项：

1、在行车道内行驶，最好距行车道右侧实线30cm—50cm；（若靠行车道右侧实线太近，电脑会认为会车不安全）

2、不准碾压或超过行车道两侧边缘线；

3、踩制动减速（感觉到车速明显降低），靠边时稍打方向（不准急打方向或大幅度打方向）。

七、路口左（右）转

听见语音提示“左（右）转弯”路段后，立即打开左（右）转向灯，保持3S以上，踩刹车减速，转向通过转弯路口 。

注意事项：

1、必须踩制动（感觉到车速明显降低），减速慢行，车速要求控制在30km/h以下；

2、必要时换低挡、或停车等候，等待转弯时机；

3、不得转弯中途换挡；

4、不准加油、加挡快速通过，车速不准大于30km/h；

5、转弯途中如遇危险情况可以停车，停车后可以换挡起步。

八、直线行驶

在行车道上，目视前方，双手握稳方向盘，保持车辆直线行驶状态，最好使用2挡，车速控制在20km/h以上，直到语音提示“请进入下一科目”表示该考试项目结束（大约5s）。

注意事项：

1、在“直线行驶”路段，双手握稳方向盘，小幅度打方向（不要大幅度打方向或急打方向），方向盘不准抖动、左右晃动，或车辆跑偏，尽量保持车辆直线运动状态；

2、在没有把握的情况下，最好使用2挡，车速控制在20km/h以上。

九、超车、变更车道

超车：听见语音提示“超车”路段后，进行超车，然后驶回原行车道

变更车道：听见语音提示“变更车道”路段后，开启左转向灯，3s以后变更至超车道。

注意事项：

1、无论是超车，还是变更车道，必须打转向灯，保持3s以上，观察左后方车辆，确认安全后变更车道或超车；

2、变更车道不准连续变更两条或两条以上车道；

3、在超车道内必须有意加速行驶（可以加油、加挡提高车速）

十、掉头

听见语音提示“掉头”路段后，将车辆从超车道掉头到公路另一侧行车道行驶 。

注意事项：

1、掉头前，按正确驾驶方法，提前将车辆从行车道驶入超车道，准备掉头；

2、掉头时，不得妨碍正常车辆及其他车辆行驶和行人通行，必要时需停车等候；

3、掉头时，必须踩制动减速，挂低挡（1挡或2挡），开启左转向灯3s后，通过左后视镜观察左后方交通情况，确保安全再将方向打到极限，进行掉头操作；

4、掉头时，不准在实线路段选择掉头；

十一：通过学校、人行横道、公交车站、路口等

听见语音提示“通过学校区域”、“通过公共汽车站”、“通过人行横道”、“直行通过路口”路段后，立即松油门、点刹车减速、左右看。

注意事项：

1、必须踩制动（感觉到车速明显降低），减速慢行，车速最好控制在30km/h以下；

2、必要时换低挡、或停车等候，等待时机；

3、不准加油、加挡快速通过，车速不准大于30km/h；

4、中间如遇危险情况可以停车，停车后可以换挡起步；

5、一定要观察左左、右方交通情况。

注意考试中，学员常见被判不合格几项：

1、不系安全带；

2、方向控制不稳，车辆偏移；

3、使用挡位与车速长时间不匹配；

4、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进；

5、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；

6、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；

7、连续变更两条或两条以上车道的；

8、遇行人不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；

9、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；9因观察、判断或者操作不当出现危险情况的。