金安驾校百科：科目一理论考试高频考点 100%考到 建议收藏

科目一常考的知识点分析，送给我的学员，有需要的学员赶紧收藏起来吧！

一、让车先行相关试题

1）机动车跟非机动车在窄桥上会车，机动车减速靠右通过；

2）右转弯让左转弯的车先行；

3）下坡车让上坡车先行；

4）非公交车让公交车先行；

5）环型路口进口让出口先行；

6）有障碍让无障碍先行；

7）有让路条件让无让路条件先行。

二、车速相关试题：

1）在普通道路上时：

2）在高速公路上时：

同向2条车道：100、60

同向3条车道：110、90、60

同向4条车道：110、90、90、60

（以上指的是最低时速）

最高速度：不超过120

三、灯光相关试题：

1）左转：向左转弯、向左变道、起步、驶高停车地点、调头；

2）右转：向右转弯、向右变道、靠边停车；

3）夜间行车路灯照明好开近光灯；

4）夜间无路灯照明可以开远光灯；

5）夜间超车时变换远近光灯；

6）临时停车时开示廓灯和尾灯；

7）雾天时开雾灯和报闪灯；

8）进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。

四、车距类试题：

1）故障难以移动，设置警告标志>>

普通路：车后50-100米

高速路：车后150以外

2）前后两车安全车距>>

时速>100，车距要在100米以上

时速<100，车距要在50米以上

3）夜间会车时要在150米将灯管改成近光灯

五、实习期相关试题：

1）正确说法：实习期间须悬挂实习示意牌。按考试车型单独驾驶，可以上高速公路。

2）错误说法：实习期可以驾驶牵引车辆、特种和危险品车辆，可以单独驾驶大客车和挂车。

六、答题技巧

1、可以判断为对的

基本上不准驾驶员做的都是对的（不应、不能、不准、不得、禁止、严禁）

主动让行的都是对的（停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让）

缓慢通过的都是对的（慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低）

注意观察的都是对的（减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过）

确认安全的都是对的（保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板）

2、可以判断为错的

决策武断的都是错的（只要、只用、只需、就可以了）

快速通过的都是错的（加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速）

最后提醒我的学员，科目一考试前要复习好，多做模拟，千万不要尝试“裸考”，去考场记得带上你们的身份证哦！

以上就是金安驾校小编给大家整理的金安驾校百科：科目一理论考试高频考点 100%考到 建议收藏的全部内容，希望对广大学员有所帮助。金安驾校报名咨询电话：0557-2581099

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科目三路考四大易“挂”点，看你自己中招没？

一提到科目三考试，不少学员就头疼，其中的考试难点有很多。不过别担心，总结了科目三考试中的四大难点，并给出了如何攻破这些难题的方法，话不多说，咱赶紧看正文吧！

一、直线行驶

我们需要明白的是直线行驶是保持车辆的直线行驶，而不是方向盘不动，考试过程中，大部分车都会出现跑偏现象，这就需要学员在车辆的行驶过程中学会微调方向盘。考生应当养成良好的驾驶习惯，双手三九点握住方向盘，胳膊放轻松，别紧张的死抓方向盘，这样动作才会更流畅。进入直线行驶之前，提前做好准备，把车调正。能看多远就看多远，可以更好的判断车道走势，看得越远车走的越直。在行驶中可以通过车前盖左侧棱线对着左车道线来发现有没有偏离(可以余光或瞟一眼)，当发现车子跑偏时，可以朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题。

操作方法

1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

2、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。

3、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

4、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。

5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

二、加减档

行车过程中档位要根据车速来变换。加速加挡：踩油门，在松油门的同时离合踩到底，松油门踩离合必须衔接好，油门松开时必须立马踩下离合器，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。减速减挡：轻踩刹车，将速度降到规定位置，离合踩到底，挂挡，慢松离合。需要着重强调的一点是。加档必须逐级加档，不可越级，而减速降档却可以越级降档，具体该换到几档需要根据车速来匹配。

换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

1、先右后左

无论加档减档，都要匹配速度。速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速；加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;

2、马上动手

左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡动作要迅速；、

3、左抬右下跷跷板

离合器控制发动机与变速箱的结合与分离，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

三、靠边停车

注意事项：靠边停车考试中要求，学员需开启右转向灯并保持常亮，注意观察汽车右后方交通动态，再行靠边。

操作方法

1、听到“靠边停车”指令后，第一反应首先是开启右转向灯（3秒以上），然后通过右后视镜观察右、后方交通情况，判断有没有靠边停车的位置；同时还要看前方有没有车辆，有时候很多考试车辆都在排队，要提前减速；

2、通过适当踩下刹车，将车辆降到合适的速度，如果没有把握就减挡；

3、选择好停车地点后，接着向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；

4、等到车身即将与马路边缘重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。

四、考试心态

考前多练习，基础操作掌握扎实，这样上考场时才不会紧张。其实，路考考的就是心态，心情过于紧张，就算技术再好，也会出现操作失误。所以，既然上了考场，就不要再想考试过不过关的问题，全心全意专注在考试项目上，力求每个项目都能操作到位！