是不是觉得国内考驾照太困难?时间太久?
那你可能不适合看这篇文章,容易受刺激。
洪都拉斯
很多人承认,他们根本没有参加任何理论或实践考试就拿到了驾照,递交了文书资料、参加完体检就可以了。考试成绩排在前70%的人都可以通过考试。一年有效期的驾照需交8美元申请费,两年有效期驾照则是12美元,五年有效期是30美元。
印度
印度的驾照考试仅需5分钟。初学者驾照的有效期是6个月,拿到初学者驾照一个月后就可以参加路考,拿到正式驾照。初学者驾照的考试费用只要1美元,正式驾照是7美元。
埃及
在埃及,驾照考试可以跳过理论考试部分,直接进入道路驾驶的部分。而路考只要求向前开短短15米,再掉头返回就可以了。拿到驾照的整个过程只需两个小时左右。驾照申请者的年龄需在18岁以上,考试费51美元。
巴基斯坦
巴基斯坦的驾照考试,要求司机驾驶车辆通过一段短短的路面,路两旁放有锥形筒。得到初学者驾照的42天后,就可以申请正式驾照了。申请费为8美元。
看到这几个国家的驾考,内心是不是极其不平衡?
其实,大可不必。细想一下,你会发现以上四个国家驾考难度、流程和咱们国家二十年前是差不多的,只是随着经济的发展,各项制度的完善,汽车保有量的增加,驾考也就不再是一件易事。另外,驾考必然是难一些好,毕竟开车上路,只有扎实的技术、良好的驾驶观才能保证安全。
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科目二考场上有哪些容易被忽略的雷区
科目二考试有五项连考,要求必须一次性通过5个项目。以下是关于科目二易被学员忽略的误区,,希望对大家有所帮助!
1、速度过快
一定要稳住离合器,特别是打方向盘的时候,不要下意识地放松踩离合的左脚,否则速度容易加快,太快的话,就不好控制了。
2、点位看错
大家在考试的时候,千万要保持心态的平稳,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、掌握不好回方向的时机
如果到考试的时候还是不能很果断地找到回方向的时机,那就有预知性地早一点回方向,打方向的时候切忌打迟,打早还能把方向修回来,打迟了必然压线,就只能等补考了。
4、不注意判断车辆位置
科目二很多项目中,由于学员只注意看点打方向,有时会忽略考试场地和考试车不是平时练习的场地和车,当你只顾看点打方向时,可能车轮就要压线了,所以大家在考试时一定要注意随时通过后视镜判断车辆位置,及时做调整。
5、定点停车不到位
即没有把车辆停到规定的位置或者合适的起步位置。
不光是坡道定点直接就要考察学员的定点停车技术,包括倒车入库、侧方停车项目都需要学员先将车开到合适的位置再进行倒车,所以选好停车的时机很重要。这个也是有看点技巧的,大家注意按教练教的做,不要和其他步骤记混了就行。
6、起步不平稳
主要表现在平路起步的时候熄火、闯动,在坡道起步过程中熄火、后溜。
为了起步不平稳的现象产生,要求学员熟练掌握离合器的半联动,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。
7、离合器踏板操作不良动作
大家都知道,科目二主要就是依靠离合器控制来完成的,如果离合器踏板操作不规范,会影响起步和变速的操作。
离合器踏板的正确操应以前脚掌部位踏住离合器踏板,如用脚心部位踏下离合器踏板,不易将踏板踏到底,另外,也不可用脚尖踏下离合器踏板,以防滑落。
8、中途停车
中途停车问题很让人纠结的是,其实你的车还是在走动的,却被判了中途停车,其实科目二中车速如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以大家最好把车速控制好,再慢只要能走就行,关键是匀速!
考试车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要轻易动离合,还有注意有的地区考场脚刹没有踩到底也容易被判中途停车,大家根据实际情况自己感受一下吧。