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学驾心得:左舵车很常见,右舵也不少,中舵和双舵是什么鬼?

学车动态2018-03-16 03:53

在全世界60亿人口中,“右派”(右行制)人口数是40亿,“左派”(左行制)人口是20亿。“右派”与“左派”的差异直接导致两人车辆有右舵与左舵之分。不过世界之大,无奇不有,除了常规的左右舵还有中舵车和双舵车。

中舵车

顾名思义,中舵车就是驾驶座安排在驾驶舱中间。看到这里你是不是想到了国内曾经很流行的“三蹦子”还有F1?不过今天咱们可不是谈这些非常规车型中的非常规车型哦。

中舵代表——McLaren F1

F1是一款的经典超级跑车,由McLaren在1990年研制生产。曾是世界最快量产车。

迈凯伦F1是1992年由迈凯伦工程师结合了大量的F1赛车技术打造的一款跑车,所以其F1的名字也由此而来,可以说它是一台地地道道的街道F1。迈凯伦F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h,极速突破380km/h。它曾经是世界上跑的最快的量产跑车,这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。直到2005年,科尼赛克CCR终止了Mclaren F1全球最速量产跑车的纪录。

双舵车

双舵车也很好理解,跟字面意思一样,包含左驾右驾两个驾驶座。(就跟飞机驾驶舱差不多的感觉)

双舵代表——Benz Econic

奔驰针对澳大利亚市场需要,交付了一批装配了两个方向盘的Econic垃圾车。

Econic驾驶室采用双方向盘的设计,便于司机两侧操控。司机在路边停车装卸垃圾时,往往需要关注后方的情况;右侧装配方向盘后,司机可以边驾驶边观察后方垃圾装卸情况,从而得到更好的视野范围,减轻司机的操作难度,这体现了奔驰人性化的设计理念。

这种双方向盘驾驶室,在国内的垃圾车上也可以见到哦。

民间改装分享

保时捷改中舵↓

双舵改装↓↓↓

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左舵车很常见,右舵也不少,中舵和双舵是什么鬼?相关阅读:

练车场上的练车安全不可忽视!

学员关注考驾照,多是将着眼点放在了考场上,而在驾校的练车场上时,因为练习的机会多、时间长,在心理上有时也难免大意,将整个练车场当成了自己撒欢的“跑马场”,从而忽视了练车安全问题。与考试场不同,在练车场学员的心态多是放松的,这并不是说心态放松不好,只不过有时候因为学员的过度松懈,也会酿成练车场“惨剧”。即便在练车场,学员也要提高警惕,注意练车场上的练车安全。

有心的学员朋友们可能早已注意到,平日里听到、见到的新闻,一说哪个驾校的学员出事了,大多数都是在练车场上,或者不小心撞到别人,或者操作失误损毁车辆……那么,学员在练车场练习时应该如何保证练车安全呢?小编跟大家来唠一唠。

主动要求教练坐在副驾驶座上

有的学员练车时因为担心出错会被教练员骂,在心里巴不得趁教练不在的时候抓紧时间多练两把。这样确实可以避免教练的责骂,不过却也丧失了教练纠错的机会,同时因为没有了教练在旁边帮忙“紧急制动”,一旦遇到意外,心生慌张,后果不堪设想。也正是出于对自身安全的考虑,学员练车时一定要有教练员陪同。

学会拒绝为他人指导练车

有的学员基础好或者学习能力强一些,能够较快地掌握驾驶技能,这个时候个别教练会让这类学员帮忙指导其他学员练车,自己却躲在一边喝水聊天去了。遇上有教练提出代替自己指导学员练车的请求时,学员应该善于拒绝,原因有两点:第一,指导学员练车是教练的本职工作而不是学员的“工作”;第二,指导其他人练车无疑也将自己置于“险地”,在学员练车出错时难免被“波及”。

不练车的时候远离练车区域

大多数的驾校都建有学员休息区域,供等候练车或练完车的学员休息。学员自己练完车之后尽量远离原来的练车区域,即便是“互看”(相互观看练车情况,取长补短),也要选择在较远的位置,尤其像坡道定点停车和起步这类项目,当车上的学员一旦操作不当,就很有可能发生溜车,若是另有学员在车后观看,躲闪不及必酿惨剧。

练车场练车安全不只是教练的事情,有些做法教练也不见得全对,为了自己的人身安全,学员们既要善于拒绝,也要趋利避害,切不可因一时大意到最后遗恨终生。

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