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豫安驾校百科:新规解析:史上最全科目二5项考试技巧+评判标准

科目二路考2018-03-16 03:48

不知不觉已经9月了,这不仅意味着开学,更是离10月1日驾考改革又进了一步。今天,豫安驾校小编就为各位学员盘点一下驾考新规中科目二的考试内容和评判标准。

倒车入库

难度系数★★★★★

科目二-倒车入库

操作要求:

从道路一端控制线,倒入车库停车,再前进出库向另一端控制线行驶,待两个前轮触地点均超过控制线后,倒入车库停车,前进驶出车库,回到起始点,考试过程中,车辆进退途中不得停车。

评判标准:

1、项目完成时间不得超过210秒,超出规定时间,不合格;

2、倒车前,未将两个前轮触地点均驶过控制线,不合格;

3、中途停车,每次扣5分。

科目技巧:

1、轻抬离合使车后移,控制好车速。看左后视镜,当右侧控制线与左后视镜底端重合时,把方向盘向右打死。

2、继续后移(勿停车),观察右后视镜。当右边线在右后视镜露出后,使车身与库角距离为30CM(小于30cm回半圈调整,大于30cm继续右打死方向盘)。继续后移,当在右后视镜中看到库边线与车身平行时,方向盘回正。左右调正车身,倒库入底。

3、倒库入底后,接着看左后视镜,当左后视镜上方稍微过了左前库边线时,停车,倒库完成(恭喜,撒花~)。

4、出库,启动挂上一档往前开,当车前头盖刚看不到路边线时,把方向盘向左打死。当车身回正,将方向打正。当前车轮越过左侧控制线时,停车。

侧方位停车

难度系数★★★☆☆

科目二-侧方位停车

操作要求:

车辆在库前方靠右停稳后,一次倒车入库,开启左转向灯后,前进向左前方出库,中途不得停车,车轮不轧碰车道边线,库位边线,出库后关闭左转向灯。

评判标准:

1、项目完成时间不得超过90秒,超过规定时间,不合格;

2、行驶中车身触碰库位边线,每次扣10分;

3、出库时不使用或错误使用转向灯,扣10分;

4、中途停车,每次扣5分。

科目技巧:

1、驶入考试区时,车身要与库线平行,如果发现没有平行需要及时修正。

2、保持平行的同时,应该与库边线保持间距在30-40厘米左右。

3、缓慢前行的同时需要注意右侧后视镜,这样才能保持车身平直。

4、当左侧后视镜挡住前面虚线的时候,迅速朝右侧打满方向盘。此时,车速要慢,中间不能停车。

5、因为去除了考场中的记号、考试也由桩、杆改为了黄色边线,而且不需要将头伸出车窗了。所以考生在考试时应该多注意左右后视镜,保证车身出现在正确的位置。

6、停车结束,打左转向灯出库即可。

直角转弯

难度系数★☆☆☆☆

科目二-直角转弯

操作要求:

驾驶车辆按规定的路线行驶,由左向右或由右向左直角转弯,一次通过,中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线,转弯前,应开启转向灯的,转过弯后,关闭转向灯。

评判标准:

1、转弯时不使用或错误使用转向灯,转弯后不关闭转向灯,扣10分;

2、中途停车,扣5分。

科目技巧:

1、转弯前,一定尽量靠外侧行驶。

2、等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(别打急了)。

3、看前面的同时再观察后视镜,感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向,再慢慢将车头修正。

4、打方向时一定要果断,均匀,不要猛打猛回。

坡道定点停车与起步

难度系数★★★★★

科目二-坡道定点停车与起步

操作要求:

通常为拱形坡道,考察驾驶人在坡路上停车起步的操作是否正规。

评判标准:

1、车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上,50cm以下,扣10分;

2、起步超过规定30秒时间,不合格。

科目技巧:

1、上坡道时,车头的右侧三分之一对准边线(即车与边线30CM的距离),调整车身向前行驶。

2、观察左后视镜,当左后视镜下沿与黄线平齐时(也可以根据自己的练习经验寻找其他参考点),踩脚刹,后踩离合,将车停稳。

3、停稳后,车轮要压细边缘线,离粗线30公分左右。

4、车头垂直于停止线,并且不超过黄色粗线。

5、听到语音提示之后30秒内,需要完成坡道起步。坡道起步时,先缓慢抬起离合器(不能抬太快),打左转向灯。

6、保持刹车踩到底,慢松离合,刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动,有前进动力)的时候离合保持不动,待怠速稳定后慢松刹车,车辆即向前行驶。

曲线行驶

难度系数★★☆☆☆

科目二-曲线行驶

操作要求:

驾驶车辆从弯道的一端前进驶入,从另一端驶出。

评判标准:

1、车辆驶出边缘线,不合格;

2、车轮轧路边缘线,不合格;

3、中途停车,扣5分。

科目技巧:

1、曲线行驶的入口一般有两种方向,左入口和右入口。左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘(右入口时相反)

2、行进过程中,车头压着边线走。以左入口为例,当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈,让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走,车子就不会压线或者出线。到第二弯道时,还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶,同时注意看左右后视镜,看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。

3、出S弯时,有两种方向,左出口和右出口。左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。

你学会了吗?把文章收藏起来,以后练习也能慢慢研究哦~

以上就是豫安驾校小编给大家整理的豫安驾校百科:新规解析:史上最全科目二5项考试技巧+评判标准的全部内容,希望对广大学员有所帮助。豫安驾校报名咨询电话:0379-63116282


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才过科二喜迎科三,老教练告诉你一把过的可能性有多大

从小编接触驾考这么长时间以来的经验来看,学员压力最大的一般都是过了科二即将靠科三这段时间。科二可以说是第一次实操模拟,但是和科三性质有很大的差别,因为不是真正意义上的上路,所以整体心态都会不一样。但是很多老教练都说科三一把过其实并不难,那窍门是什么?

1、真正的上道练习

科三是大路考,所以平时一定要找机会熟悉考场环境,多做实际的道路联系,毕竟教练场和真正的马路给人的心里感受是不一样的。真的上路之后,一些细节问题要把握好,加减档,掉头之类的不要搞错。

2、提前熟悉考试流程

科三的大概流程网上都能找得到,提前看一下也可以问一下教练。这样真的考试的时候不会一脸懵b,提前看好分组,下车后等签完字再走。

3、起步的细节问题

很多学员都是在这个问题上吃亏的,上车之前,逆时针绕车一周,观察周围情况,上车之后安全带一定一定不要忘记,调整座椅,查看仪表,不要你觉得正常就不看了,毕竟决定你合格不合格的不是你觉得,是别人觉得。

5、平稳驾驶技巧

在加档过程中,为了保证车辆行驶平稳,需要踩油门提速后,右脚只接触油门,然后踩离合,并依次加档,不可跳跃加档;同时踩油门加档会导致车辆不稳,比较手脚配合的时候教的稳定性低。

6、路口及人行道特殊情况处理

路口会车及行人等影响因素多多,因而在过路口时,右脚需要悬空在刹车位置,培养提前预防的习惯,而眼睛需要观察两边路况。离合随时准备配合刹车而踩到底,方式车辆熄火,过路口,遵循不加速,适当减速,随机应变的好习惯。

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