很多学车的盆友们都非常害怕科目二和科目三,其实科目三往往是死在简单的常识性问题上面的,下面仁杰驾校小编就给大家准备了一些科目三考试的必备知识,一定要看哦!
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意,就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下,脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人),脚还放在油门上,他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张,这也能防止你误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条师傅应该都教过,一开始再别扭也要控制自已,在考试时更要注意,这个错误最容易在准备起步时犯,开车时目光只能向前看,这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完,考官发“靠边停车”的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃,非常可惜。仁杰驾校小编觉得,只要不是路口和实线处,停车应果断些,听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,人到路中偏右的位置,回左轮(要多回一些),在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合,车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线,挂。
5、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右,走了起伏路加一个百米加减档,单从完成科目的情况应该没太大问题,但行驶中车身明显偏右,被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯,最后总算被师傅给扳过来了,临考前师傅还谆谆教诲,因为这样给考官的感觉很不好,你想,你都快给考官带沟里去了,能让你过吗。再说了出来上了路,右边可是行人和自行车,是行走路线随意性比较强的群体,撞了还赔钱没商量,左边虽然是速度快的车,但你按车道规规距距走还是安全的。
下面,我们就来看看练车详细步骤参考。
一、上车起步
1.1调整座位,坐得舒服;
1.2系好安全带;
1.3调后视镜,能看到全部;
1.4左转向灯,观看左后视镜,察看后方有无来车;
1.5左脚离合,半联动,松手刹,车子启动;
1.6正常行驶到机动车道,转向灯复位;
1.7轻抬离合,加油门,踩离合,松油门,挂二档;
1.8轻抬离合,加油门,踩离合,松油门,在速度20km/h左右挂三档。
二、左变更车道
2.1左转向灯,观看左后视镜,察看后方有无来车;
2.2三秒后,左微移方向盘,变更到左边车道,转向灯复位。
三、右变更车道
3.1右转向灯,观看右后视镜,察看后方有无来车;
3.2三秒后,右微移方向盘,变更到右边车道,转向灯复位。
四、过人行道,学校区域,菜场区域等
4.1微松油门,左右察看来往行人,注意避让。
五、过红绿灯
5.1看到红灯;
5.2速踩离合,轻踩刹车,停止线外停车;
5.3挂一档;
5.4绿灯亮;
5.5轻抬离合,半联动,慢提刹车,汽车启动,稍加油门;
5.6左右察看人行道过往行人;
5.7轻抬离合,加油门,踩离合,松油门,挂二档;
5.8轻抬离合,加油门,踩离合,松油门,在速度20km/h左右挂三档。
六、90°转弯
根据三、四条变更车道的前提下,并转弯处无红灯禁行。
6.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况;
6.2将挡位由高档降至二档;
6.3当前车轮压过停止线后,方向盘转半圈;
6.4转完后察看左右有无行人,前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯,则先执行5.1~5.6条再执行6.1~6.3条。
七、180°转弯
7.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况;
7.2将挡位由高档降至一档;
7.3若前方无阻车,变更后的车道交通情况允许,车子不用停下来;
7.4当2/3车身经过后,根据转入车道方向打死方向盘后面执行5.6~5.8流程。
八、加速行驶
执行到1.8流程后,将挡位挂至四档,相对高速行驶10s后,降低挡位至三档,确保安全九、停车结束。
8.1右转向灯,通过右方后视镜察看右后方交通情况;
8.2仍旧执行三秒钟,在后方交通情况允许情况下,右微转方向,车子行驶到马路最右侧位置;
8.3踩离合同刹车,挡位挂空挡,拉手刹,考试结束。
注意事项:
1.一档换二档,二档换三档情况下抬离合器速度要慢,加油门速度也要慢;
2.换四档,换五档情况下,抬离合器速度要快,踩油门速度要快;
3.在转弯和十字路口情况下,能不停车就尽量用一档的速度继续行驶;
4.180°转弯和停车启动均需一档;
5.在直行的时候,方向盘转动幅度不能>5°,适当微调;
6.斑马线处要左右察看交通;
7.变道要看要变车道后方的交通情况。
以上就是仁杰驾校小编给大家整理的经验交流:科目三注意这几点,备考事半功倍的全部内容,希望对广大学员有所帮助。仁杰驾校报名咨询电话:023-62586702
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新手上路找陪驾有必要吗?
2017-02-11 嘻哈学车
新手上路找陪驾有必要吗?这是很多新手驾驶员心里的一大疑问。小海与您一一分析。
面对滚滚车流、面对错综复杂的道路环境、面对十字路及高架上糟糕的堵车;不会跟车、不会根据车速和距离及时有效地加减档;开着新车上街一圈,好不容易满头大汗地开到家,面对小区狭窄的车库又不能安全停车等等,巴不得有个老师在旁边踩刹车,握方向盘。这是新手经常会遇到的问题,所以新手上路找陪驾还是必要的,下面就为大家具体介绍一下这方面的原因。
新手上路找陪驾原因
一、就算您在驾校是认真学习的,可是您在市区道路上驾驶得多吗?驾校一般练车是在郊区或者场地内练习,而实际的市区道路驾驶经验却是很少。而新手上路找陪驾却是正好弥补了这个不足,让您有更多的时间专门在市区的道路上练习,让您快速适应市区开车。
二、就算你交规记得很清楚,可是有时候“理论联系实际”并不是说起来那么简单的。新手开车一般都是很紧张,总是觉得视线不够用,精力不够用,顾东顾不了西。所谓的交规和交通标识早都忘到了脑后。而新手开车找陪驾后,陪驾人员会在您实际的开车过程中把实际驾驶和理论联系起来,让您不再“纸上谈兵”。
三、新手上路找陪驾,不仅仅是陪您在市区转几圈,更重要的是给您传授老司机们多年积累下的驾驶经验。新手开车找陪驾,您说有用吗?
汽车驾驶属于熟练技能,街上“新手上路”多了,问题来了,麻烦也多了。受到“关照”的毕竟还是少数,况且驱车上路还得要凭自己的武艺说话。武艺是练出来的,是学出来的,没有充足的准备做保障,匆忙上路也是不安全的,那是和您及您的家人在开玩笑。那么新手在上路之前需要做好哪些准备呢?
准备工作
1、检查下轮胎是否有亏气的情况,一般是2.5个气压左右。
2、启动车,看看油箱里的油是否充足(因为我遇到过一个新手在路上跑没油了都不知道,所以多一句嘴)。
3、调节驾驶座的距离,个人认为将座位调节到背部靠在靠背上,伸出双手方向盘的位置与手腕处是比较舒服的位置,当然这个远近看个人习惯和姿势具体调节,但是一定要保证双手能握住方向盘,腿部有足够的空间,脚去感受一下踩离合、刹车、油门是否费劲。
4、调整后视镜的位置,在不需要探头的情况下,用余光能看到整个后挡风玻璃最好。左右倒车镜的位置调节到能看到自己车门把手就可以了。这样能保持你的视线是最开阔的。
5、在车尾部不阻挡视线的位置贴一个新手或者实习的标志吧,后车的车辆看到这个标志多少会对你宽容一些的。
6、记得要把安全带系上。安全第一嘛,可不能忘记。
只有准备充足了,才不至于到时手忙脚乱。当然,找一个有经验的陪驾也是不能少的哦!这样既能学到各种驾驶经验,又能达到安全行车的目的,何乐而不为呢?
来源:互联网/嘻哈学车 电子教练