顺通驾校：科目三怎么考过？有哪些比较实用的考试经验？

科目三比科目二通过率要高得多，很多童鞋科三只练了两次就考过了，为什么呢？因为你可以发现科目三其实并没有太多技术性的难点，都是细节和考试临场发挥的问题。

科目三怎么考更易通过？

一、考前的三个建议

1、考试前一周练车

等考试预约结果出来后再练车，因为科目三细节太多，提前练了你也未必记得住，练了等于白练。最好的方法是考试前一周练车两三次，在自己对科目三记忆最清晰的时候去考试。

2、考前必须看考场

在熟悉的地方考试和在陌生的地方考试，差别会有多大我们都可以想象得到。车管所科目三考场（白石洲）在不考试的时间是可以进去看的，时间一般在晚上11点半以后。让教练陪你去看看，教练会讲哪个地点哪个项目需要注意些什么，这些考试策略一定要记好，有必要的还可以用手机录下来，考前回顾一下。另外一些社会化考场是可以在里面练车的，约到那些考场的童鞋可到考场练车，虽然费用有点小贵，但相对于挂科来说，其实还算值得的啦。

3、看科目三视频讲解

如果有一张考场示意图就更好了，对照示意图把每一个有语音提示的考试项目掰开来，揉碎了分析。为什么有些童鞋挂科几次，不是这里扣分就是那里扣分，就是因为没有把考试的整个流程参透。

二、科目三易出错点

科目三非常强调细节，把每个操作步骤都完整做到位，只要不出现意外情况，科目三就难不倒你了。下面这些易错点要特别注意。

1、转弯、调头时，转向灯开启不足3秒

在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。

此外，在调头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。

2、挡位与速度不匹配

考试中，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。

1挡速度在0km/h至20km/h之间

2挡速度在10km/h至30km/h之间

3挡速度在20km/h至 40km/h之间

3、会车时踩刹车未向右打方向盘

会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。

4、超车时车速低于30km/h;减速后车速超30km/h

学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。

在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。

5、靠边停车未保持右转向灯长亮

在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。

6、操作失误导致熄火，忽视考试细节

熄火的原因很多，主要是太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，如起步不按喇叭，车门没关好，没系安全带等。

最后一个问题是关于靠边停车的，考试要求是把车停在小于路沿石（或者道路边缘实线）30厘米以内处，但不能压到路沿石（或者道路边缘实线）。但其实深圳很多教练是建议学员放弃靠边停车这一项的，因为750px这个距离太难把握了。是否放弃靠边停车需要你自己考虑，这里仅供参考！

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倒车入库

1、三个点位，我们是先倒左库，后倒右库。左库第一个点位是左后视镜压线左打两圈，第二个点位是看左后视镜与左库角两指左右，回第一圈，第三个点位是车身与库边线平行，回第二圈，到后车轮上黑框3分之一处停车。

2、右库不用回方向，简单一些。出库，看后视镜后轮对库角时右打两圈，压线停车，不用回方向，原地倒库，看右后视镜，当车右后角与左后库角对齐时回第一圈，边线与车身平行回第二圈。

3、再强调一点，如果哪边宽就往哪边打方向，修库主要还是要多练习。

坡道定点停车与起步

1、在上坡的时候控制好右侧车轮与边线的距离，将距离控制在30cm以内。

2、在上坡过程中，快靠近停车点时稍微压点离合，车速慢一点。当那个后视镜下沿与第二条黄线重合时，停车。

3、学员能够熟练判断离合器半联动的位置，在30秒内完成坡道起步。

侧方位停车

侧方位第一个点是车挡风玻璃下的黑框与车前黄实线在重合，刹车，开右转向灯，先右打一圈方向，倒车。看右倒后镜，出现右后库角时数两个数，不能太快，然后回正方向，看左倒后镜，右后轮压边线时左打两圈，车身和库线平行刹车。出库左转向灯， 左车头碰线回一圈，左边线在车头2分之一处时右打两圈，车身正回正方向。出库。

直线转弯

1、进入直线弯道区域前，调整好车身与右侧边线的距离，保持在30cm以内。

2、看点准确，当左车窗黑色坚杆底部落在拐角水平延长线上时，迅速向左打死方向盘。

曲线行驶

1、在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。

2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入

3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。

4、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。

5、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。