东泰驾校百科：科二考两次，科三再考两次！ 难点在哪里？

妹子一次不过瘾！科二考两次，科三再考两次！

前几天，有美女发帖说：我也是够倒霉的，科目二考两次，科目三考两次，18号考科目四了。。。。加油。。。

网友都戏言：一次不过瘾，所以来两次。

有的还祝福她科目四再来两次呗。她这是好事成双！

说到这，不妨来谈一下科目二和科目三哪个更难？我们总是能从很多学员口中听到考科目二的时候觉得科目二怎么这么难啊，考科目三的时候才知道，原来科目三更难更坑爹。

那么你的答案是什么呢？

下面东泰驾校小编科目三的难点汇总如下↓

科目三难点

1、速度和挡位不匹配

关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位

！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。

2、直线行驶方向跑偏

在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。

虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。这样，行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。

3、靠边超过30厘米

大家很难把握靠边的距离，合理距离是30厘米以内。这个要多练习右侧车轮轧线。

输给了心态

1、考试紧张

不管是科目二考试还是科目三考试，学员们普遍容易出现的问题就是心理紧张，考试时过分紧张，手足无措，一上车就把训练的内容忘得一干二净，不知道该干嘛，结果考试肯定只能是失败。

2、粗心大意

粗心也是很多学员的通病，由于科目二和科目三考察的内容都比较多，很多学员考试不过的原因并不是自己技术不行，而是在考试时太粗心，忽略掉一些细节问题，比如不系安全带、转向不打灯等等。

真相在这里↓

说科目三难的：粗心大意、心理素质差，你属于哪种？

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车速是科二科三过关的关键所在，说白了，其实就是离合器的那点事。那么对于学员来说，到底该怎样使用离合呢？

一、姿势不对，全都百搭

学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。脚掌在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

要记住离合刹车油门位置，左脚离合，右脚控制油门和制动。

二、离合器的正确踩法

1、踩离合要狠

有学员上车后会出现这样一种情况，起步时总挂不上档。主要原因就在于离合器没有踩到位。在起步时，学员踩离合器要狠，将离合踩到底。

2、抬离合要慢

刚学车时，很多学员都面临过这种窘状，一起步就熄火。出现这种情况的原因就是离合器抬得过快。离合抬得过快，车辆发动机动力不足以推动车子前进，车子就会熄火。不管是在科二还是科三训练时，教练都会教你要慢抬离合，就是为了防止熄火。

3、车抖动要稳

抖动要稳，指的就是要控制好半联动点。很多学员一感觉到车子抖动了，立刻就松开离合器了，结果就是熄火。

正确做法：缓抬离合器，当抬到半联动的状态时，车子会有一股向前冲的劲，车头翘起，这时候，保持住，稍稍带上点油门，妥妥地起步。

三、注意事项

1、切忌左脚长时间放在离合上；

2、切忌不把离合器踩到底就挂档；

3、切忌踩刹车同时不同时踩下离合器。

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