学驾心得：同样是轮胎，为什么你的用两年就报废了？

轮胎作为汽车的高消耗品之一，不出现扎胎、轧路牙这些状况的话其实可以用很久，但为什么有的人轮胎换得却比别人勤呢？

胎压

胎压可以说是影响轮胎寿命的最大因素，胎压过高或者过低，都会导致轮胎的胎侧和胎冠偏磨，建议车子没有配备胎压监测的车主们，随车携带一个胎压检测仪，定期或长途驾驶前检查胎压是否不正常。

负载

如果长期超过汽车的额定负荷也是轮胎短命的原因之一，长期载着一大家人出游的车主可是要注意了，虽说不太容易超载，但是也要多个心眼。

速度

速度越快轮胎消耗越快，这是当然的。但至于有多快，这笔账就很耐算了：轮胎磨耗是随着速度线性上升的，每小时140公里的轮胎磨耗几乎是时速90公里的一倍，所以高速上不超速不仅安全，而且还省钱。

温度

由于轮胎是橡胶制品，具有热熔性，所以冬季长、气温低的北方地区轮胎磨耗量会比炎热的南方要低。

驾驶习惯

相对于以上几点来说，急刹车、原地打方向和起步过猛导致轮胎打滑（后驱车居多），这些才是轮胎耗损加速的“功臣”，所以对车子温柔点，钱包自然也会鼓一点。

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十年的老教练告诉你科目二你会犯的几个错误

很多人学驾照都是被科目二给难住了，单从考试来说，现在的考试制度是越来越严格，各种细节的不注意，你就通过不了考试，还有就是很多的学员的技术不过关，平时练习的时候没有很好的去学，没有用心体会，下面我们就跟随老教练的步伐，来看一下科目二，你有可能会犯的几个错误。

一、离合器的使用

1、长时间的将脚踩在离合器上面，容易造成离合器打滑、摩擦片烧灼等后果，所以不用离合的时候一定要将脚移开。

2、行车过程中，离合器长时间的处于半离合的状态，这样很容易导致摩擦片烧坏，所以松离合的时候尽量缩短时间。

3、踩离合的时候不要用脚尖，这样很容易打滑，最好用脚掌去踩离合。

二、侧方停车

1、车速控制要好，方向盘尽量不要打死，有意识地跟着车身去调节方向盘。

2、几个要看的点要牢牢记住在心里面，做到快准狠。

3、会方向盘的时机要看好，回早了左侧车身出线，回晚了右侧车身出线，掐准时机快出手。

4、倒车的时候也要注意车身尾部是否会出线，该踩刹车的时候就毫不犹豫的一脚踩下去。

三、坡道停车与起步

1、车身与右侧边线距离超过30厘米扣20分，前保险杆与前停车线距离大于50厘米扣20分，尽量保证二者的其中之一要达标。

2、坡道起步熄火，向后溜车，起步的时候注意离合和油门的相互配合。

四、直角转弯

1、尽量保持车速，因为坡道起步以后就是一段下坡路，如果车速控制不好，直角转弯的时机就很难控制。

2、要注意左前轮和右后轮不能压线，中途也不能停车和倒车。

3、车辆尽可能的向右靠（左直角转弯，右直角转弯相反），增大转向的角度。

看完这些你都知道你平常犯的几个错误点在哪了吗？