驾驶技巧：学车驾考科二科三，哪个更难考？

对于每一位驾校学员来说，科目二和科目三都是“大关”，毕竟科目一和科目四可以靠刷题拿高分，但是科目二和科目三这种实际靠操作的项目，就不是那么好过了。可以说，科目二更难还是科目三更难，每个人的感受都不一样。接下来就来看看，网友们是怎么评价的，希望通过他们的总结分析，能让还没考试的朋友们获得经验。

aaa：

分人。粗心的科三难；对车没感觉的科二难；心理素质差的什么都难。

小米：

对于科目二来说，点都是死的，只要把点记好，到点该怎么打方向就打方向，考试都不是很难。

对于科目三来说，注意问题点太多了，我很多同事死在直线行驶上，方向盘动了一点点，就是挂，太杯具了。

青梅：

科三赶在年前考 一般还好点 考官都不会太苛刻

科二沉住气稳住裆一般也没问题

明华：

考科目二的时候觉得科目二怎么这么难啊，考科目三的时候才知道，原来科目三更难更坑爹。开了四公里，过了八个红绿灯，一个学校，掉头转弯加减档，变道，靠边停车，大白天的还在灯光模拟。

可丽：

我看到的有很多学员，都在抱怨科目二难，可是科目二的通过率其实要比科目三高很多！所以总结起来，科目二比较难学但通过率比科目三高；科目三易学但通过率比科目二低。

明志方：

科三还是相对难一些的。科二都是场地考试，电子裁判，比较规范。科三因为是实际路考，可能会出现一些意外情况，有一定的运气成分。

腾辉驾校小编觉得，科目二比较死板，但是需要技巧；科目三比较灵活，更需要临场反应能力。但是不管考哪一个，都需要强大的心理素质，节奏乱了之后，即使平时练习的很好也很容易挂科的

以上就是腾辉驾校小编给大家整理的驾驶技巧：学车驾考科二科三，哪个更难考？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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下坡的时候车辆怎么平稳的减速

人生就像行车，一路坎坎坷坷起起伏伏，上坡的时候要加倍努力;下坡的时候要注意缓冲。可是有经验的司机都知道，在下坡的时候，由于车辆同时受动能和重力的作用比较难控制，如何在下坡的时候让车辆保持平稳车速，安全抵达目的地呢?

　　下坡路段如何平稳安全减速?

　　1.注意挡位

司机应在下坡前减缓车速，通常情况下会选择二挡或三挡，让车辆以平缓的速度进入坡道。车辆在下坡行驶过程中司机应挂入适当挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆行驶的速度，严禁空挡滑行。

　　2.保持车距

如果坡太长、太陡，车辆的惯性就随之增大，此时司机应注意拉长前后车距，最好保持在50米以上，给自己预留充足的时间和距离减速或者制动。

3.注意方向

下坡路段司机使用方向盘要轻，千万不要猛打方向盘，以防因车辆惯性大、速度快而造成失控侧滑或翻车。

4.注意制动

司机应在下坡前试验车辆制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，司机可以采取点刹的方式有效地控制车辆下滑速度。整个下坡过程中尽量避免使用紧急制动，若必须紧急制动应在车辆保持正直前进时才可。

此外，司机应注意以上几点的结合，操作时不要只制动或者只依赖挂挡。在遇到复杂下坡路段时，比如盘山公路等，司机也要注意观察周围，避开视野盲区。