学驾心得：科三｜电子评判要多注意这些细节

科目三考试正逐步趋于电子化，越来越多的地区都用电子评判取代了人工评判。电子评判的好处是杜绝了人工评判的主观性，全部由电脑系统判定，结果更加客观、公平。但对考生来说，电子评更为全面、敏感，让考生不容有失，考试也更难了。尤其在这些方面，稍不注意直接挂科。

电子评判要多注意这些细节

起步要注意

凡是起步，都是从空档换到1档起步。因为刚开考起步时档位是空档；等红绿灯前，停住车以后也要换到空档。

车速要注意

正常行驶的车速保持在3档30稍低即可；转弯、掉头时可减速到2档20以下；另外全程必须有一段路达到4档40以上。

熄火要注意

考试中熄火并不可怕，扣10分，还有机会合格，但这时要注意：一定要先换到空档，再发动车辆，否则直接不合格。

电子评判要多注意这些细节

转向灯要注意

动方向盘之前都要先打转向灯，包括起步、转弯、掉头、换车道、超车、停车。并且转向灯要打够3秒。

路面标线要注意

黄色、白色实线一碰就挂科；虚线不能长距离压，比如变换车道时，有的地区限制是200米。

电子评判要多注意这些细节

直线行驶要注意

直线行驶并不意味着方向盘一动不动，反而是要通过微调，保证车辆按照直线行驶。需要注意的是，如果有其他路段长度足够，要尽量把4档行驶和直线行驶错开，因为两者兼顾、难度加倍。

靠边停车要注意

靠边停车必须在规定的距离内停下，超出范围不合格；离边线的距离要逐渐靠近直到30CM以内，切忌为了过于靠近直接压线。

以上就是精越驾校小编给大家整理的学驾心得：科三｜电子评判要多注意这些细节的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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学车要快速判断”车间距”，可以这么做

堵车缓慢行驶前进和前车的距离会不会太远或者是太近？

想要超车变道时，和候车的位置够不够远，够不够安全。

所以，学会判断车距对车主来说，有很大的用处，但是，很多新手，甚至是老司机，都很难拿捏。

那我们就来说说要如何判断车距

一、通过左后视镜判断后车的距离，根据左后视镜，镜中的成像的大小可以判断车距

1.后车充满后视镜的车距为一米，这时，就意味着两车距离相当接近，此时做任何比你现，超车道换到，感都非常的危险。

2.后车充满后视镜，2/3车距为三米。在正常的行车中，这样的距离还是太近。

3.后车充满后视镜的1/2，车距为五米，日常行车，距离中这样的车距很安全。

4.后车充满后视镜的1/3，距离为十米，车速较慢时可以进行并线的操作，不过车速较快时不宜进行。

要等从后视镜中观测后车不足后视镜面积的1/3，才会更安全。

二、通过车，前车尾部来判断前车的车距。

跟车距离一般要在两米左右比较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。我们可以根据驾驶员从本车前部轮廓线看到，前车后保险杠以及轮胎的位置来判断。

1.看到前车杠的上沿，车距为一米，这是必须要很小心的保持与前车的距离，注意不要追尾。

2.看见保险车的下沿，车距为两米，可以跟车。

3.看见前车后轮胎下沿，车距为三米，就是可以稍微跟紧一点，如果，车辆有，如有堵车现象的话，很容易被其他车辆插入。

我们来说说左右。

三、判断左轮位置的方法

1.压线情况。

我们要知道左轮会从什么地方压过，以避免轮胎压到实线，当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的坐落在进行时就会从该物体处压过。

左轮压住了中线

2.离中线60分钟60公分

当我们的视线通过棉板和a柱的交角和中线重合的时候，车身正好离中线60公分，正常，行驶时这个距离是比较安全的。

车里中线60公分

四、判断右轮的位置。

1.右轮的压线情况

当我们的视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会成该目标上压过。

右轮压线

2.右侧离路边60公分行驶

当视线通过右喷水器和路边的目标重叠时，车身距离路边缘有60公分。

离路边还有60公分。

小结，车主在后视镜中面积小于1/3的时候，雨后车的距离，大概为十米，这时，便道是相对安全的，当你看到前车的保险杠下沿是玉泉车的距离为两米， 在缓慢行驶时比较，是合适的跟车距。当我们的视线通过棉板和左侧的a柱，的交角和中线重合时，车身距离左侧中线60公分的安全距离，当我们的视线通过右喷 水器与路边重合时，与路边保持了60公分的安全距离。