科目二的考试不仅考试难度大,其严苛的判分标准更是低通过率的首要原因。以下是搜索整理的关于2017科目二5项考试常见错误盘点,供参考阅读,希望对大家有所帮助!
一、倒车入库
1、太晚打方向盘,导致车身出线
一般驾校都有教什么时候打方向盘,大家多练习就好,实在记不清了,也要遵循”宁早勿晚“的原则,至少早打还有修正的机会。
2、无法确认车身是否入线
中兴驾校小编建议先查看右边的后视镜确认下路线,一般驾校都会要求学员一直看左边的后视镜以左边进库后差距几公分这样的来说明是否不出线,但这样会有一个弊端万一左边看不清楚要修正的话可能会导致右边的前轮出线。
二、侧方停车
1、速度太快
加速踏板一定要稳住,特别是转转向盘的时候,要有意识地放松一点,否则速度容易加快,太快的话,就不好控制了。
2、位置看错
转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘,然后及时回转向盘,如果回转向盘晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了,会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快,车速尽量放慢。
小提示:
1、驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车时压到左边缘线。
2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
三、坡道停车与起步
1、定点停车不到位
停车的位置掌握不好,停不到规定的位置。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm,否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm,否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、“溜车”
为了防止在坡起的过程中熄火,要练好油离配合,同时掌握好松驻车制动杆的时机,松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教导学员,为了节油可以熄火空档滑行,但是这样做对于汽车行车安全是极为不利的,不管是考试还是拿证后正式上路行驶都不能这么做。
四、曲线行驶
进入弯道前,应减速,尽量走大圈。打方向盘不要过快过急,平时注意加强两手交替打方向盘的锻炼。
五、直角转弯
没有掌握最佳的打转向盘时机,车速过快。
1、一般转向角度大的车辆,转动转向盘的时机要晚些,转向角度小的车辆,则适当提前。
2、要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压向直角凸起点和边线,不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
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科目二过连续弯道有什么技巧
科目二考试项目繁杂,很多考生会在这边出现问题,度过了倒车入库又迎来了连续弯道,在通过连续弯道的时候我们应该注意些什么,有什么小技巧。
一.勤踩离合 提前降档 避免熄火
在考试过程中,考生很容易因为紧张等因素的困扰而造成忘记换档等情况的产生,而这也会直接影响到考生的考试成绩,因为车辆很容易因为档位与转速不匹配而造成车辆熄火。所以,在考试中,考生比较稳妥的驾驶方法就是在车辆发生抖动的时候立即踩下离合器,并及时降档操作。
二.转弯要对点
在车辆通过连续弯道时,其实注意观察车内和行进边线的结合点是可以完美通过弯道的。例如我们在左转弯时,车体应靠近右路沿并在距路沿接近60cm时向右打轮,当车头左侧1/4与右边线重合时,向左打方向,但并不要打死,留下半圈的富余量;行进至弯心处,车头左侧1/4点应时刻与左边线重合,控制好车速,缓慢前进。右转弯时亦然,同样保持车头右1/4处与右边线重合即可。
以上就是科目二过连续弯道的技巧,我们在平常练习时就应注意观察点与线的结合,尽快找到弯道行驶的感觉。依迹行驶是考生通过弯道行车考验的关键。