学车无小事,你做好准备了吗?下面,是一位驾校资深教练想要告诉学员们的真心话。学车之前,不妨好好听一听吧。
1、学车没有你想象中的那么困难和复杂。挑一所好的驾校,准备好身份证,学费,外地户口再准备个居住证,就能开始学了。
2、学车也没有你想象中的那么简单和随意。你要准备的还有耐心,专心,细心,勇气,冷静以及良好的心态。
3、在选择驾校上,大家要从通过率、教学服务质量、练车场地及条件、价格这四个方面来进行考量。通过率是最重要的,是学车和拿证的关键保障。补考不仅耽误时间,还浪费钱,当然要一次性通过教学服务质量也必须考虑,这关系到几个月的学车过程是否顺利,学车问题是否有人解决。练车场地一定要交通方便,距离适中,最好有多个训练场分布,工作或者住址变动也不怕。训练场一定要设施齐全,正规,安全。价格有些学员觉得是越便宜越好,其实这是相对的。选择的班次一定要适合自己,且价格在市场同比较低,如果能遇上学车活动,自然是最好的。学车收费还要考虑到驾校本身有无考场,否则进出考场模拟也是一笔不小的费用。
4、不要问我,你们驾校能不能包过,跟着你能不能包过?
没有教练能够这样答应你,但是用心练车,就一定能通过,我的学员还没有拿不到驾照的。
5、学车时间是大家关心的大问题,可我真心无法给你承诺。
首先,车感是因人而异的。有的人学起车来,天生就比较快,容易上手。有的比较慢,需要慢慢熟悉,急不来。
第二,现在是自主约考模式,别说找我了,找再大的领导都没办法左右约考系统的分配时间。
第三,每个人选择的班次不同,练车频率也不同。快则45天,慢的可能要8个多月。
每个人对学车的投入程度也是不同的,运气也是不同的。我见过一个多月拿证的,也见过拖了两年多科目二还没考的。
别把拿证时间太放在心上了,保证开心学车,稳妥通过,才是最关键的。
6、不是每个教练都吃拿卡要,这只是极少的现象,驾校也是严禁的。作为教练,我知道自己的责任,一定会严于律已,教好每一个学员。
希望大家不要以偏概全,不要对教练存在先入为主的误解,多给我们一些理解和尊重。
感谢那些选择相信我的学员们。
7、不管你是老学员介绍来的朋友,还是驾校随机分配到我车上的学员,我都会一视同仁,用心对待。
在学车这件事上,不要怪我严厉。尤其到了快考试时,我可能会更加严厉,毫不留情地说出你的问题。
别紧张,更不要有什么心理负担,我不凶,更不会针对你。
8、感谢很多毕业的学员,经常问我,教练最近忙不忙?
说实话,每天都挺忙碌的,白天在驾校带学员练车,晚上还要去考场。但每一天都过得很充实。
9、每天学员问我最多一句话就是:“教练,我什么时候可以来练车?”有的学员抱怨,“为什么我想今天上午来,但是不可以呢?”我有一个学员群,大家可以在里面预约练车时间,很公平也很透明,有些学员预约的比较早,自然能在想要的时间来练车。有时候约晚了,只能让你换个时间,我总要保证每个学员来了都能有车练啊。约车约考都要提前做好准备,凡事多商量,没什么解决不了的,真有特殊情况,我一定会优先安排的。
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科目二考试压线有什么解决办法
考试压线是科目二中很多学员碰到的问题,那么应该如何解决呢?今天来教大家方法。最后预祝各位考试顺利!
如何解决科目二考试压线问题
s弯道压线解决方法:
1、入口
入口有两种方向,左入口和右入口。左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时,相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。因为考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线。
2、行进过程中
行进过程中,车头压着边线走。左转弯时,车头压着右边线行进;右转弯时,车头压着左边线行进。
3、出S路
出S路时,有两种方向,左出口和右出口。左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。
熟练后,可以压慢速度,从左后视镜看车身离线的距离来调整。
倒车入库最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。为什么按照教练教给我们的点位后,有些人能很顺利地倒车入库,有些人却差之千里呢?为什么第一把可以通过,第二把就压线了呢?
倒车入库压线解决方法:
1、每个人的座位位置、身高不一致,教练教的点位在这个基础上就大打折扣;
2、打方向盘的时机和车身速度不一致,差之毫厘,谬以千里。
对于新手而言,得控制好离合,压低速度,速度快了,压压离合或轻轻点刹,感觉再慢下去,就要停了,放松离合;总而言之,只要不停,慢字当头。
打死方向盘后,看后视镜,通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看,指定让你看前把手和库角距离)。
如果这个距离过小,怎么回方向呢?如果距离过大,又怎么回方向呢? 依据首图,在脑海中想,想通了,再实践操作来调整。
当感觉车身正了后,回正方向,调整两边的距离: 哪边宽,往哪边打方向;打了方向,记得回正方向。方向的调整,大家可以想像如果您在骑自行车,倒退时,怎么调整方向,就能想明白了。