马上就过年了,有很多人打算在年后考驾照,来报名学车的人蜂拥而至,在这段特殊时期,差两三天,报名拿证的时间就有可能相差两三个月。
时间
1、年后正值学车高峰期:高峰期报名,学车人多,教学资源有限,学员将和多人共享教学资源,很可能出现多人共用一车的情况,排队等半天才等到自己练,既浪费时间还效率低。
2、强制安排学时,考试时间延长:很多地区年后报名就要刷学时了,学时增加、不刷完学时不能考试,对于一些还没掌握熟练又要马上考试的学员,不仅增加挂科风险,还会耽误学车进度。
年后是一年中最旺的报名高峰期。与往年相比,今年不仅多了计时收费,而且预约练车、考试更难了。刷完学时再等预约,几个月拿证或许要延长到一年以上。
价格
1、年前驾校有优惠:年前相比起年后,报名人数肯定要少得多,不少驾校推出优惠套餐,来吸引学员。
2、年后新模式费用未定:除了新模式的基础报名费外学多少交多少,学的越多,交的越多。学员还要承担服务提升后的成本。
另外,培训时段分为工作日和周末及节假日,若工作日收费在100-150元之间的话,高峰时段会更多。
政策影响
1、年后学车,补考成了大问题:考试未通过,学员需要增补不少于10个学时的训练时间才能再次预约,如果按照计时收费,则还要补交学时费用;而且再次预约成功几率较低、费时较长,遇上年后考试的学员扎堆,约上考试更是遥遥无期。
2、考试难度:电子考官逐步落实,再也不能钻空子;部分地区科目三新增四项标准;300公里培训里程的增加,难度只会有增无减。
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新手开高速有什么驾驶技巧?
高速公路是全封闭、多车道,具有中央分隔离带、立体交叉,集中管理,控制出入,限制上路车种,安全服务设施配套齐全,专供机动车高速行驶的公路,在高速公路上驾驶,完全不同于一般道路的驾驶,由于高速公路具有车速高、车道区分明确,车辆流向单一,而且流星大的特点,驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶方法。
1、匝道行驶
首先应根据指路标志,确定目的地的行驶方向,一旦驶错方向就不会再有退路,入口预告标志,表示要向两个方向的入口,表示通向一个方向的入口,注意观察路标,它会告诉您要去的地方,是向左还是向右行驶,即是进入左匝道,还是进入右侧匝道,严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车,这些做法都有可能酿成车祸。
2、加速车道行驶
要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速,以防后续车与本车发生追尾碰撞,入口标志牌表示进入高速公路,设在加速车道起点,起点标志牌表示高速公路起点,设在高速公路起点,在进入合流三角地带之前,打开左转向灯,沿加速车道提速行驶,应当尽快将车速提高到60km/h以上,如果跟随前车行驶,还要注意观察前车的行驶速度和加速情况,并保持一个能够在加速车道上,充分提速的安全距离,在充分利用加速车道约1/2以上路程,注意并掌握前后情况,估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下,选择驶入行车道的时机,果断驶入高速公路行车道。
3、驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力,观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况,在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下,安全平顺地汇入车流。
(1)汇入行车道时,转向盘的操作不要过急、过猛。
(2)密切注视高速公路行车道的行车情况,并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。
(3)应正确估计行车道上车流速度,以调整和控制好行驶速度。
(4)主车道车辆稀少时,也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
(5)主车道车流密度大时,如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时,欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度,首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。
4、正确驶入高速公路的操作过程
(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。
(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。
(3)车辆充分加速,达到主车道规定车速。
(4)再次观察主车道上车流动态,在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。
(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大,前轮自动回正能力较小,应养成手动回正的习惯。