华侨驾校：讲真，你们知道为什么出租车大多是手动挡吗？

1、手动挡省油

自动挡的变速箱能量传递是液压驱动的形式，达不到转速是不能增减档位的，而手动挡的话，基本变速箱的能量传递是靠驾驶员的感觉和车速决定的。人工判断一定比机械的要及时，赛车场上的赛车基本是手动的，因为只有手动挡才能追求到极度驾驶者的乐趣。但是现在出的双离合的车型可能比手动挡的还要省油一些。

2、车价便宜

相信大家考驾照的时候，都是考的手动挡也就是C1驾照，手动挡的车型普遍比自动挡的车型在裸车价上要来的便宜，甚至大部分的车型都把手动挡标配为本车型的乞丐版。大家来看一下新捷达的各配置价格：

3、反应提速快

遇到水坑的时候，手动挡可以低档位高油门通过，不用怕水吸入车内，在插队和等红绿灯时，也可以起步稍微快一点，不用慢悠悠地起步。

4、维修费用低

手动挡的变速箱，相对自动挡的要简单的多，自动挡车辆的传动属于液力耦合传动，依靠液体的流动实现动力的传递，手动挡车辆的传动属于机械传动，依靠齿轮的啮合来实现动力传动。

对新手来说，可能对汽车积碳有些陌生，如果不及时清理，积碳会越积越厚，更加难以清除。严重的会导致汽车怠速不稳，油耗增加，动力不足等一系列症状。今天，我们就对积碳做一个详细的介绍，帮助大家了解。

1.什么是汽车积碳，以及它是如何产生？

汽车积碳是由于汽油不完全燃烧或者汽油与窜入燃烧室的机油不完全燃烧产生的，属于黑色的胶质，经常粘附在进、排气门，活塞顶部，气缸边缘，燃烧室和喷油嘴等部位。这些胶状物又有吸油的特性，吸附一部分燃油后参与正常燃烧的燃油就少了，也就出现了动力不足的症状。

积碳的形成除了正常的汽油不完全燃烧之外，还与汽油的质量和汽车的行驶方式有关。

如果汽油质量不过关，含有的杂质过多，这样更容易形成积碳。当然，也不是说使用的汽油标号越高越好，新买的车使用什么标号的汽油，在说明书上都有备注，按要求来即可。标号高的汽油也不一定就适合你的车。

再有就是我们平时开车的方式，如果汽车经常处于低速或者怠速状态，这样更容易造成汽油不完全燃烧，也就更容易形成积碳。这也就是为什么在市区跑的车更容易产生积碳，都是堵车惹的祸啊。另外，尽量不要让汽车处于高转速低时速运转，发动机嗡嗡的，高负荷状态下运转，容易让机油窜入燃烧室和燃料形成不完全燃烧，积碳也就随之形成了。

2.如何降低积碳的产生。

上面已经提到，低速或怠速行驶更容易产生积碳，所以，就要调整我们的开车方式。

现在气温下降，热车也就必不可少，但是要采取正确的热车方式，尽量减少怠速空转的时间。关于正确的热车方式，可以参考纪师傅之前的文章《纪师傅：作为一个老司机，你的热车姿势还正确吗？》。

如果在市区中行驶，遇到红灯尽量关闭发动机，车多行驶不畅时，要控制好油门，别让发动机转速过快。

3.汽车积碳怎么清理。

其实，再好的发动机，不管你平时再怎么注意，积碳还是会产生的，也可以说汽车积碳的产生是一种正常现象，我们能做的只是减少积碳的产生。那么，汽车产生了积碳，我们应该怎么处理呢？

根据积碳产生的部位有不同的清洗方法，分为清洗节气门，清洗发动机内部，清洗油路，清洗进气道。由于不同的部位产生的积碳量也会不同，所以，严格意义上说他们的清洗周期也是不一样的，但是大部分人为了图省事，都是一起清洗的。纪师傅建议大家3万公里统一清洗一次，这样可以保证各部位积碳不至于过厚，容易清洗。

至于具体的清洗操作，纪师傅还是建议大家到正规的修理厂或者4S店。比如说，清洗节气门很简单，有的人为了省钱就自己动手清理了。但是，在某些情况下，根据车型的不同，如果操作不当，会造成怠速不稳等状况，这样就得不偿失了。纪师傅的建议是可以自己购买清洗剂，然后拿到修理厂，只出个手工费就可以了。但是要注意，清洗节气门要用化油器清洗剂，清洗发动机内部要用发动机内部清洗剂，清洗油路要用燃油添加剂，清洗进气系统要用进气系统清洗剂，买的时候别搞错了。

好了，关于汽车积碳就说到这里吧，希望您能有个更清楚的认识。如果您觉得对你有帮助，就关注下纪师傅的账号吧，后续还会有更多关于汽车养护的小知识，助您的爱车更顺畅的行驶。