经验交流：科目三一碰必挂的“雷区”，千万要注意！

前几天，小海给大家分析了科目二的“易挂点”，很多人在后台咨询小海，科目三有没有什么需要注意的失分点呢？

今天小海就给大家总结了一下科目三一碰必挂的“雷区”，快来和小海一起看看怎么避雷吧！

一号雷区

1、转弯、调头时，转向灯开启不足3秒

在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。

此外，在调头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。

二号雷区

2、挡位与速度不匹配

考试中，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。

1挡速度在0km/h至20km/h之间；

▼▼▼2挡速度在10km/h至30km/h之间；

▼▼▼3挡速度在20km/h至 40km/h之间；

▼▼▼发动机转速保持在2500转以内。

三号雷区

3、会车时踩刹车未向右打方向盘

会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。

四号雷区

4、超车时车速低于30km/h；

减速后车速超30km/h

学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。

在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。

五号雷区

5、靠边停车未保持右转向灯长亮

在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。

六号雷区

6、操作失误导致熄火，忽视考试细节

熄火的原因很多，主要是太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。

科目二和科目三虽然着重检验驾驶技术，但是细节同样不能忽略，明确“失分点”、“易挂点”并在平时训练的时候多加注意，相信大家一定可以顺利通关哦！

以上就是灵宝驾校小编给大家整理的经验交流：科目三一碰必挂的“雷区”，千万要注意！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。灵宝驾校报名咨询电话：0398-8786666,0398-8780366

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科目二坡道定点怎么判断

科目二坡道定点很多学员出现的问题都是没办法定到点，那么，对于这个问题我们应该怎么解决呢?

　方法一、坡道定点 看右雨挂圆点或者引擎盖右边参照物直接对杆

这个是不稳定的，会出现偏差 。因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!

方法二、 建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一旦熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响。刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩 ，然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位， 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后, 再反复练习 。个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。

以上是有关于科目二坡道定点的判断方法，至于对于距离30公分的话，主要还是要靠大家多练习，以及对于距离的把握。