瑞达驾校百科：掌握这些扣分项目和考试技巧，科目二一次性顺利通过！

科目二考试上，很多人都有自己最不擅长的项目，不少学员一不小心就踩到自己的雷区。近日一组官方数据显示，学员挂在科目二竟有超六成是因为坡道定点停车和起步！

今天瑞达驾校小编给大家整理了科目二的各扣分项目和考试技巧，助大家一次性顺利通过！

一、倒车入库

扣分项目：

1、不按规定路线顺序行驶，扣100分。

2、没有完全倒入库内，扣100分。

3、车身出线，扣100分。

4、中途停车，扣100分。

考试技巧：

（反倒）车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右

停车时，车前轮压在线上（可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到）

在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上

在下面观察时看到车轮压在线上就可以开始倒车了，先是直退

直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠（两点任选一点看）

然后向右打死方向继续退（这时车辆就向右后行驶了）

车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线

车下观察到的行车路线

车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断。

通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离

当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成了

车下观察时车辆进库示意图

以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒。

换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡

库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正再直行

直行到前轮压线停车

在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线

这时，就可以开始顺倒了，先还是直退

直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了

向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线

如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库

通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适，车身直行后，迅速回正方向

直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车

这样，倒车入库就完成了。

二、坡道定点停车和起步

扣分项目：

1、没有定点停车，扣100分。

2、车辆停止后，汽车前保险杆未到控制线，扣100分。

3、停车后后溜大于30厘米，扣100分。

4、停车后后溜小于30厘米，扣10分。

5、起步未开左转向灯，扣10分。

6、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分。

7、车辆停止后，前保险杆未到停车线，扣10分。

8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分。

9、起步时间超过30秒，扣100分。

考试技巧：

1、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。

2、观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。

3、继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩脚刹，后踩离合，将车停稳，关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后，等待语音提示。（车内语音提示：定点准确）

4、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快），打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。

三、侧方停车

扣分项目：

1、车辆入库停止后，车身出线，扣100分。

2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分。

3、未停车于库内，扣100分。

4、起步未开左转向灯，扣10分。

5、倒车未开右转向灯，扣10分。

6、中途停车，扣100分。

考试技巧：

1、车辆驶向侧方停车考试区。（车内语音提示：下一考试项目侧方停车，请开始——已进入侧方停车——请开始考侧方停车）

2、靠库：打右转向灯，让车头盖右侧1/3的位置压库边线，即可保持车身与库边线有30cm左右距离。

3、停车：在靠库过程中，当左后视镜下沿盖过停车线，就可以踩离合踩刹车停车，此时车尾已过前库线，前车轮压停车线。

4、倒车：打右转向灯，挂倒挡，缓慢抬离合，当车子走动时左脚保持不动。观察右后视镜，当看到右后轮与前库线对齐时，往右打满方向。

5、往右打方向之后，观察左后视镜，当看到内库角时，向左回正方向。

然后观察左后轮，等到左后轮即将压到库边虚线时，往左打满方向，同时观察车身左右两侧库边线的角度，调整回方向的速度。

车头正时即踩离合刹车停车，回空挡，停车之后不能溜车。停车后可以不回正方向，停车时间不能超过30秒。（车内语音提示：侧方停车准确）

6、挂1挡，打左转向灯，直接起步，当看到左车角碰到左侧边线时，回正方向，等车头盖左侧1/3处碰到左侧边线时，往右打一圈方向，让车辆绕过库角驶出车位，等车身与路的方向平行时，往左回正方向，驶出侧方停车考试区域。

四、曲线行驶

扣分项目：

1、任一车轮压道路边缘线，扣100分。

2、中途停车，扣100分。

考试技巧：

1、车辆行驶至曲线入口处，调整车辆于路中央。当车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。

2、当车头左边小后视镜前角，压住右侧边线后，立即向左打一圈方向。

3、左打一圈后，始终要观察车头左前角压住边线行驶，如果有偏离，方向盘控制在90度之间修正，压住边线行驶即可。

4、行驶到弯道联接处右转弯时，回正方向。

5、回正方向后，行驶车头右边小后视镜前角靠近左侧边线，右打一圈方向，同左转弯同样的操作方法，修正方向驶出弯道即可。

6、驶出弯道，结束。

五、直角转弯

扣分项目：

1、任一车轮压道路边缘线，扣100分。

2、中途停车，扣100分。

考试技巧：

1、车辆驶向直角转弯考试区。（车内语音提示：下一考试项目直角转弯，请开始——已进入直角转弯）

2、向右直角转弯：转弯前，打右转向灯，车辆靠左边走（车身与左侧边线保持30cm左右距离），当肩膀与弯角平行时，向右打满方向，匀速右转。

3、观察车头，当车头车身与车道平行时，迅速回正方向盘。

4、向左直角转弯：转弯前，打左转向灯，车辆靠右边走（车身与右侧边线保持30至50cm距离），当肩膀与弯角平行时，向左打满方向，匀速左转。

5、当看到车头对准考试区出口时，迅速回正方向，继续前行驶出考试区域。

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新手学车方向感很差怎么办

很多学员学车反映方向感差，特别是女学员，把左边当右边、方向盘转动角度掌握不到位、后退搞前进去了，看左右后视镜犯迷糊.........遇到这种情况，教练、学员都比较纠结。其实这个除了个体差异外，都是比较常见的现象，关键是要多练多想，慢慢就会找到感觉。

　　新手学车方向感很差怎么办

上车的时候双手不要把方向盘握的太紧，要轻轻的，慢打慢回，快打快回。再就是，不要看车头，要看前方远点，适当的微调方向，切记别乱打方向盘，心态放平和一些，减轻思想压力，就可以掌握得快一些。

　　一、直行方向感：

直行方向感：就是能保持车辆直线行驶的感觉，新手驾车往往没有感觉，

1是不会看，

2是不会调。

直线行驶就是驾驶员眼睛能正确看见车道中间并且要看的远，因为汽车的行驶速度快，看近了还来不及调整方向就过了观察点，不能正确的调整方向。所以，驾驶员观察车辆是否直行，眼睛要看远一点，从观察、判断，反应、到调整方向有这么一个过程;再就是感觉车辆直行是否偏离，看近了不容易感觉出来，比如说车辆偏离直线行驶，一米偏离1厘米，那么看一百米以外就是100厘米，看近1厘米看不出来，看远100厘米就很容易看出来了，就是这个道理。新手驾车往往只看车头和车头两边的线，调整方向滞后，车辆就走不直。

驾车不能看车头，眼睛看远处车道中间，用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶，有偏离，方向微调，及时回正。调整方向要微调微回，这个是一个感觉，多练练就知道了。练直行方向感，车速要快才练的出来，一定要找到微调的感觉。

　　二、弯道的方向感：

“感觉”这个东西是教不会的，只有多练，多悟，多体会。但是还是有一个基本原理，就是路的弯度和打方向盘的角度的关系，多大的弯打多少方向盘，这有一个比例关系。还有一个汽车的速度和打方向盘的速度，也有一个比例关系，汽车的速度快，打方向盘的速度就要快，汽车的速度慢，打方向盘的速度就要慢。还有一个打方向盘的时间点的关系，打的早，方向盘要打的少，打的慢;打的晚，方向盘要打的多，打的快。转弯的方向感就是这6者之间的关系综合协调。