驾驶技巧：百米加减档详细操作步骤，把每一分都收入囊中！

百米加减档是科目三重点考察项目之一，很多考生都是挂在这个项目上，考试时不是车辆闯动就是换挡不熟练导致熄火。那么如何才能考试过关呢？接下来，龙程驾校小编就来教大家考试技巧，希望能帮助到更多考生。

1、提前观察提速。考试区域都会有提示牌，告诉你前方就是百米加减档考试路段。看到牌子时，就提前加速换挡，将车速提升至10km—20km每小时，换2档行驶。

2、听到语音"请开始加减档"时，踩油门，将车速提升至20km/h以上，松油门，离合器踩到底，换3档；松离合踩油门，将车速提升至30km/h以上，松油门，离合器踩到底，换4档。踩油门，将车速提升至45km/h以上，并保持3秒以上，此时加档操作就全部完成了。

3、减档时，轻踩刹车，将车速减至30km/h以下，踩死离合，换3档；踩刹车，当车速降至20km/h以下时，踩死离合，换2档。此时加减档操作就全部完成了。

温馨提示：在踩油门加速过程中，可以用余光瞥下转速表，做到心中有数。

以上就是龙程驾校小编给大家整理的驾驶技巧：百米加减档详细操作步骤，把每一分都收入囊中！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。龙程驾校报名咨询电话：0429-2053333

百米加减档详细操作步骤，把每一分都收入囊中！相关阅读：

科目二细节详解, 看完信心爆棚! !

科目二说简单不简单，说难也不难，但考试也总是一件让人心里没底的事情。但俗话说，有信心就赢了一半，下面小猪给大家介绍一些看完信心爆棚的科目二注意细节。

上车五件事

1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，没关好门可是会不及格的哦。

2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。

3，靠背调成平时练习的位置，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。

4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

离合器控制

科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。

中途停车

1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!

2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

带刹车起步防溜车

考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。

其它注意事项

1、平时练习时，要练成打方向不要盯着方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上回方向盘的。

2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，一起步就会被判不合格的。

3、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，曾听说有一学员本来是被安排在考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车停在第4通道的起点上，这个学员就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。