新手司机由于开车经验和技巧都并不是很熟悉,所以会出现驾驶失误的情况发生。下面我们一起来看看新手开车上路有什么技巧?
1.上下坡同挡
初驶山路的新手司机往往在下坡时选用空挡,然后用制动控制车速,根据能量守恒的原理,长时间制动会使制动片发热,令制动效果减低,甚至失效。因此,在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。
2.左转先看右
行至路口转变,先察看是否有同向行驶车辆,再看另一侧,因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。
3.早变晚不变
路口变线时,一定要早打转向灯早变道,千万不可临近路口时变线,以免危险发生,并给其它车带来不便。
4.抢红不抢绿
有些新手遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿 灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。因此,“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
5.宁减车速,不减转速
山路行驶时,上、下坡都须注意发动机转速,尤其上坡,转速应控制在3000转左右,以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡,上不去再换低挡的做法既耗油,又加重车辆的机械负担和磨损。
6.新手司机应集中精力
严密注意行人的动向,尤其要特别留意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人,防止他们只顾行路而不顾机动车辆。还要注意自行车的动向,尤其应 注意低头骑车者。应以中低速度行驶,随时准备制动停车,以此防备那些偶然闯入机动车道 的人。要明白喇叭的作用已经大大减弱,受大风的影响,有些行人或其他车辆的司机可能根本无法听到喇叭的声音。
7.紧走沙,慢走水
过沙漠时由于沙地松软,容易陷车,应快速通过;过漫水路段则恰恰相反,车速越快,水的阻车越大,越容易熄火。挂上低挡,缓缓行车是涉水的最佳选择。
弯前勤,弯内松,弯后缓
山路多变,诸多事故都发生在弯道上,在入弯前要手勤、脚勤,提前减速减挡;一旦入弯,千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。
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关键点一:后视镜的调整
上车后第一件事就是调整座椅及左右后视镜的位置。在调整后视镜时,要保证能够看到后车轮的位置,这样才能保证看点的准确性。
关键点二:车速的控制
车速的控制,即学员对离合器的掌控程度。学员要把握好压抬离合器的力度,车速快时,就压点离合,车速慢时就松点离合。一定要做到轻压轻放,离合器抬的过快,很容易熄火;压的过死,容易停车。倒车入库考试中,要保持车辆又慢又稳的行驶,这样即便出现失误也能即时的调整过来。
关键点三:修方向的重要性
倒车入库考试中我们主要是通过点位来判断打方向的时机,想要看点准确无误是有一定难度的,此时学员就要懂的如何修方向。
修方向的技巧:主要是通过后视镜观察后车轮与库角的距离,当后车轮与库角的距离保持在30cm时,是最完美的。如果小于30cm,说明方向打早了,需要回半圈方向;如果大于30cm,说明方向打晚了,此时再怎么修方向都会导致压线。因此,需要考生需要切记:倒车入库打方向宁早勿迟。
其实,倒车入库并没有学员想象中的那么难,平时多练习多思考,掌握其中的诀窍,通过倒车入库考试也是轻而易举的一件事。