农机驾校百科：学车技巧科目二三考试没通过到底是什么原因

总是会听到很多学员抱怨，练车的时候起早贪黑，还要请假去练车各种辛苦，各种烦恼，然而付出的背后却毫无收获，辛辛苦苦去练车考试还是挂了，那到底有哪些原因会导致考试失败呢？

1.考试紧张

很多人在面对考试的时候都会有紧张的状态，一紧张容易控制不住车速，导致车速过快。或者忘了回方向盘的时间，打早了或者打晚了，也会判断错误距离，很容易就压线了。

2.忽略了一些细节动作

很多学员考试的时候光想着每个项目的动作怎么操作了，却一不小心忽略了一些细节动作，开车前忘记系上安全带、起步前不调整座椅后视镜、转弯时不打转向灯，最后直接导致考试不及格...

3.不适应考试场地和考车

很多学员平时在训练场时车练的都很好，教练也觉得他考试通过不是问题，可是一到考场的时候就蒙了，方向感全无，换了车也完全不会开了，因此，在学车的时候要提前打预防针，多和教练了解下训练场和考场的区别...

应对方法：

1.面对考试克服紧张

当场有两次考试机会，第一次考不过不用下车可以再考一遍。相信教练平时教的技巧，对自己有信心，只要记住一个字：慢！慢！慢！重要的事情说三遍！

2.面对细节一定把握

候考时默记5项——系安全带，调整座椅+后视镜，放手刹，打转向灯；上车后不要急，按照顺序做完，然后再进入考试项目。

3.主动适应考场和考车

提前去考场做模拟训练很重要，不管是免费的还是收费的，都建议去。了解考试项目的流程和顺序，教练会教你各个项目要看的点，比如到哪个点该打方向，该进行什么操作，对考试帮助很大！

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安全行车心得体会分享

每当节假日一到，全国各地发生了太多的磕碰剐蹭事故了，我们不论是谁对谁错，发生了这些钱财损失是小，如果危机到了生命安全就真是太可怕了，为了减少大家出行事故率，我们一起来看看老司机对各种路况安全行驶的经验吧：

　　一、早打转向灯

在很多城市里面，有各种各样的交叉路口，每一个交叉路口都设置对应的线，那线就是导向车道线，开车的人在行车的过程中，首先应该知道每个车道的导向线的指导方向，并且在一定距离里面按照交叉线的指导方向行驶，大概要在30-50米处驶入相应的导向车道。在通过交叉路口前要早打转向灯，早变道;经过交叉路口还要坚持“右转弯走小弯，左转弯走大弯”的原则，以确保安全通过交叉路口。

　　二、抢红不抢绿

很多开车的人总喜欢抢速，在很远处看到绿灯就拼命加速，可是到了门口又是红灯，然后又要踩刹车，减速，造成不必要的麻烦。很多时候我们看到开公交车的老司机总是会避免红灯，那么他们是怎么做到的呢，正确的做法是：充分估计车辆到达停车线的时间与红灯变绿灯的时间。因此，应“抢红不抢绿，秒数要记清，”争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口，老司机对于开车的速度都有一定的估计，所以他们会在红灯和绿灯做一些考虑，然后就可以一路同行了。

　　三、忌高速高档低转速冲坡

在山路形式的时候，一定要注意速度问题，尤其注意上坡的问题，转速应控制在每分钟3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档低转速冲坡，不仅浪费油，而且对于车辆的机械造成很大的负担荷损耗。同理，用低速高档上坡就会造成发动机功率过剩，然后使能量浪费了?

　　四、雾中行驶要小心

大雾行驶，防止错觉，之前讲过错觉，有速度错觉也有距离错觉，还有光线错觉，要注意旁边的行人，还有各种小型车辆，摩托车、三轮车、另外还有车上挂的一系列东西，它们都是雾中的“隐形杀手”。

　　五、慢着走水路

沙地比较软，所以要快速的通过，另外过漫水路应该慢速行驶，太快会使发动机进水，然后容易熄火，所以，涉水时应挂上低档，使汽车平稳地驶入水中，以免水花溅入发动机，行驶中，避免中途换档、停车和急打方向，尤其是通过流沙水底时更应注意，另外你过水的时候，速度慢点，对于旁边的行人也是帮助，免得让行人身上都溅的是水。

　　六、走灰不走白，遇黑停下来

晚上开车，能见度比较低，所以晚上开车的时候一定要注意，不少事故都是因为错觉产生的，一般规律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下来。