都说科目三安全文明常识考试难,其实灵活掌握、多做题之后会发现,考题并不难,思考后仔细答题,不说满分,合格还是比较容易的。
首先,我要强调的是考前的准备工作一定要仔细,很多人因为一些答题以外的问题导致考试不能通过,这是非常可惜的。
1、遵守考场纪律。
有人候考时喧哗,直接被赶出了考场,取消当天的考试资格。
2、服从工作人员安排,有事举手,不懂就问考官,不要怕。
有人指纹录不上不敢问,结果考官一生气直接让走人了。
3、坐下后首先核对考生信息。
发现与自己不符要查看是不是自己的座位,如果不是应该再找自己的正确位置,如果座位正确,信息错误要立即报告。
有人做了15个题发现不是自己的,结果两个人同时不合格。
4、调整摄像头位置,对准自己脸部及胸部的上1/3处。
有人对着头顶,考了100分也不合格。
5、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”,防止点错。
尤其是动画题,太快。有个切换键会锁定系统,别点上了!
接着开始答题,这些可以预见的问题一定要尽量避免,这在平时练习中就得要求自己做到,养成好的习答题惯很重要。
1、做题时要观察好关键词。
如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等,然后根据题意选择,千万别看走眼。
2、答案顺序调整。
有的人上来看是熟悉的题,直接选择,结果就会出错,因为答案的顺序可能会与模拟时不同。
有一题是有几种违法行为,按正常应该是“一、二、三、四”的排,可是它却是“一、四、三、二”
如果两种违法直接选B,铁定完蛋。
3、多选题防止漏选项。
要一个一个条件的看,比如给定人数,要看是否超员;
给出速度,要看是否超速;
特别有一个给出A2照,驾驶大型卧铺,这是驾照与车型不符,特别容易搞错。
看清楚,一个条件一个条件筛选。
4、考试时间充裕,做题不要着急,检查之后再进行下一题,错误之后不能回头修改。
如果要看动画,就不要先选答案。
5、考试中确实会出现新题,但很少,而且无非就是那些内容,只要认真思考再选答案,肯定能过。
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学车技巧坡道定点停车与起步后溜跟熄火这么做就对了
一、扣分情况
扣100分的情况:
1、没有定点停车
2、停车时,汽车前保险杠未到控制线
3、停车后,车子后溜大于30cm
4、车辆行驶中压到道路边缘实线
5、起步时间超过30秒
扣10分的情况
1、停车后后溜小于30cm
2、起步时未开左转向灯
3、车辆停止后,前保险杠未到停止线
4、停车后右前轮距边缘线大于30cm
5、每熄火一次
二、操作技巧
在坡道定点停车和起步这个项目中,所有的扣分标准都是常扣分项,都是重点。
但是对于考试的学员来说,对点或是车辆后溜一般情况下都是扣10分比较多。
1、定点:
观察右后视镜,保持车身与边线30cm;
观察左倒车镜下方,当控制线与左倒车镜下方端线重合时,踩离合和刹车停车。
爬坡要尽可能的缓且不后溜。开始开进场地的时间一定要知道离合的半联动状态的大致位置。在上坡过程中,如果感觉车头明显抖动,要下压一点点,防止熄火。
2、起步:
轻抬离合,待感觉车子抖动是,松开刹车,方向盘向左打45度,起步
方法:不要手刹和油门。定点的时候刹车离合踩到底。如果语音没有提示不合格,就马上起步。刹车一定要踩到底,防止后溜,松离合谨遵“快-慢-慢”原则,等感觉车头抖动或发动机声音变沉闷时,左脚下压一点点,右脚慢慢的松刹车,起步。(大部分地区适用)
3、后溜跟熄火的原因:
(1)对离合器的半联动状态不熟悉
(2)离合跟刹车没配合好,总是松的太快
(3)心里紧张,脚抖,导致不能很好的控制好离合和刹车
三、坡道定点停车为什么总是停不到点位?
1、个人的身高、坐姿等造成的影响
在练习过程中,正常调好座椅,上半身放松靠在靠背上,但是很多学员太过于紧张,身体会不自觉的前倾,或是直接脖子向前伸,导致点位或有所偏差;当然,个人的身高、坐姿、后视镜情况也会有影响
对策:调好后视镜、座椅以保证每次练习情况的一致性;同时,练习的时候一定要注意点自己是否存在身体不自觉的前倾、脖子前伸这些不良的动作
2、速度没控制好导致的看点时机不对
练习坡道的时候,当然是希望在速度尽可能慢的同时,能够平稳上坡,但是很多学员是不能兼顾的,或是速度上去了,点位却错失了;或是点位做到了,车辆熄火或是下滑了
对策:还是强调离合压的稳的重要性。在练习倒库的时候,一定要练习好压离合,以达到自己想要的速度,这样坡道的时候只要注意点位就行了
3、因为不熟悉导致的眼、手、脚配合不当
刚开始练习时,又要顾及脚下的离合或和油门的配合(可以加油的地区),同时眼睛要注意后视镜、左右黄线、前面黄线的情况,还要注意方向盘、手刹,难免或手忙脚乱了些,所以点位对不准在所难免,但是如果长期因为不熟悉导致的慌乱却不足取
对策:刚开始练习的时候,点位对不准不要太放在心上,作为初学者,只要兼顾到这几点即可:
1、控制好上坡的速度,以便自己能够调整好方向即可
2、记住教练所说的点,保证每次自己能够大致停好就行
3、等熟悉好相应的操作,手脚眼配合协调了,再慢慢的调整点位即可