新一轮驾考新标准中,还有哪些更细的规定?一起来看看吧!
科目二的倒车入库、侧方停车要限时完成才算过,科目三考试时转向灯没用对直接考试不合格,这样的新规则,是不是感觉驾考更严、更难了?
据公安部交通管理科研所消息,新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》等驾驶人考试相关行业标准,将于2017年10月1日正式实施。
该如何看待和应对新的考试操作、评判标准?商报驾校的资深教练对此进行了专业分析和点评。
【消息】
仅仅科目二、三有变化?不!科目一也要调整
8月14日,很多人看到了关于“驾考新规10月1日起施行”的消息,“科目二、科目三变得更难”的说法流传开来。
商报记者查阅得知,公安部交通管理科研所发布的消息显示,新修订的 《机动车驾驶人考试内容和方法》将于10月1日起实施。关于驾考,不仅是对科目二、科目三的场地设置、考试操作、评判标准、考试组织等要求有优化,科目一也有调整。
具体地说,驾考新标准是调整理论考试的试题内容和比例,突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核,考试内容更加贴近实用。
科目二倒车入库不能超过210秒侧方停车不能超过90秒
变化1,倒车入库侧方停车
现行标准:科目二的倒车入库和侧方停车,只是规定了具体的操作规范。
新标准:将添加时间限制。倒车入库完成时间不能超过210秒,侧方停车完成时间不能超过90秒,一旦超出时间即判为考试不合格。
变化2,直角转弯
现行标准:不中途停车、不压线、一次通过即可。
新标准:增加了对转向灯使用的要求。变化转弯时不使用或错误使用转向灯,转完后不关闭转向灯,扣10分。
变化3,坡道定点停车起步
现行标准:定点停车时不下滑或者下滑不超过30厘米即通过。
新标准:做了补充,停车不拉紧手刹会被扣分。
图片来源于网络
教练点评
还有改革的空间
要根据实际情况来调整
商报驾校总教练朱帅认为,驾考新标准对倒车入库和侧方停车限定的时间,从目前商报驾校教学实际情况来看,估计八成学员没有问题。但是有些车速比较慢的、心理素质差的学员,恐怕很难在限定时间内完成。
“现在的考试,是学员只要没有中途停车就行,可以用相对较慢的速度来完成考试,没有时间限制。而届时一旦开始有时间限制,会导致一些学员在考试时更加紧张。”朱帅说,这对学员的心理素质是一种考验。
在他看来,其实驾考的科目二仍然有改革、调整以适应实际需求的空间,比如倒车入库、侧方停车,日常生活中即便是有经验的老司机,也不是每一次都能一把方向就停好的,而是根据车身的长度和宽度来不断调整的。那么怎样的考试设置才能更好地符合实际需要,仍然值得研究。
总的来说,新的驾考标准调整了理论考试的试题内容和比例,更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核,考试内容更加贴近实用。
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科目三起步停车超车不按要求将不合格
变化1,起步转向变更车道超车
现行标准:起步、转向、变更车道、靠边停车前,不使用或错误使用转向灯的,或者开转向灯少于3秒即转向的,扣10分;超车时要求观察后方、打转向灯3秒然后变更车道超车,如果没做好,扣10分。
新标准:以上动作如果没按要求操作,不合格。此外还新增,绿灯亮起后,前方无其他车辆、行人等影响通行时,10秒内未完成起步的,也不及格。
变化2,靠边停车
现行标准:如果停车时车身距离路边沿线超过30厘米,扣10分;如果压了白色实线,不合格。
新标准:靠边停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的;直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯:不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的,也都会被判定为不合格。
教练点评
考试标准越来越苛刻
驾校将调整教学方案
朱帅认为,驾考新标准中关于“10秒内起步”的要求,体现了科目三考试向更加严格、更加贴近实际的方向发展,因为在实际情况中,路口等处及时、安全的起步,有利于提高车辆通行效率。
比如起步、超车等,以往没有做好的,扣10分,而新标准对此则是直接判定考试不合格。这一项的要求也严格了,但对于学员来说问题不大,因为学习时,这类细节是比较容易掌握的,只要不犯错即可。
朱帅介绍,目前商报驾校在科目三考试培训中,是将考试需要和实际上路驾车操作相结合的,目标是不仅能让学员顺利通过考试,更能够让学员有比较好的上路驾车的能力。
他表示,作为驾校和教练并不担心考试标准更加严格,因为可以及时调整教学方案,让学员在细节方面打下更牢固的基础。但驾考标准越来越严格,肯定是大趋势,对学员的学习要求也只会更严。
部分文章来源:河南商报
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驾考新规10月1日起实施,怕是要哭着考,倒车入库限时210秒相关阅读:
报名学车如何选择驾校
每个驾校多多少少在服务和学车安排方面与其它驾校都会有些不同的,每个学员的学车要求和感觉在各方面也会有自己的意见,小编在此提出一点注意事项供大家参考,希望大家可以在事前做好咨询,选择到适合自己的驾校。
1、费用
大致说来学车的费用分为几个部分:固定收费(体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等)、培训费、特殊服务费(如快班、一人一车等特殊服务要求,增加驾校成本而收取的费用)、食宿费用、补充收费(补考费)、感情投资(自愿的)、贿赂(教练索取的和学员不自愿却主动给的)。
事前问清学校的报价都包括哪些费用,不包括哪些费用,特别要注意驾校方面是否存在隐性收费(在学车过程中以其它名目进行收取)。
上面说的费用中感情投资和贿赂不是必须的费用,一般按驾校的要求是不应该发生的,当然中国人讲人情,有点感情投资也属正常,但前提必要是自愿,在事前还是问清楚,出现这种情况驾校怎么处理。
关于贿赂建议大家坚决抵制,大家都不给,他们也就没有办法收了,为了吃饭,他们还是得去驾校教车,而且教得会更专心负责。
2、时间
基本上说时间问题有几个主要方面:理论学习时间,初次考试时间,最终考试时间,领取驾照时间,练习时间及其自由度。
事前要问清各个时间安排的大致情况,不要知道一两个时间点就推测其它的时间点,一定要驾校方面较明确地说明,这样对学车的过程就大致心里有数了。
特别说明一下练习时间和时间安排的自由度,每个城市都有自己的习惯,一定要问清楚具体的操作方法,看驾校承诺的时间安排是否符合自己的要求。
3、接送及班车
训练场的详细位置,是否有接送,是考试接送还是平时练车也接送,什么车接送,如果接送。是否有班车或公共汽车,时间及运行情况等。
报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个概念,其功能和职责各不相同,一般来说不是在一起的,学车过程中去得最多的是训练场地(分为场地训练的地方和道路训练的地方),所以训练场地对大家是比较重要的,一定要落实,看是否符合自己的要求。
接送和班车是个大问题,尤其是对北京、上海这样的大城市,这方面要分清报名接送、练车接送与考试接送,不要单问是否接送,对方一说接送就以为全程接送了,到时再发生矛盾。如果对方有班车,一定要问清班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况,以免对自己学车过程中给自己造成不便。
4、教练
教练员的态度、教练员的水平。现在国内的教练员的文化水平多数不会比来看贴子的人更高(只想说明现状,无意评价教练员的个人水平),这一点大家必须给予充分的理解。较普遍的问题是教学方法比较简单些,教练过程中反应比较偏激(如大声说话、粗暴地动作纠正等),如果教练没有恶性和人身侮辱的话,大家还是尽量理解一下,当然,事前要问清楚,如果出现过分的情况或个人不能接受的教练驾校方面是否可以安排换教练,怎样的手续,有没有费用。一般来说,真正不讲理的教练毕竟是极少数,出现与自己合不来的教练能换人就好了。
5、投诉
投诉的途径,解决的方法。无论如何,问清楚对教学过程中出现问题的解决方法,如何投诉,向谁投诉,时间和程序等。如果向驾校自身投诉不能解决问题的话,如何向驾校的主管部门投诉。(这一点可以筛选掉一些不负责任的驾校哟。)
6、退学与转学
各种情况都可能在你学车的过程中出现,问清楚如果你不能或不愿意继续学习的话,是否可以退学或转学,怎样办手续,如何退费,可能受到什么损失,什么情况下发生退学和转学你不是需要承担损失的。
7、合同与发票
差不多了吧,相信上面的事情你都注意到了,你应该会选择到一家相当合适你的驾校了,那就祝你好运了,几个月后你就是一名合适的驾驶员了。