3要点
01掌握两项基础
1、压离合。离合控制着整个科目二,想让车辆保持匀速行驶,并且做到不中途停车不熄火,第一步就是熟悉离合并且感知离合的半联动状态。
2、方向盘。考试中压线,大多是因为打方向的时机和方法不对。学员一般采用十字交叉法,其次握姿也要对,否则打方向的过程中会出现不及时和记不清打了几圈的情况,影响看点。
02注意三处细节
一上车,先调座椅,无论后视镜的位置对不对,都把它打乱了再调,到考试印象才会深刻;
每次训练都把安全带系上,养成习惯后期才不会总是忘;
起步之前检查手刹有没有放,不然怎么死的都不知道。
03把握好心态
学员容易担心考试途中遇到这样那样的问题,结果还没上考场就怯场了。所以导致考试失败的因素,不是你能力不行,而是心态不好。
5难点
01倒车入库
难点在于压线。原因主要还是看点不准以及打方向的时机不对。
看点看线心中要有数,打方向必须及时做到快打快回、打多少回多少。
02侧方停车
由于离合的半联动点很难掌握,再加上频繁打方向,车速很容易忽快忽慢,太慢就会导致中途停车,太快则会看过点。
熟悉离合的半联动点,就要做到“慢抬”,通过不断的练习来感受车身的抖动程度。车速也要控制在匀速状态,不要以为练熟了就可以放快车速,也不要保险起见无限压低车速。
03坡道定点停车和起步
在坡道起步时,如果离合抬得过快,就会熄火。抬不到位松刹车,就会后溜。
起步之前,先试一下离合的松紧;起步时,情绪放松不能紧张,离合抬得既不要太快(找不准半联动还容易熄火)也不要太慢(防止起步超出规定时间)。
04直角转弯
驶入直角弯前先把车身摆好,车身和边线的距离决定后面转弯会不会压线;
打方向要迅速、及时,不能太早也不能太晚,转过弯后记得回正。
05曲线行驶
只要找准点位,都可以顺利通过。容易出错的地方恰恰在出口,很多学员得意忘形,忘记回方向,就在最后压线了。
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报名学车,重点是挑驾校还是挑教练?
报名学车的时候,我们的关注点通常是驾校、教练、学费三大点,学费我们暂且不谈,因为每个驾校每个平台的普通班别,学费都相接近,那问题来了,挑选的重点放在驾校上还是教练上?
1、大多数人会先选驾校
通常情况下,我们的挑选会从最直观的条件切入,也就是先选驾校。我们都想选个口碑好、规模大、设施完善、练车方便舒心的驾校,且驾校资料往往是比较容易找到,透明可查的,关于他们的资质正规与否、评价高或低等问题,我们都可以从网络、宣传单等各个渠道获得介绍资料,找到答案。时间充裕的,还可以去驾校训练差实地查看情况。
以前,传统驾培模式下,学员选择驾校报名学车之后,通常都是由驾校将学员分配给到教练员,遇到品行温良的教练那是幸运,遇到“吃拿卡要”的,你只能自认倒霉。如今,互联网驾培逐渐壮大,报名学车前不仅可以可以查看驾校详细资料,还能在每个驾校的详情页找到该驾校的教练员名单,每个教练员名单还附带资料与学员评价,为学员挑选教练员提供参考依据,例如“福星学车APP”。
2、越来越多的人注重教练挑选
注重挑选教练员的理由:
(1)学车训练,绝大多数时间都是与教练相处。无论是技术传授、考试技巧分享、在训练场发呆还是在考场奋斗,教练始终都是陪伴你的那个人,有一个温和、幽默、经验老道的教练相伴,自然好处多多。
(2)教练的态度影响你学车的进度!一个教学态度不端正,指导含糊的教练,会让你的学车进度迟迟上不去;而一个严谨指导、态度端正的教练,会让你进步神速!
(3)你的驾考进度,关乎教练!总而言之,练车是一回事,驾考又是一回事,学员练车有成,想参加驾考,还得教练员点头答应,报给驾校名额。所以,有一个正直廉洁的教练和有一个“吃拿卡要”的教练,那差别何止一万里!
然而,福星学车提醒大家,无论是先选驾校还是先选教练,练车除了接受车技教学,最重要的是自身多花心思勤于练习!