驾驶技巧：科目二五项难点易错点盘点，你错在哪里了呢？

科目二五个考试项目，只要考生平时认真练习，基本都能顺利通过的。但是，在平常练习的过程中，某些项目的具体操作还是会难倒不少考生。那么，科目二会有哪些“易挂点”呢？

一、倒车入库

倒车入库难点是打方向的时机，很多童鞋失手是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。

没把握好打方向时机有可能是车速不稳定，车速忽快忽慢的时候很容易错过打方向的时机。当然也可能是太紧张，反映速度慢，错过打方向时机。

如下图，右打死进库。

二、侧方停车

侧方位跟右倒库技术要求挺像的，要频繁看左右后视镜。进入侧方位停车考试区域时，要让汽车与右边黄线保持30至50公分距离，方法是让汽车引擎盖右边1/3追右边黄线行驶。（车型不同点位可能不一样）

三、坡道定点与起步

1、上坡时车身与边线距离

在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm少于50CM，将会被扣10分,若大于50CM将会不及格。（点位跟侧方位停车类似）

2、定点停车位置

考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。如下：

3、坡道起步

没别的，就是熄火或后溜，这是最多人出错的地方。

四、曲线行驶

曲线行驶这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车头盖的“点”位去判断打方向的时机，以免车辆压线。有些考过的童鞋反映，第一把曲线挂了，第一把放慢了速度，小心翼翼地通过了曲线行驶。所以说，曲线速度一定要慢，慢才有足够时间调整。

五、直角转弯

直角转弯相对来讲算是比较简单的一个项目，最容易犯错的地方则是打方向转弯的时机，方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。

此外还要观察右后视镜，不要压到右边黄线。

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科目三车停下后先别急着拉手制动，这样做你还有绝地反击的机会

科目三路考在靠边停车后，请不要立马拉起手制动（此处拉起手制动代表调整完毕，车载电子监考系统开始评判。），为了确保车停的没毛病，你必须还得做点什么。

将车停下后，请别急着拉起手制动。

观察道路环境

观察道路环境，识别是否误入禁停区域。

首先要仔细观察道路环境

在靠边停车时，学员的注意力多半会聚焦在控制车身与右侧道边线距离30厘米的操作上，甚至把车停在了禁停区域都可能毫无察觉，所以必须要有一个后续动作来弥补这个缺陷，所以停车后首先要前后左右来观察区域内道路环境，遇到路口，公交站台，消防栓，涵洞下等等时，应随即将车辆移出相应区域。

观察右后视镜

通过观察右后视镜来确认车身与道路边缘的距离停的是否太开。

通过观察右后视镜，确认车辆是否停的太开。

学员在练习时要时常观察并牢记右后视镜中车身与道路边缘线之间的合理距离，以备每次停车后参考。停的过宽时应视情况做出调整。

考试战术

按考试标准，停车后车身距离道路边缘线超过30厘米，未达“恶劣程度”的扣10分。

①所以之前未出现扣分项的，出于战术的考虑停车时应“宁开勿近”，因为偏开只扣10分可保及格，而一旦偏近至骑轧了道路边缘线就会痛失好局。

②相反，如果发现电脑显示屏上已经出现了扣分项的，那就必须按标准仔细停靠了。

学员疑问

学员：教练好，遇到禁停区域但又担心200米停车距离将要耗尽，我该怎么办呢？

教练：停此地立即挂，挪出去尚存希望。