考科目二时,本来就蛮紧张的,有时候那么稍稍不留神,就挂科了。下面来为大家分一哈科目二考试中最容易出现错误的 5 个点,帮助大家更好的通过科目二。
一、坡道定点停车和起步
1.上坡时的“追线”距离
定点考试时,需要把车开上坡道,这时候一定要注意车与坡道右边的边缘线保持 30 cm 的距离,不然将会扣 10 分。
2.定点停车的位置
考试时车在坡道上挺稳后,前面的保险杠要跟停车线保持一致,大家可以以旁边的东西为参照物把握好停车时机,抓稳停车时机应该就没问题啦!
3.坡道起步
还有就是坡道起步很容易导致溜车或熄火,这些都会被扣分,所以练车时一定要熟悉坡道起步的操作技巧!
二、曲线行驶
曲线行驶比较难把握的就是保持车辆的运行轨迹了,要注意借助车身的点去判断打方向的实际,以免车辆压线就惨了!
三、直角转弯
直角转弯算是比较简单的一个项目,其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角,方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。
四、侧方位停车
1.靠库
靠库的注意点是要让车身与库边线保持 30 至 50 cm 的距离。若距离太大,那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
2.倒入侧方位
倒入侧方位时要注意打方向的时机把握,以及观察各种点和线。倒车过程中,需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系,确定打方向的时机。
3.驶出车位
很多考生在这一步会出现车轮压线的失误,这是由于打方向的时机不正确。
五、倒车入库
倒车入库的难点同样是打方向的时机,要切记打方向宜早不宜迟 —— 方向打早了,还可以有时间和距离进行修正,打晚的话,则想补救也没机会了。
看完上面注意事项之后,相信小伙伴们考试会多加注意这些,科目二,妥妥的过关啊!
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一、车门
检车车身上车后,没关好车门,直接不及格。
如果不确定车门是否关紧可以将车门再开一遍重新关上,并不会影响你考试的成绩。
二、不系安全带
检查车身上车后,不系安全带,同样是直接不及格。
三、模拟夜间考试灯光失误
模拟夜间考试对于灯光的要求比较严格,需要学员听到语音指令后在5秒内做出相应的操作。加上考试容易紧张,一不小心就会犯错,会这就要求学员在平时的训练中多练习多熟悉。
四、上车后不检查挡位--空挡
一切准备就绪准备起步,可是忘记检查挡位是否在空挡上。
在空挡上没什么问题,没在空挡上,启动发动机车直接熄火挂科。
五、手刹不放,直接起步
很多学员由于考试过度紧张,着急起步,手刹都不放直接起步,很显然这会直接挂掉。
平时练习就要养成习惯,看挡位是否在空挡,手刹是否拉起,起步时,挂一挡起步放手刹。
六、开车低头看档
开车低头看挡在科目三路考是大忌,严重直接挂科。
七、转向灯忘记打
需要打转向灯光的项目包括:起步、变更车道、路口左转、掉头、路口右转、超车、靠边停车等。
另外转向灯亮的时间需要超过3秒以上之后才能动方向盘,先灯光后动方向,随时观察实际路况。
如果在行驶过程中方向盘动作过大不小心将灯光扳回原位,需要重新补打灯光,不扣分。
八、越级挂挡
越级挂挡这个问题,相信大家已经停教练说过很多遍了,一定要逐级加减挡位,但是出错的还是有的,另外科目三也不允许空挡滑行,直接判不合格