一、车速控制不好原因
1、开车时紧张
紧张是大忌,一旦紧张,很多童鞋会下意识地猛踩离合或刹车,刚开始学车的学员很多都有这种经历。
2、离合器踏板踩踏方式不正确
有的童鞋用脚尖踩离合踏板,踩下或松开的时候脚容易滑掉。
3、平时过度依赖教练指挥
有的童鞋习惯了教练在一旁指导,一旦教练不在,就不知道该怎么操作,独立性不强。
4、穿的鞋不合适
鞋底太厚,不能感知离合器踏板的高低。最近有个童鞋就是这种情况,平时训练穿薄底鞋,考试时换了鞋子,感知灵敏性差太多,踩离合没掌握好,结果考试挂了。
5、教练催促
长时间练习效果不好,有的教练就会催促学员,导致学员更加着急,产生反作用,更加控制不了离合器。
二、控制车速技巧
1、压离合时应快踩慢放,踩踏时用脚掌放到踏板上,脚跟着地,这样可以避免脚底打滑。但脚跟不是固定的,要随着离合踏板压下和松开前后变化位置,否则离合踏板依然会滑到脚尖。
2、在半联动的情况下,在打死轮的时候,因为轮的阻力大了,速度就会比轮直时慢,甚至停下来。这时,你得提前把离合器稍松一点点,增加点动力,才能保持车的速度。否则,车走不动,容易熄火。当轮快直时,轮的阻力又变小了,你就要稍压一点离合,少给点动力(不然车会跑快)。这样,就能保持同样的速度了。
3、无论在平地还是半坡起步时,都能准确感知离合的半联动状态,养成起步先慢抬离合至半联动,然后松刹车直到车慢慢起步。(到了半联动时车发动机声音有种很闷的感觉)
4、耐心练习找感觉,离合器控制不好是初学者比较普遍的问题。这个要积累,多练习,慢慢很自然就稳了!被教练说也不要着急,谁练车不出错误呀!教练要说就说呗,有什么大不了的。以后还有上路也是一样,不是一下就熟练了,要长期的磨合!练习的程度到了就不会感觉困难了。
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科三怎么练?稳是关键
科二的时候,还只是找点看线,到点打方向盘就够了,不需要去灵活变通,但是到了科三,不再需要我们去死记硬背,更多的是对于各种情况的判断和操作。因此比起科二,科三更需要学员在稳中求胜。
科三怎么练?稳是关键
一、保持速度的平稳就要把油离配合好
有的学员在起步时总熄火,不能平稳起步,就是没有配合好油门和离合。松离合的同时轻加油门,让车子平稳起步,学会把速度提起来,怕速度快而不敢踩油门是万万不可的。
二、注意观察,该减速时一定要减速
时刻观察后视镜,尤其在通过路口、变道、超车、靠边停车等需要改变方向时,一扭头就可以清楚的判断出当前是否适合做这个动作。同时前方的观察也很重要,如果看到前方有情况,该减挡减速不要犹豫,等快到了会造成你的慌乱。
三、注意挡位和速度匹配
低挡换高挡先踩一脚油门,挂进挡后要慢松离合;高挡换抵挡踩刹车减到相应速度,之后可以轻加油门。换挡前先把离合踩到底,换挡的时候可以瞟一眼仪表盘,避免高速低挡或低速高挡。
四、行驶过程中方向要稳住
直线行驶的时候方向容易跑偏,这是造成车辆方向不稳的一个原因。 往哪边偏就向相反的一边转方向盘。切记打方向的角度不能太大。此外,扶稳方向盘也很重要,一般情况下右手不要紧握,因为还要换挡,握得太死换挡的时候就会紧张。
五、最后,保持平稳的心态
不要因为科三是道路实操就把心提到嗓子眼,比起科二,科三更需要学员的淡定。只有人心稳,车才能开得稳。