由于科目三考试的项目有很多,这也导致了因为失误而失分的情况也会有很多。那么,我们应该注意哪些问题呢?
一、在转向或掉头,转向灯开启不到三秒
在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶中,后方车辆可能跟得比较紧,车辆转弯时肯定会减速,如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。当然,路口左转弯项目也一样。此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。
二、过路口不踩刹车
不仅仅是考试要注意,考车上路这个问题要处理好。即使在不需要踩油门,脚都要放在刹车上,换个角度想一想,考官如果看你车速低于20码的速度下过路口,且有较多的行人,而脚却是放在油门上,那你觉得考官会不会安心。我们经常看到新闻,说的是菜鸟司机错把油门当刹车而造成交通事故,为此我要引以为戒。
三、别低头看挡
这个在学车的时候,教练应该都念叨过,不要养成低头看档的习惯。在考试的时候也要注意。这个习惯容易在准备起步犯,开车要养成眼光只看前方,不随意低头看档或者做其他事,养成一个良好的开车习惯。
四、靠边停车路线过长
科目三考试走完,考官发“靠边停车”的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃。只要不是路口和实线处,停车应果断些,听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,变到最右车道,控制好车辆与道路的边距后,将车停正。
五、犹豫要不要过红绿灯
绿灯还没结束,在最后闪几下的时,这时候要考虑下距离路口距离很本身的车身,能不能再最后几秒过去,如果不能就果断刹车,别一犹豫就直绿灯结束了才过了停止线。
六、开车上路别太偏右
在考试中如果太偏右,考官可能把你直接拿下。原因很简单,因为右边靠近行人与自行车,这个群体走路比较随意,有威胁他人人身安全的可能性,因此最好走车道是中间,老老实实的开车才是最稳当的。
七、速度跟档位不符
这一点科目三考试很重要的,也是学员操作丢分最严重的点。有些学员根本不知道什么档位要跟什么速度相匹配,只知道刹车跟减速,然而却忘记要减档了,你说这样能通过得了考试嘛?
以上就是我们科目三考试最常见的几个失分点,其实并不是什么大事,只要好好练习,考试的时候多留一个心眼,这些失分点就没有什么可怕的了。
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驾考之交警手势读懂窍门
他们都关注了,你还等什么?
报名驾考后,我们进入考试的第一步和最后一步都是理论考试。其中,最容易失分的点就是交警手势,而且学员们看一遍忘一遍,甚至到最后直接放弃。小编在这里告诉大家,死记硬背是没有用的,特别是交警手势这一块,只有理解了,才能融会贯通,遇到考试才能得心应手。
一、要点
1、交警手势是做给驾驶员看的,无论你是在现实生活中开车,还是在电脑上做题,你与交警永远都是面对面的,所以在识图过程中,不要总注意交警的手势在交警的哪一方,而是交警所做的手势在你的哪一方。
2、无论你在电脑做题是看书时,遇到交警手势信号的时候,不管图中出现几个交警,你只看第一个交警跟最后一个交警所做的动作即可,因为看多了容易混淆。
3、常用的交警手势信号:停止信号、直行信号、变道信号、左转弯信号、右转弯信号、减速慢行信号、左转弯待转信号、示意车辆靠边停车信号,共八种交警手势信号。
二、对比记忆
1、停止信号--示意车辆靠边停车
对比关键词:右臂--主要看交警的右臂动作来区分
对比点:停止信号与示意车辆靠边停车的左手动作是相同的,右手无任何动作的时候就是停止信号,右手只要出现向左水平摆动的动作就是示意车辆靠边停车。
2、左转弯信号--右转弯信号
对比关键词:方向、动作--交警所做的左、右转弯的姿势跟英文字母的“K”形状类似。
对比点:交警摆正的“K”字形姿势,朝驾驶员(学员)的左臂方向就是左转弯,朝驾驶员(学员)的右臂方向就是右转弯。
口诀:交警转弯摆“K”字,“K”字朝我(学员)左臂左转弯,“K”字朝我右臂右转弯。
3、左转弯待转信号--减速慢行信号
对比关键词:方向、手臂--左转弯待转是交警左臂,减速慢行是交警右臂,并且都是只有一只手臂活动,另一只无任何动作。
对比点:左转弯待转是交警左臂朝左下方平伸并摆动,减速慢行则是交警的右臂与肩平齐直伸后向右下方摆动。
口诀:交警左臂直下摆,左转弯待转信号来,交警右臂先直伸后下摆,车辆减速慢点行。
4、直行信号--变道
对比关键词:手臂--直行信号是两只手臂同时平伸摆动;变道只是交警的右臂平伸摆动,左手无任何动作。
对比点:直行信号是交警的左右臂同时与肩平伸,右臂呈摆动动作;变道信号中交警的左臂无任何动作,仅仅是右臂在与肩平齐方向平伸摆动。
口诀:交警双臂平行伸,右臂左摆车直行;交警右臂平行摆,车辆减速变道行。
交警手势是科目一和科目四驾考理论都要重点考的内容,只有理解了这些手势的含义,才能记住,才并运用到实际开车过程中,遵守交通规则。