曲线行驶的原则是:逢左必先右,逢右必先左,车将向左转弯时,车身尽量靠右,车将向右转弯时,车身尽量靠左。
曲线行驶转向的原则是:提前转,先少转,追着弯道回。
曲线行驶回正方向原则是:早点回,先少回,追着弯道回。
1、匀速缓慢前行,向右微调方向盘,当车头贴近右路边黄线时,回正方向。
2、车头中间点与右路边黄线重合时,开始往左打方向。
3、时刻微调方向,控制左车头约四分之一处在弯道行驶过程中压着路右边黄线行驶,注意不时查看左右后视镜,观察车后轮是否压线,进行调整。
4、当车头移动到路中心时,迅速回正方向,直线行驶。
5、当车头中心与左路边线重合时,迅速向右打方向。
6、时刻微调方向,控制右车头约四分之一处在弯道行驶过程中压着路左边黄线行驶,注意不时查看左右后视镜,观察车后轮是否压线,进行调整。
7、当车头回到路中间时,迅速回正方向,直线行驶,直至驶出弯道。
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不想挂科?科二除了有过硬的驾驶技术外,还要有这些……
好多学员反映科目二不好考,其实我觉得科目二并没有大家想想那么难,只是大家为了考试做的准备不够罢了,那到底大家为了科目二考试顺利通过需要做哪些准备呢,请往下看。
1、必须掌握的基本要素
科目二必须掌握好3个基本技能:控制离合器、根据参照物看点和打方向盘。
①压稳离合器,保持慢速但不能停车,特别是在打方向盘的时候要稳住离合器,自动挡就是踩稳刹车。
②具备一定的方向感和距离感,在倒车入库以及侧方位停车中很重要!车在道路上慢速行驶要能判断车身是不是正,车身和边线的大概距离。
③方向盘熟练并动作规范。遵循“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则。 观察仔细,善于使用后视镜,开把点一定要打准。 2、及时沟通,保持适度紧张
练习中善于发现问题,有什么不理解的及时和教练或者学员沟通,往往更容易理解。练车有一过程,刚开始会比较紧张,然后慢慢会放松,但考试前的练习请学员们保持一定的紧张度。
3、模拟考提前发现不足
模拟考试非常接近正式考试,从考试车、考试场、学员心态及其它外部条件都和正式考试非常相似。参加模拟考试能及时的发现你的不足之处,然后及时调整你的不足之处,能让你的水平得到快速提升,顺利通过考试就得到了保障。
模拟考试是为了熟悉考场和考试的氛围,不必要过分紧张,如果发现问题还有机会及时改正。模拟后可以和教练交流,把出现的问题解决就可以了。
4、调整好心态
考试心态确实对考试成败影响很大,但是成败的关键还是技术水平的掌握,这里强调技术水平不是说心态不重要,而是说技术水平对调整好心态有积极的作用,它们之间是相辅相成、相互促进的关系。车练的好,心里就有把握,自然心态就好,考试通过的机率就大。