夜间模拟灯光是科目三考试中最容易的一项,但也是有学员在这一项就开始灯光操作错误,最后连车也没开动就下车了,考试流程是模拟夜间灯光完成后,再开始道路考试。影响考试的原因,可能学员紧张了,也可能是操作灯光时过快,导致机器没感应到,其实我们熟悉好灯光,流程以后,模拟灯光不再是问题。
评判方法:
如不能按照语音提示口令正确操纵灯光的,按照“不能正确使用灯光”判定为“不合格”。
灯光模拟的指令(具体根据地方不同而调整)。
1.夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶。
开示宽灯 远光灯
2.请将前照灯变换成远光。
开远光灯
3.夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。
开近光灯
4.夜间同方向近距离跟车行驶。
开近光灯
5.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动。
关大灯 开示宽灯和危险报警闪光灯
6.雾天行驶。
开前照灯 前后雾灯 危险报警闪光灯
7.夜间与机动车会车。
开近光灯
8.夜间通过没有交通信号灯控制的路口。
远近光灯交替闪灯两次。
9.夜间通过拱桥、人行横道。
远近光灯交替闪灯两次。
10.夜间通过急弯、坡路。
远近光灯交替闪灯两次。
灯光考试切记不要抢先操作!模拟灯光夜间灯光主要考的是远近光灯、危险信号灯使用。 考试时灯光使用有语音提示,在语音提示结束后的5秒内完成操作,按照语音提示完成动作。 最后听到模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试,就可以进行路面考试了。
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还卡在科目二上?倒车入库为何这么难?科目二倒车入库6招修炼术,希望能帮到学车的你。
一、调整座椅
各人身高、胖瘦不一,开车时座椅前后位置差异就大了,如果调整不好,会影响看点的准确。
座椅的调整方法:
1、上车后,双手轻握方向盘,左脚可缓慢将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动方向盘;
2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;
3、将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。
二、调整后视镜
没有标杆,就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置,即将镜子压低或稍调高,便于自己清楚看到地面标线为好。
三、学会看后视镜
可能有人会说,谁不会看后视镜啊,这不是瞎扯吗?可别说,还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解,通过后视镜看标线也是有标准的,当然也不难;平时多练,最好在车静止时,多角度通过后视镜观察标线的位置,从镜中查看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。
四、控制好车速
学会用压离合的方法来控制车速,车速快了就加压离合减速;车快停了就松离合,反复练习,感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦!另外得注意压离合的理想状态即车速极慢,但又不会停车,达到这种境界你就完全能控制车速了。
五、入库后修整方向
车在入库时,往往会出现车身与库线不平行,需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时,大多数人都容易出现修正方向过大,不知道车身是否回正,导致方向盘乱了。
所以,在修正方向时,双手要始终在方向盘上,不要大角度的抡方向,手随方向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。
六、中途停车
车辆行进中不能停车,否则不及格。特别注意:掉了倒档很容易造成停车。
产生这一问题的原因有两个:
一是挂倒档时没有挂好,实际训练时可以用点力,而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后,挂入倒档起步时,松抬离合踏板过快过急,也容易出现掉倒档的问题。当离合松抬过急过快时,车就没有了后退的动力,后果就是停车。