驾驶技巧：科目二、科目三考试 不适应考场的车辆怎么办？

相信很多考驾照的朋友都曾经遇到过这样的问题，那就是平时驾校的车辆开习惯了，到了考场之后发现并不熟悉考场的车辆，而这其中的一部分学员也因此挂科。那么有什么方法，可以有效缓解这种情况呢?

1、试离合高低

每辆车的离合器高低情况都是不一样的，即使是同一型号的不同车辆也会有差别。上车准备好之后，可以将离合器踩到底，看一下自己考试车辆离合器的高低，从而判断自己松离合的程度。

2、平时练习时要注意多换车辆

这个就跟驾校的关系很大了，有的驾校是固定车辆练习，有的则不是。建议在条件允许的情况下，尽量多使用不同的车辆进行练习，这样做的好处就是能在最短的时间内熟悉不同的车辆，对考试也是很有好处的。

3、提前去考场模拟练车

当然，这个一般都是要收费的，但是，毕竟考过最重要。提前去考场模拟练车不仅可以熟悉场地，还能熟悉考试车辆，让考生心里更有底。而且考场的安全员还会为考生详细讲解考试时的一些要点和注意事项，这些对于提高通过率是很有帮助的。

4、调节好心态

考试时换了新的场地，新的车辆，很多学员都容易出现紧张心理，这就很容易影响考试发挥。因此要调节好自己的心态，其实考试用车和平时的车辆并没有多大不同。

以上这些只是一些小方法，但是归根究底，考试想要通过最重要的还是要靠基本功，只要把基本功练扎实了，车辆不是问题。

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驾考科目二考试细节与注意事项

科目二、科目三都是实际操作。其实大家最担心的都是科目二，因为现在都是电子考试，很智能化。其实大家不是怕动作错误，而是怕自己的细节方面出错。

科目二这些细节问题必须重视:

　科目二上车前细节事项

1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，没关好门可是会不及格的。

2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。

3、靠背调成平时练习的位置，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。

4、调左右后视镜到合适的位置。

左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;

右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

5、系上安全带后再重试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

　离合器控制

科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。

　中途停车

1、新考规很不善解人意，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!

2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。

科目二其它注意事项

1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回原来的通道考，别到时候电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，搞得你下车后无处申冤，欲哭无泪。

2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，一起步就会被判不合格的。

3、平时练习时，要练成打方向不要盯着方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上回方向盘的。

说一千道一万，总之记住上面的细节就对了，同时还要多加练习，哪怕多花点练习费也要多开几趟，熟悉场地和车。