黄河科技驾校：科三路考方向总是跑偏？教你一分钟解决！

科目三路考2018-03-13 03:49

科目三考试中，有些学员由于紧张或者方向感差等原因，总会出现方向不稳等情况。要知道，方向不稳是考试不合格项，也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题，是直接不合格。今天，黄河科技驾校小编就告诉你几个解决方法。

问题一：没有车感

学员刚接触车辆，上路行驶时缺乏车感，不能及时发现车辆跑偏，只有的当车身歪斜的很明显了才能发现。但等到这时再修方向已经晚了。不仅会压线，若再调整方向车身也会剧烈晃动。

应对策略：在行驶中视线要尽量的看的远点，看的远才能跑的直。视线越远，越能够感知车身与道路的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

问题二：打方向过快过急

受路面的影响，车辆在行驶过程中，是不可能一直跑直线的。所以学员在发现车身有偏移时，就需要修正方向了。但有些学员打方向时过快过急，导致修正幅度过大，造成车身剧烈晃动而不合格。

解决方法：当需要修整方向时，打方向盘要轻打慢回小角度的调整，修正的幅度在左右5度以内。

问题三：修正幅度过大

科三考试中，部分学员在修整方向的时候角度太大了。正之后，这边不歪了，车身另一边却歪斜了。可能是受科二训练影响，在倒车入库和场地项目中，我们打方向经常要快，可是大家不要忘记，那时的车速是多少，而路考中的时速确是几十公里每小时。

解决方法：车速较高时，修整方向的角度一定不要太大，要慢慢的修正。修正的幅度在左右5度以内。

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倒车入库这么难？问题都出在这儿

很多学员反映，倒车入库，在第一天教练指导下，还能较快上手。可是到了第二天第三天，却感觉不如头一天手感好，甚至越练越差。其实这也是正常的，这里本头就给有这种情况的学员分析分析。

1：坐姿没固定。

【原因】第一天上车后，学员粗略调整座椅，教练教的也是“眼镜、参照物、点位”三点一线。可是后来，座椅的位置变了，眼睛的位置也就变了，“三点一线”相对位置也就变了，肯定倒车不准。

【对策】每次上车，都调整座椅到一个固定的位置，并且坐好之后，摆头的幅度也要相对固定，这样每次看点才能一致。

2：车速不一致

【原因】刚开始练车，离合控制不稳定，车速时快时慢，甚至在一次倒车中，会出现快慢不匀的情况，结果就是每次打方向盘，打出来的效果不一样。

【对策】多练习控制离合，尤其是在打死方向的时候，努力使自己能稳定在一个较慢的车速上。即使到后来练习熟练了，车速仍要保持原来的水平。

3：车感不熟悉

【原因】刚开始练车，都是死记硬背的，可随着练习的深入，自己开始对车辆有了车感，这时开车的技术开始从“按部就班”转变到“随机应变”。但车感仍然不熟悉，操作当然不流畅。

【对策】这是一个必然的过程，要多加练习，提升车感。比如入库后的调整，开始时按照教练教的调整，随着车感的提升，会变成下意识的调整，也会更加自然顺畅。

4：多方欠磨合

【原因】开始练车，是按照教练指导的速度、点位、时机、方向，一步一步做，相当于是教练用你的手在开车。后来自己练习，这些因素慢慢掌握到自己手中，有了自己的节奏，但这几种因素之间的配合还不熟悉，所以肯定出现偏差。

【对策】正确认识问题，不断总结经验。感觉自己车速稍微快了，那点位就要提前、打方向就要快，反之亦然。逐渐找到速度与时机之间的默契点，最后自然水到渠成。

总而言之，倒库越练越差并不是问题，实属正常，学员一定要客观看待，正确对待，倒库水平才会迅速提升。